Le bronze cuivre-nickel-étain C67200 est un alliage à base de cuivre très durable, combinant cuivre, nickel et étain. Cet alliage est spécialement conçu pour offrir une excellente résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements marins où l’exposition à l’eau de mer est une préoccupation majeure. Comparé à d’autres alliages de bronze, le C67200 est reconnu pour ses propriétés mécaniques supérieures, notamment sa haute résistance, sa résistance à l’usure et sa résistance à l’érosion et à la corrosion. Pour l’usinage de précision, le bronze cuivre-nickel-étain C67200 constitue un choix fiable, offrant une bonne usinabilité pour des composants complexes à tolérances serrées.
Le bronze cuivre-nickel-étain C67200 est souvent utilisé dans des pièces usinées CNC pour les industries marine, aérospatiale et énergétique. Sa résistance à la corrosion, notamment en eau de mer, et sa résistance mécanique en font un matériau idéal pour des applications critiques, notamment l’accastillage marin, les vannes, les échangeurs thermiques et des composants industriels exposés à des conditions sévères.
Élément | Plage de composition (en % massique) | Rôle clé |
|---|---|---|
Cuivre (Cu) | 85,0–90,0% | Apporte résistance, conductivité et résistance à la corrosion |
Nickel (Ni) | 5,0–10,0% | Renforce la résistance et améliore la résistance à la corrosion en eau de mer |
Étain (Sn) | 1,0–3,0% | Améliore la résistance à l’usure et augmente la résistance à haute température |
Fer (Fe) | ≤0,5% | Apporte résistance et résistance à l’usure |
Zinc (Zn) | ≤0,5% | Améliore la dureté et la résistance globale |
Propriété | Valeur (typique) | Norme/condition d’essai |
|---|---|---|
Densité | 8,7 g/cm³ | ASTM B311 |
Point de fusion | 900–940°C | ASTM E29 |
Conductivité thermique | 120 W/m·K à 20°C | ASTM E1952 |
Conductivité électrique | 15% IACS à 20°C | ASTM B193 |
Coefficient de dilatation | 19 µm/m·°C | ASTM E228 |
Capacité calorifique massique | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Module d’élasticité | 105 GPa | ASTM E111 |
Propriété | Valeur (typique) | Norme d’essai |
|---|---|---|
Résistance à la traction | 550–700 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite d’élasticité (0,2%) | 300–450 MPa | ASTM E8/E8M |
Allongement | 18–25% | ASTM E8/E8M |
Dureté | 80–100 HB | ASTM E10 |
Résistance à la fatigue | ~250 MPa | ASTM E466 |
Résistance aux chocs | Bonne | ASTM E23 |
Le bronze cuivre-nickel-étain C67200 est spécifiquement conçu pour les environnements où la résistance à la corrosion est prioritaire. La combinaison du nickel et de l’étain améliore la résistance de l’alliage à l’eau de mer et à d’autres milieux agressifs, ce qui le rend idéal pour des applications marines telles que les pompes à eau de mer, les vannes et les hélices.
Cet alliage offre une résistance et une durabilité exceptionnelles, lui permettant de supporter des charges élevées et de résister à la déformation sous contrainte. Sa haute résistance à la traction et sa résistance à la fatigue le rendent idéal pour des applications industrielles nécessitant des matériaux capables de conserver leur intégrité sous contrainte continue.
Le bronze cuivre-nickel-étain C67200 présente une excellente résistance à l’usure, notamment lorsqu’il est utilisé dans des pièces mécaniques soumises à des mouvements et des frottements constants, telles que les bagues, les paliers et les joints. Cela garantit une longue durée de service des composants, réduisant les besoins de maintenance et les temps d’arrêt.
Malgré sa résistance et sa durabilité, le bronze cuivre-nickel-étain C67200 présente une bonne usinabilité, permettant de réaliser des composants complexes sans usure excessive des outils. Il constitue ainsi un choix adapté aux opérations d’usinage CNC de haute précision.
Cet alliage possède également la propriété importante d’être anti-grippage, c’est-à-dire qu’il résiste au grippage ou au collage sur les surfaces en contact. Cela est particulièrement avantageux pour les applications impliquant des pièces en mouvement, assurant un fonctionnement fluide sans usure prématurée ni défaillance.
Formation des copeaux Comme de nombreux alliages à haute résistance, le bronze cuivre-nickel-étain C67200 peut produire des copeaux longs pendant l’usinage, ce qui peut perturber le processus.
Solution : Utiliser des brise-copeaux pour fragmenter les copeaux, et optimiser les avances et les vitesses de coupe. De plus, un soufflage d’air ou un arrosage peut aider à évacuer efficacement les copeaux.
Usure de l’outil La dureté de l’alliage peut accélérer l’usure des outils, notamment lors d’opérations d’usinage à grande vitesse.
Solution : Utiliser des outils de coupe en carbure ou en céramique conçus pour l’usinage haute performance afin d’augmenter la durée de vie des outils et de minimiser l’usure.
État de surface Obtenir un état de surface fin peut être difficile en raison de la tendance du matériau à générer des arêtes rugueuses lors de la coupe.
Solution : Veiller à utiliser des outils tranchants de haute qualité et appliquer une lubrification adéquate pour réduire le frottement et améliorer la qualité de surface. Des vitesses de coupe modérées contribuent également à limiter la rugosité.
Écrouissage Le bronze cuivre-nickel-étain C67200 est sensible à l’écrouissage si les paramètres d’usinage ne sont pas soigneusement contrôlés.
Solution : Appliquer des vitesses de coupe modérées, utiliser des outils bien affûtés et mettre en œuvre des techniques d’arrosage appropriées afin de limiter la génération de chaleur et d’éviter l’écrouissage.
Paramètre | Recommandation | Justification |
|---|---|---|
Matériau d’outil | Outils en carbure ou en céramique | Les outils en carbure et en céramique offrent une meilleure résistance à l’usure et conviennent à l’usinage à grande vitesse. |
Géométrie | Angle de coupe positif, arêtes vives | Améliore l’évacuation des copeaux et garantit des états de surface plus réguliers. |
Vitesse de coupe | 150–250 m/min | Réduit la génération de chaleur et évite la déformation du matériau. |
Avance | 0,10–0,20 mm/tr | Assure une coupe régulière et réduit la formation de bavures. |
Arrosage | Arrosage abondant ou soufflage d’air | Limite l’accumulation de chaleur et améliore l’état de surface. |
Opération | Vitesse (m/min) | Avance (mm/tr) | Profondeur de passe (mm) | Pression de liquide de coupe (bar) |
|---|---|---|---|---|
Ébauche | 150–200 | 0,15–0,20 | 2,0–3,5 | 25–35 |
Finition | 200–250 | 0,05–0,10 | 0,5–1,0 | 30–50 |
Procédé d’usinage | Fonction et avantage pour le bronze cuivre-nickel-étain C67200 |
|---|---|
Idéal pour l’usinage de précision à grande vitesse de composants tels que des bagues, des paliers et des engrenages. | |
Adapté à la création de rainures, de gorges et de formes complexes sur des composants tels que des engrenages et des bagues. | |
Utilisé pour le tournage de pièces cylindriques telles que des vannes, des bagues et des composants mécaniques. | |
Idéal pour réaliser des trous précis pour les fixations et autres composants. | |
Assure un usinage interne de précision pour des composants tels que des paliers et des bagues. | |
Fournit des finitions lisses pour les pièces soumises à l’usure, telles que les arbres et les engrenages. | |
Idéal pour produire des pièces complexes et multi-caractéristiques dans les secteurs aérospatial, automobile et industriel. | |
Fournit des tolérances ultra-serrées pour des composants hautes performances utilisés dans l’aérospatial et les dispositifs médicaux. | |
Utilisé pour créer des caractéristiques complexes et des détails fins sur des pièces telles que des connecteurs électriques et des engrenages. |
Galvanoplastie : Améliore la résistance à la corrosion et apporte une finition brillante pour des pièces telles que les connecteurs et les vannes.
Polissage : Permet d’obtenir une finition très brillante pour les pièces décoratives et améliore leur fonctionnalité.
Brossage : Crée des finitions satinées ou mates pour les pièces exposées à des manipulations fréquentes, telles que les composants mécaniques.
Revêtement PVD : Ajoute un revêtement durable qui augmente la résistance à l’usure et prolonge la durée de vie des composants mécaniques.
Passivation : Améliore la résistance à la corrosion, en particulier pour les pièces exposées à des produits chimiques agressifs.
Thermolaquage : Fournit une finition épaisse et protectrice, idéale pour les pièces exposées aux UV et à des conditions sévères.
Revêtement Téflon : Ajoute des propriétés anti-adhésives et une résistance chimique, idéal pour les applications mécaniques.
Chromage : Fournit un revêtement brillant et durable qui résiste à la corrosion et améliore l’apparence des composants.
Industrie aérospatiale : Utilisé pour la fabrication de composants hautes performances tels que des bagues, des paliers et des connecteurs.
Électricité & énergie : Idéal pour les composants électriques nécessitant une conductivité élevée et une grande durabilité, notamment les connecteurs et les bornes.
Industrie maritime : Convient aux équipements et composants marins exposés à l’eau de mer et à d’autres éléments corrosifs.
Industrie automobile : Couramment utilisé pour des pièces automobiles nécessitant une excellente résistance à l’usure et une résistance mécanique élevée.