はい。エンジニアリングおよび品質の観点から、当社は自動車業界向けに、機械加工品、組立品、機能部品を含む完全なPPAP(レベル3まで)および正式なFAI(初回品検査)に対応しています。プロセスは、管理されたCNC加工サービスプラットフォーム上で構築された安定した生産ルートから始まり、提出前にプロセス能力、工具寿命、寸法傾向を検証します。重要なねじ、ボア、シール面、嵌合形状については、専用治具とOEMまたはティア1要求に準拠した文書化された管理計画に基づき、生産パラメータを固定化します。
PPAPおよびFAIパッケージには、通常、プロセスフローダイアグラム、PFMEA、管理計画、寸法検査報告書、能力研究、材料証明書、設備校正記録、そして必要に応じて機能試験・耐圧試験結果が含まれます。新規プログラムでは、FAIを初期生産段階に統合し、承認後は同じ検証済みのプロセスウィンドウを量産開始(SOP)および量産納入時まで維持します。
安全性および性能が重要な部品の再現性を確保するため、当社では高安定な精密加工サービス、CNCフライス加工サービスによる補間加工、そして正確なポートおよびねじ生成を実現するCNC旋削サービスなどの専門プロセスを採用しています。新しいプログラムはCNC試作加工を通じて検証され、正式提出前に寸法、幾何公差(GD&T)、およびゲージング方法を最適化します。
図面で指定された表面状態は、FAIおよび継続的な管理に含まれます。油圧部品およびパワートレイン部品については、制御された加工表面仕上げ基準を使用して、シール面および機能面を検証します。外観または耐食性の要件がある場合、定義されたCNC部品塗装ソリューションなどの仕上げ工程をPPAPファイルの一部として文書化します。
自動車向けのPPAPおよびFAI対応は、業界で一般的な材料と用途全体にわたります。これには、ステンレス鋼(SUS304)製の油圧およびシャーシ部品、1045鋼による構造部品およびシャフト、アルミニウム(6061)製の軽量ブラケット・ハウジング・モーターボディ、真鍮(C360)製の精密コネクタやバルブボディ、そしてABSなどのエンジニアリングポリマーによる機能性プラスチック部品やオーバーモールドベースが含まれます。
これらの対応能力は、自動車のブレーキ、ステアリング、Eモビリティ冷却、流体制御システムをはじめ、OEMサプライチェーンに統合された産業機器向け複合アセンブリおよびマニホールド、さらに自動車レベルのトレーサビリティが求められる消費財の精密メカニズムにも適用されます。各ケースにおいて、文書管理、サンプル保管、変更管理プロセスは顧客固有の要件に合わせて整合され、設計凍結から量産までの完全な可視性を確保します。