Le laiton C486 est un alliage cuivre-zinc haute performance contenant un faible pourcentage d’étain afin d’améliorer sa résistance à la corrosion, en particulier dans des environnements plus exigeants. Le laiton C486 combine une excellente résistance mécanique avec une usinabilité supérieure, ce qui le rend idéal pour les applications d’usinage CNC de haute précision. Comparé à d’autres alliages de laiton, le C486 offre un excellent équilibre entre résistance, durabilité et formabilité, ce qui le rend adapté à de nombreuses applications industrielles. Il est couramment utilisé dans les industries automobile, électrique et des machines industrielles pour des composants nécessitant à la fois résistance et protection contre la corrosion. L’usinage de précision est particulièrement adapté à cet alliage grâce à sa facilité d’usinage.
Le laiton C486 est largement utilisé dans les pièces usinées CNC telles que les raccords, connecteurs et vannes. Sa résistance mécanique élevée et sa résistance à la corrosion conviennent aux composants exposés à des environnements agressifs, comme les applications marines et les systèmes industriels.
Élément | Plage de composition (en % masse) | Rôle principal |
|---|---|---|
Cuivre (Cu) | 60,0–65,0 % | Apporte résistance, conductivité et résistance à la corrosion |
Zinc (Zn) | 35,0–39,0 % | Améliore la résistance et la dureté du matériau |
Étain (Sn) | 1,0–2,5 % | Améliore la résistance à la corrosion, notamment à l’eau de mer |
Fer (Fe) | ≤0,5 % | Effet minimal sur les propriétés |
Propriété | Valeur (typique) | Norme / condition d’essai |
|---|---|---|
Densité | 8,7 g/cm³ | ASTM B311 |
Point de fusion | 900–950 °C | ASTM E29 |
Conductivité thermique | 85 W/m·K à 20 °C | ASTM E1952 |
Conductivité électrique | 15 % IACS à 20 °C | ASTM B193 |
Coefficient de dilatation | 19 µm/m·°C | ASTM E228 |
Chaleur spécifique | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Module d’élasticité | 110 GPa | ASTM E111 |
Propriété | Valeur (typique) | Norme d’essai |
|---|---|---|
Résistance à la traction | 400–490 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite d’élasticité (0,2 %) | 300–380 MPa | ASTM E8/E8M |
Allongement | 15–25 % | ASTM E8/E8M |
Dureté | 75–95 HB | ASTM E10 |
Résistance à la fatigue | ≈200 MPa | ASTM E466 |
Résistance aux chocs | Bonne | ASTM E23 |
Grâce à sa teneur en étain, le laiton C486 offre une résistance améliorée à la corrosion, en particulier dans les environnements marins et les applications exposées à l’humidité.
Cet alliage présente une résistance élevée à la traction, ce qui le rend durable sous contrainte mécanique. Il convient aux applications intensives nécessitant des performances fiables et une longue durée de vie.
Le laiton C486 possède une excellente usinabilité, idéale pour l’usinage CNC à grande vitesse. Il réduit l’usure des outils et limite les temps d’arrêt, ce qui est essentiel pour les processus de production à grande échelle.
Bien que le laiton C486 soit principalement reconnu pour ses propriétés mécaniques, il conserve une bonne conductivité électrique, le rendant adapté aux connecteurs électriques, bornes et composants similaires.
Le laiton C486 présente une couleur dorée attrayante, ce qui le rend adapté aux pièces décoratives et à la quincaillerie nécessitant à la fois résistance et esthétique.
Formation des copeaux – Le laiton C486 a tendance à produire des copeaux longs et filamenteux lors de l’usinage, ce qui peut nuire à l’efficacité de la production.
Solution : utiliser des brise-copeaux, ajuster les avances et employer de l’air ou du lubrifiant pour l’évacuation des copeaux.
Usure des outils – La résistance du laiton C486 peut entraîner une usure accrue des outils lors de l’usinage à grande vitesse.
Solution : utiliser des outils en carbure ou en céramique offrant une meilleure résistance à l’usure et une durée de vie prolongée.
Qualité de l’état de surface – Obtenir une finition de haute qualité peut être difficile en raison de la dureté de l’alliage et de la formation de bavures.
Solution : appliquer des vitesses de coupe élevées avec des outils affûtés et une lubrification adéquate.
Écrouissage – Le laiton C486 peut s’écrouir lors d’un usinage à vitesses ou pressions élevées.
Solution : utiliser des vitesses de coupe modérées, des outils tranchants et un refroidissement suffisant.
Paramètre | Recommandation | Justification |
|---|---|---|
Matériau de l’outil | Outils en carbure ou en céramique | Excellente résistance à l’usure et meilleures performances de coupe. |
Géométrie | Angle de coupe positif, arêtes vives | Améliore l’évacuation des copeaux et la qualité de surface. |
Vitesse de coupe | 150–250 m/min | Réduit la génération de chaleur et la déformation du matériau. |
Avance | 0,10–0,20 mm/tr | Assure une coupe régulière et limite les bavures. |
Refroidissement | Arrosage abondant ou air comprimé | Réduit la chaleur et améliore la finition de surface. |
Opération | Vitesse (m/min) | Avance (mm/tr) | Profondeur de passe (mm) | Pression du lubrifiant (bar) |
|---|---|---|---|---|
Ébauche | 150–200 | 0,15–0,20 | 2,0–3,5 | 25–35 |
Finition | 200–250 | 0,05–0,10 | 0,5–1,0 | 30–50 |
Procédé d’usinage | Fonction et avantages pour le laiton C486 |
|---|---|
Idéal pour l’usinage rapide et précis de composants tels que connecteurs et bagues dans les applications marines et industrielles. | |
Adapté à la réalisation de rainures, gorges et formes complexes pour des vannes et raccords. | |
Utilisé pour les pièces cylindriques telles que bagues, engrenages et composants mécaniques. | |
Idéal pour réaliser des trous précis destinés aux fixations et composants mécaniques. | |
Assure un usinage interne de haute précision pour roulements et bagues. | |
Fournit des finitions lisses pour les pièces soumises à l’usure. | |
Idéal pour produire des pièces complexes dans les secteurs aérospatial, marin et industriel. | |
Permet des tolérances extrêmement serrées pour des composants hautes performances. | |
Utilisé pour créer des détails complexes et précis dans les connecteurs et interrupteurs. |
Galvanoplastie : améliore la résistance à la corrosion et offre une finition brillante.
Polissage : permet d’obtenir une finition brillante et fonctionnelle.
Brossage : crée des finitions satinées ou mates.
Revêtement PVD : augmente la résistance à l’usure et prolonge la durée de vie.
Passivation : améliore la résistance à la corrosion.
Thermolaquage : offre une protection épaisse et durable.
Revêtement Téflon : apporte des propriétés antiadhésives et résistantes aux produits chimiques.
Chromage : fournit un revêtement brillant, durable et résistant à la corrosion.
Industrie aérospatiale : composants soumis à de fortes contraintes et à des conditions sévères.
Électricité & énergie : composants électriques nécessitant conductivité et durabilité.
Industrie automobile : connecteurs, bagues et raccords résistants à la corrosion.
Industrie marine : quincaillerie et constructions navales exposées à l’eau de mer.