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Soluções de Fabricação Personalizadas

Serviço de Fabricação de Componentes Automotivos

A Neway oferece fabricação de componentes automotivos com usinagem CNC, impressão 3D, fundição a vácuo, fundição sob pressão e moldagem por injeção. Produzimos componentes confiáveis e de alta precisão para sistemas automotivos avançados e eficientes.

Usinagem de Peças Automotivas Personalizadas

A usinagem de peças automotivas envolve processos CNC avançados como fresamento, torneamento, furação, mandrilamento, retificação e EDM para produzir componentes de alta precisão para sistemas automotivos. Essas peças são essenciais para desempenho, durabilidade e precisão, usando técnicas de múltiplos eixos e usinagem de precisão para desenhos complexos e tolerâncias rigorosas.
Usinagem de Peças Automotivas Personalizadas

Processo de Usinagem

Vantagens

Usinagem CNC

Alta precisão, automação e projetos complexos.

Fresamento CNC

Ideal para formas complexas, alta precisão e versatilidade com múltiplas ferramentas de corte.

Torneamento CNC

Excelente para peças cilíndricas, alta velocidade e acabamento suave.

Furação CNC

Furação rápida e precisa, com profundidade, diâmetro e localização consistentes.

Mandrilamento CNC

Mandrilamento de alta precisão, acabamento superficial melhorado e tolerâncias rigorosas.

Retificação CNC

Acabamento superficial suave, tolerâncias rigorosas e alta taxa de remoção de material.

Usinagem Multi-eixo

Permite geometrias complexas, maior precisão, redução do tempo de setup e menos erros.

Usinagem de Precisão

Precisão superior, acabamento de alta qualidade e tolerâncias rigorosas para aplicações exigentes.

Eletroerosão (EDM)

Cortes precisos e complexos, ideal para materiais duros e geometrias complexas.

Seleção de Materiais para Componentes Automotivos

Os componentes automotivos requerem materiais que garantam alta precisão, durabilidade e resistência ao desgaste. Superligas, titânio, alumínio, cobre, latão, bronze, aço carbono, aço inoxidável, plástico e cerâmica são usados para atuadores, sensores, engrenagens, carcaças e cabeamentos em sistemas automotivos.
Seleção de Materiais para Componentes Automotivos

Seleção de Material

Aplicações

Superliga

Atuadores, engrenagens, vedações para altas temperaturas, componentes de precisão

Titânio

Peças estruturais leves, atuadores, braços robóticos, fixadores

Alumínio

Estruturas de robôs, componentes estruturais, sensores, carcaças

Cobre

Fiação elétrica, motores, conectores, unidades de distribuição de energia

Latão

Rolamentos, buchas, engrenagens, fixadores de precisão

Bronze

Rolamentos, engrenagens, atuadores, buchas

Aço Carbono

Suportes estruturais, quadros, conexões mecânicas, suportes

Aço Inoxidável

Atuadores, braços robóticos, sensores, fixadores de precisão

Plástico

Componentes não estruturais, invólucros, isolamento, carcaças

Cerâmica

Materiais isolantes, componentes de atrito, sensores, peças de desgaste

Tratamento de Superfície Comum para Peças Automotivas

Peças automotivas comuns passam por diversos tratamentos superficiais para melhorar desempenho e durabilidade. Isso inclui anodização, PVD, eletrodeposição e pintura eletrostática, que aumentam resistência à corrosão, dureza e estética. Outros tratamentos como passivação, jateamento e tratamento térmico oferecem proteção e precisão adicionais, garantindo que os componentes atendam a padrões rigorosos de qualidade para confiabilidade e longevidade.
Revestimento Térmico
Revestimento Térmico
Acabamento Usinado
Acabamento Usinado
Pintura
Pintura
PVD (Deposição Física de Vapor)
PVD (Deposição Física de Vapor)
Jateamento
Jateamento
Eletrodeposição
Eletrodeposição
Polimento
Polimento
Anodização
Anodização
Pintura em Pó
Pintura em Pó
Eletropolimento
Eletropolimento
Passivação
Passivação
Escovação
Escovação
Óxido Negro
Óxido Negro
Tratamento Térmico
Tratamento Térmico
Revestimento de Barreira Térmica (TBC)
Revestimento de Barreira Térmica (TBC)
Tumbling
Tumbling
Revestimento Alodine
Revestimento Alodine
Cromagem
Cromagem
Fosfatização
Fosfatização
Nitretação
Nitretação
Galvanização
Galvanização
Revestimento UV
Revestimento UV
Revestimento com Verniz
Revestimento com Verniz
Revestimento de Teflon
Revestimento de Teflon

Usinagem CNC para Equipamentos Automotivos

Sistemas automotivos dependem da usinagem CNC para componentes como engrenagens, carcaças e suportes, fornecendo a precisão e durabilidade necessárias para integração perfeita e operação contínua em ambientes industriais.
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Guia de Design e Fabricação de Componentes Automotivos

O design preciso de componentes automotivos enfatiza tolerâncias, modularidade, alinhamento cinemático, resistência à fadiga e compatibilidade eletromecânica. Essas diretrizes garantem confiabilidade, manutenibilidade e integração ideais dentro de sistemas de automação industrial que operam sob condições dinâmicas e de alto rendimento.

Foco do Design

Diretrizes Profissionais

Tolerâncias Dimensionais

Aplicar análise de acumulação de tolerância. Usar ajustes ISO 286 IT7–IT9 para eixos, buchas e perfis-guia em peças automotivas críticas para movimento.


Seleção de Material

Escolher ligas resistentes à fadiga (ex: 42CrMo4, 7075-T6) ou polímeros otimizados tribologicamente (ex: PEEK, PTFE) com base em ciclos de carga, temperatura e interfaces de deslizamento.


Interfaces Modulares de Montagem

Padronizar padrões de furos (DIN 55101, ISO 9409-1) e usar referências com pinos para integração rápida com atuadores lineares, sensores e efetores finais robóticos.


Integração Eletromecânica

Fornecer ranhuras embutidas ou recortes M12 para montagem de sensores e conduítes de cabos. Garantir continuidade do escudo EMC em zonas de interface elétrica para integridade do sinal.


Design para Carga Dinâmica

Validar estrutura sob carga cíclica via análise por elementos finitos (FEA). Manter fator de segurança ≥1,5 para vida útil acima de 10⁶ ciclos. Otimizar geometria de nervuras para relação rigidez-peso em mecanismos de movimento alternado.


Acessibilidade e Manutenção

Projetar componentes para acesso de serviço unidirecional. Incluir fixadores com ranhuras, caminhos claros para ferramentas e marcações visuais de identificação. Modularizar montagens para minimizar tempo de inatividade da máquina durante a substituição de peças.


Estabilidade Térmica e Estrutural

Usar coeficientes de expansão térmica compatíveis (CTE < 15 μm/m·K) entre peças em interface. Isolar fontes de calor com mangas ou ranhuras isolantes para evitar variações dimensionais em sistemas de guias lineares.


Gerenciamento de Ruído e Vibração

Introduzir buchas elastoméricas ou amortecedores de massa sintonizados para suprimir ressonância. Realizar análise modal para componentes sensíveis a vibração montados em estágios servo ou montagens de precisão.


Engenharia de Superfície

Aplicar tratamentos apropriados — anodização para resistência à corrosão, cromo duro para redução de desgaste, ou lubrificantes em filme seco para superfícies de rolamentos sem manutenção em movimento intermitente.


Design para Montagem (DFA)

Limitar tipos de fixadores e ferramentas de montagem. Incorporar recursos de alinhamento e buchas compensadoras de tolerância para ajuste rápido em linhas de produção automatizadas ou células robóticas.

Frequently Asked Questions

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