Nimonic 115 是一种高强度镍-铬-钴基高温合金,专为极端温度工况开发,广泛应用于航空航天与电力发电领域。该合金以高体积分数的 γ′(伽马析出相)为主要强化机制,并具备优异的抗蠕变性能,可在最高 1050°C 的条件下保持结构完整性。因此,Nimonic 115 常用于涡轮叶片、喷嘴导向叶片(NGV)及盘件等需要长期承受热载荷与机械载荷的关键部件。
由于应用场景严苛,Nimonic 115 零件通常通过 CNC 加工服务 生产,以确保尺寸公差与重复精度。CNC 加工 能够对这种难加工材料实现复杂几何的高精度成形,为性能关键型装配提供必要的尺寸控制能力。
Nimonic 115(UNS N19115 / W.Nr. 2.4639)是一种沉淀硬化型、真空熔铸(vacuum-cast)高温合金,旨在高热环境下实现长期强度与抗氧化性能。
元素 | 含量范围(wt.%) | 主要作用 |
|---|---|---|
镍(Ni) | 余量(≥50.0) | 基体稳定性与耐腐蚀性 |
铬(Cr) | 14.0–16.0 | 提高抗氧化与耐腐蚀能力 |
钴(Co) | 14.0–16.0 | 提高强度与抗热疲劳能力 |
钼(Mo) | 3.0–5.0 | 固溶强化以提升抗蠕变能力 |
铝(Al) | 5.0–6.0 | 形成 Ni₃Al γ′ 相,提高高温强度 |
钛(Ti) | 1.0–2.0 | 促进 γ′ 相形成,实现沉淀强化 |
碳(C) | ≤0.15 | 碳化物析出,提高抗蠕变与持久强度 |
硼(B) | ≤0.015 | 晶界强化 |
锆(Zr) | ≤0.15 | 提高蠕变持久寿命 |
铁(Fe) | ≤1.0 | 残余元素 |
锰(Mn) | ≤1.0 | 改善热加工性能 |
硅(Si) | ≤1.0 | 辅助抗氧化 |
性能 | 典型值 | 测试标准/条件 |
|---|---|---|
密度 | 8.40 g/cm³ | ASTM B311 |
熔化温度范围 | 1335–1385°C | ASTM E1268 |
导热系数 | 11.5 W/m·K(100°C) | ASTM E1225 |
电阻率 | 1.12 µΩ·m(20°C) | ASTM B193 |
热膨胀系数 | 13.3 µm/m·°C(20–1000°C) | ASTM E228 |
比热容 | 440 J/kg·K(20°C) | ASTM E1269 |
弹性模量 | 210 GPa(20°C) | ASTM E111 |
性能 | 典型值 | 测试标准 |
|---|---|---|
抗拉强度 | 1180–1350 MPa | ASTM E8/E8M |
屈服强度(0.2%) | 880–960 MPa | ASTM E8/E8M |
延伸率 | ≥15% | ASTM E8/E8M |
硬度 | 280–310 HB | ASTM E10 |
蠕变持久强度 | 950°C(1000h)下 240 MPa | ASTM E139 |
抗疲劳性能 | 优异 | ASTM E466 |
极高温下的高强度表现:在高温工况下仍可提供 ≥1180 MPa 的抗拉强度与 ≥880 MPa 的屈服强度(典型值),适配高载荷热端结构件。
γ′ 相强化:较高的 γ′ 相体积分数使其在长期服役中具备出色的强度保持能力,并增强抗热老化能力。
优异抗氧化能力:铬与铝共同形成稳定的保护性氧化膜,可在最高 1050°C 服役条件下降低表面氧化与剥落风险。
抗蠕变与抗疲劳性能:在 950°C、1000 小时条件下蠕变持久强度达 240 MPa(典型值),保障涡轮旋转件的长寿命可靠性。
热循环尺寸稳定性:热膨胀系数约 13.3 µm/m·°C,有助于在循环加热/冷却工况中降低翘曲与变形倾向。
高硬度基体与 γ′ 颗粒共同作用,导致常规刀具磨损加速,尤其在高切削温度下更明显。
热量集中在切削区,抬升刃口温度,增加尺寸漂移、刃口崩损与表面热损伤风险。
对切削稳定性要求高;断续切削或“擦削”容易形成硬化层,影响后续刀具寿命与表面质量。
参数 | 推荐方案 | 理由 |
|---|---|---|
刀具材料 | 硬质合金(K30),精加工可选陶瓷刀片 | 具备更好的高温硬度保持能力 |
涂层 | AlCrN 或 TiSiN PVD(3–5 µm) | 提升耐热性并降低粘结磨损 |
几何形状 | 正前角(6–10°),刃口倒钝(~0.05 mm) | 降低切削力并改善表面质量 |
工序 | 速度(m/min) | 进给量(mm/rev) | 切削深度(mm) | 冷却液压力(bar) |
|---|---|---|---|---|
粗加工 | 10–15 | 0.15–0.25 | 1.5–2.5 | 100–120 |
精加工 | 25–35 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP 可降低内部孔隙并提升疲劳强度(常用于旋转件与高可靠性部件)。
热处理 通常包括固溶处理(约 1145°C)与受控时效,以最大化 γ′ 析出并获得最佳强度组合。
高温合金焊接 采用 ERNiCrCoMo 系焊材可在保证抗裂性的同时,使接头性能尽可能接近母材水平。
TBC 涂层 可在涡轮导向叶片与叶片上降低基体温度,提升热端寿命。
EDM 适合加工冷却孔、窄槽等微特征,可实现 ±0.005 mm 的精度并避免机械切削应力。
深孔钻削 可用于 L/D > 30:1 的长深孔结构,满足冷却通道与流体通路加工需求。
材料测试 可覆盖蠕变、拉伸、相分析(XRD)、显微组织(SEM)与超声检测等,以确保关键件的结构与性能一致性。
航空航天涡轮发动机:涡轮叶片、盘件、燃烧室热端件等长期高温服役部件。
发电:高温蒸汽/燃气轮机叶片、导向叶片与高温紧固件。
核能系统:同时承受热载荷与辐照环境的结构件与紧固件。
汽车高性能动力系统:排气阀、涡轮增压器热端部件、导向件等。
工业燃气轮机与工业装备:燃烧区导向叶片、转子与热循环工况下的耐热结构件。