Nimonic 86は、高強度のニッケル–クロム–コバルト系超合金で、極限の高温環境において卓越した機械的安定性、耐クリープ性、耐酸化保護を発揮するよう設計されています。モリブデンとアルミニウムを多量に含有し、固溶強化と析出強化の両機構によって強化効果を高めています。最高950°Cまでの使用温度域に最適化されており、タービンブレード、燃焼室、高荷重ボルト締結システムに非常に適しています。Nimonic 86は、航空宇宙、発電、原子力産業の厳しい要求に対応するため、CNC加工サービスを通じて加工されることが多い材料です。
熱疲労および酸化に対する抵抗性で知られるNimonic 86は、通常は鍛造で加工され、航空宇宙、発電、原子力分野で求められる厳格な寸法公差を満たすために、CNC加工によって精密仕上げが行われます。
Nimonic 86(UNS N07086 / W.Nr. 2.4972 / AMS 5854)は、γ′(ガンマプライム)相とモリブデン富化相の組み合わせにより、優れた高温性能と熱安定性を示す析出強化型合金です。
元素 | 含有量範囲(wt.%) | 主な役割 |
|---|---|---|
ニッケル(Ni) | 残部(≥55.0) | 熱安定性と母材マトリックス強度を付与 |
クロム(Cr) | 19.0–22.0 | 耐酸化性および高温腐食抵抗を向上 |
コバルト(Co) | 15.0–20.0 | 耐クリープ性および疲労耐性を向上 |
モリブデン(Mo) | 4.0–6.0 | 固溶強化および炭化物形成 |
チタン(Ti) | 2.0–2.6 | Ni₃Tiのγ′析出物を形成 |
アルミニウム(Al) | 1.0–1.5 | 高温強度のためγ′相硬化を促進 |
鉄(Fe) | ≤2.0 | 残留元素 |
炭素(C) | ≤0.10 | 炭化物析出により耐クリープ性を向上 |
マンガン(Mn) | ≤1.0 | 熱間加工特性を改善 |
ケイ素(Si) | ≤1.0 | 耐酸化性を補助 |
硫黄(S) | ≤0.015 | 加工および溶接時の高温割れ防止のため管理 |
特性 | 代表値 | 試験規格/条件 |
|---|---|---|
密度 | 8.35 g/cm³ | ASTM B311 |
融点範囲 | 1320–1380°C | ASTM E1268 |
熱伝導率 | 11.0 W/m·K(100°C) | ASTM E1225 |
電気抵抗率 | 1.10 µΩ·m(20°C) | ASTM B193 |
線膨張係数 | 13.4 µm/m·°C(20–1000°C) | ASTM E228 |
比熱容量 | 430 J/kg·K(20°C) | ASTM E1269 |
縦弾性係数 | 200 GPa(20°C) | ASTM E111 |
特性 | 代表値 | 試験規格 |
|---|---|---|
引張強さ | 1050–1180 MPa | ASTM E8/E8M |
耐力(0.2%) | 730–800 MPa | ASTM E8/E8M |
伸び | ≥18% | ASTM E8/E8M |
硬度 | 230–260 HB | ASTM E10 |
クリープ破断強度 | 850°Cで220 MPa(1000時間) | ASTM E139 |
疲労耐性 | 非常に優れる | ASTM E466 |
高温強度の保持:850°Cでも引張強さ>1050 MPa、耐力>730 MPaを維持し、ガスタービンや発電設備部品での長時間運転を可能にします。
長期耐クリープ性:ASTM E139に基づき、850°Cで1000時間のクリープ破断強度220 MPaを示し、高温で持続荷重を受ける構造部品に最適です。
1000°Cまでの耐酸化性:Cr約20%とCo 15–20%により、安定で密着性の高いCr₂O₃酸化皮膜を形成し、1000°Cの繰返し酸化試験での質量減少を<0.3 mg/cm²に低減します。
熱疲労耐久性:線膨張係数13.4 µm/m·°Cと低く、加熱・冷却を繰り返す部品での応力蓄積を低減します。
構造安定性の向上:γ′(Ni₃Al、Ni₃Ti)とMo富化炭化物による二相強化により、粒界すべりに対する抵抗が増し、疲労を受ける回転部品やファスナーに重要な性能を提供します。
ガンマプライム相およびMo富化相により、未コーティング超硬工具の逃げ面摩耗やクレータ摩耗が加速します。
低い熱伝導率により切削域で温度が上昇し、熱膨張や寸法ドリフトの原因となります。
加工中に表面が急速に硬化するため、公差維持には高い剛性と鋭利な工具が必要です。
項目 | 推奨内容 | 理由 |
|---|---|---|
工具材質 | 微粒超硬(K30)、仕上げはCBNインサート | 高温域での耐摩耗性 |
コーティング | AlTiNまたはTiSiN(3–5 µm PVD) | 熱と凝着(ガリング)から保護 |
形状 | 正すくい角、ホーニング刃(約0.05 mm) | 切削抵抗と振動を低減 |
工程 | 切削速度(m/min) | 送り(mm/rev) | 切込み深さ(mm) | クーラント圧力(bar) |
|---|---|---|---|---|
荒加工 | 10–16 | 0.20–0.30 | 1.5–2.5 | 100–120 |
仕上げ加工 | 25–40 | 0.05–0.10 | 0.3–1.0 | 120–150 |
HIP は、疲労強度を20%以上向上させ、内部ポロシティを除去します。代表的な処理条件は1100°C、100–150 MPaで2–4時間であり、構造部品の100%緻密化を確保します。
熱処理 は、約1120°Cでの固溶化焼なましの後、850–870°Cで時効処理を行い、γ′析出を最大化します。このプロセスにより、長期使用における耐クリープ性と寸法安定性が向上します。
超合金溶接 は、適合フィラーメタル(例:ERNiCrCoMo-1)を用いることで、母材の90%以上の溶接強度と、圧力保持接合部における割れの最小化を実現します。
TBCコーティング は、APSまたはEB-PVD法により、100–300 µmのイットリア安定化ジルコニア(YSZ)層を形成し、タービン部品の基材温度を最大200°C低減します。
EDM は、熱応力を導入せずに硬化部で±0.005 mmの公差を実現でき、冷却孔や薄肉構造に最適です。
深穴加工 は、L/D比>30:1での加工において、直進度<0.3 mm/mおよびRa<1.6 µmを確保し、高温ハードウェアの冷却流路に適しています。
材料試験 には、850°C/1000hでのクリープ破断評価、XRD相解析、SEMによる組織観察、ASME規格に準拠した超音波探傷が含まれます。
航空宇宙用タービンエンジン:極限の熱・機械応力を受けるタービンブレード、ベーン、ディスク部品。
発電:ガスタービンおよび高効率排熱回収システムにおける燃焼器、トランジションダクト、構造用ボルト。
原子力エネルギーシステム:高放射線・高圧の原子炉環境で使用されるばね、バルブ内部品、スペーサー。
自動車向け高性能システム:耐酸化性と疲労耐性が求められる排気ブラケット、ターボ部品、遮熱シールド。
産業用加熱設備:最大1000°Cまでの温度に曝されるレトルト、ラジアントチューブ、熱処理治具。