Le laiton C23000, également connu sous le nom de laiton d’amirauté, est un alliage cuivre-zinc contenant de faibles quantités d’étain et d’autres éléments comme le plomb, ce qui le rend très résistant à la corrosion, notamment dans l’eau de mer et d’autres environnements difficiles. Cet alliage est conçu pour offrir une excellente durabilité et résister à la dézincification et à la corrosion en milieu marin. Comparé à d’autres alliages de laiton, le laiton C23000 est réputé pour sa combinaison de haute résistance, de bonne usinabilité et d’une résistance exceptionnelle à la corrosion. Pour l’usinage de précision, le laiton C23000 est très apprécié pour sa capacité à être facilement façonné et formé avec une usure minimale des outils.
Le laiton C23000 est couramment utilisé dans les pièces usinées CNC telles que la quincaillerie marine, les pompes, les vannes et les échangeurs de chaleur. Sa résistance supérieure à la corrosion et ses excellentes propriétés mécaniques en font un matériau idéal pour des secteurs comme le maritime, l’automobile et les systèmes d’échange thermique nécessitant des pièces hautes performances.
Élément | Plage de composition (en % masse) | Rôle principal |
|---|---|---|
Cuivre (Cu) | 59,0–62,0% | Apporte résistance, conductivité et résistance à la corrosion |
Zinc (Zn) | 37,0–40,0% | Améliore la résistance et la dureté du matériau |
Étain (Sn) | 0,5–1,0% | Améliore la résistance à la corrosion, notamment en eau de mer |
Plomb (Pb) | ≤0,5% | Améliore l’usinabilité et réduit le frottement pendant l’usinage |
Fer (Fe) | ≤0,5% | Améliore la résistance et la résistance à l’usure |
Propriété | Valeur (typique) | Norme / condition d’essai |
|---|---|---|
Densité | 8,5 g/cm³ | ASTM B311 |
Point de fusion | 900–950°C | ASTM E29 |
Conductivité thermique | 100 W/m·K à 20°C | ASTM E1952 |
Conductivité électrique | 10% IACS à 20°C | ASTM B193 |
Coefficient de dilatation | 20 µm/m·°C | ASTM E228 |
Chaleur spécifique | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Module d’élasticité | 105 GPa | ASTM E111 |
Propriété | Valeur (typique) | Norme d’essai |
|---|---|---|
Résistance à la traction | 400–500 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite d’élasticité (0,2%) | 260–350 MPa | ASTM E8/E8M |
Allongement | 30–40% | ASTM E8/E8M |
Dureté | 60–80 HB | ASTM E10 |
Résistance à la fatigue | ~180 MPa | ASTM E466 |
Résistance aux chocs | Bonne | ASTM E23 |
Le laiton C23000 offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, en particulier en eau de mer, ce qui en fait un choix idéal pour les environnements marins. L’ajout d’étain améliore sa résistance à la dézincification, un problème courant en milieu marin.
Grâce à son excellente combinaison de résistance et de durabilité, le laiton C23000 peut supporter des contraintes mécaniques élevées, ce qui le rend adapté à des composants comme les vannes, les pompes et les pièces mécaniques utilisées dans des applications marines et industrielles.
Le laiton C23000 est réputé pour son excellente usinabilité, permettant de le transformer facilement en formes et géométries complexes via l’usinage CNC à grande vitesse, réduisant l’usure des outils et améliorant la productivité globale.
Grâce à sa composition d’alliage équilibrée, le laiton C23000 présente une forte résistance à l’usure, ce qui est particulièrement avantageux pour les pièces soumises à un frottement constant, telles que les bagues et les paliers.
Le laiton C23000 possède une couleur jaune doré, offrant une finition attrayante pour les applications où l’apparence est importante, comme la quincaillerie marine décorative et les composants architecturaux.
Formation des copeaux Le laiton C23000 peut produire des copeaux courts et cassants, susceptibles de gêner les opérations d’usinage s’ils ne sont pas correctement maîtrisés.
Solution: utiliser des brise-copeaux et appliquer un arrosage adéquat ou un soufflage d’air pour évacuer efficacement les copeaux lors de l’usinage à grande vitesse.
Usure des outils Bien que le laiton C23000 offre une bonne usinabilité, la dureté de l’alliage peut entraîner une usure des outils au fil du temps, notamment lors des coupes à grande vitesse.
Solution: utiliser des outils en carbure ou en céramique, offrant une résistance supérieure à l’usure, afin de prolonger la durée de vie des outils et de réduire l’usure pendant l’usinage.
Qualité de l’état de surface Obtenir un état de surface lisse peut parfois être difficile en raison de la tendance du laiton C23000 à former des bavures pendant l’usinage.
Solution: utiliser des outils tranchants de haute qualité ainsi que des techniques de coupe appropriées et une lubrification adaptée pour obtenir des finitions lisses.
Écrouissage Le laiton C23000 peut subir un écrouissage si une pression excessive ou des vitesses de coupe trop élevées sont appliquées pendant l’usinage.
Solution: maintenir des vitesses de coupe modérées, conserver des outils bien affûtés et utiliser un lubrifiant approprié afin de minimiser le risque d’écrouissage.
Paramètre | Recommandation | Justification |
|---|---|---|
Matériau de l’outil | Outils en carbure ou en céramique | Ces matériaux offrent une forte résistance à l’usure et d’excellentes performances de coupe. |
Géométrie | Angle de coupe positif, arêtes vives | Améliore l’évacuation des copeaux et garantit des états de surface plus lisses. |
Vitesse de coupe | 150–250 m/min | Réduit la génération de chaleur et empêche la déformation du matériau. |
Avance | 0.10–0.20 mm/tr | Assure une coupe régulière et réduit la formation de bavures. |
Refroidissement | Arrosage abondant ou soufflage d’air | Aide à dissiper la chaleur et améliore l’état de surface. |
Opération | Vitesse (m/min) | Avance (mm/tr) | Profondeur de passe (mm) | Pression du lubrifiant (bar) |
|---|---|---|---|---|
Ébauche | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
Finition | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
Procédé d’usinage | Fonction et avantages pour le laiton C23000 |
|---|---|
Idéal pour l’usinage à grande vitesse et de précision de composants tels que quincaillerie marine, bagues et vannes. | |
Adapté à la création de fentes, rainures et formes complexes dans des composants tels que raccords et vannes. | |
Utilisé pour le tournage de pièces cylindriques telles que bagues, engrenages et composants mécaniques dans des applications industrielles et marines. | |
Idéal pour réaliser des trous précis pour les fixations et les pièces mécaniques en environnements marins et industriels. | |
Assure un usinage interne de précision pour des pièces telles que paliers et bagues utilisées dans des systèmes marins. | |
Fournit des finitions lisses pour les pièces exposées à l’usure, comme les engrenages et les arbres en applications marines. | |
Idéal pour produire des pièces complexes à multiples caractéristiques pour les industries marine, pétrole et gaz. | |
Fournit des tolérances ultra-serrées pour des composants hautes performances utilisés dans l’aérospatial et les dispositifs médicaux. | |
Utilisé pour créer des caractéristiques complexes et des détails fins dans des pièces telles que connecteurs et interrupteurs pour des usages industriels. |
Galvanoplastie: Améliore la résistance à la corrosion et offre une finition brillante pour les connecteurs marins et autres composants.
Polissage: Permet d’obtenir une finition très brillante pour les pièces décoratives et améliore leur fonctionnalité.
Brossage: Crée des finitions satinées ou mates pour des composants soumis à une manipulation fréquente en environnements marins et industriels.
Revêtement PVD: Ajoute un revêtement durable qui augmente la résistance à l’usure et prolonge la durée de vie des composants marins.
Passivation: Améliore la résistance à la corrosion, en particulier pour les composants exposés à des produits chimiques agressifs.
Thermolaquage: Fournit une finition épaisse et protectrice, idéale pour les pièces exposées aux UV et à des conditions sévères.
Revêtement Téflon: Ajoute des propriétés antiadhésives et résistantes aux produits chimiques, idéal pour les applications mécaniques.
Chromage: Offre un revêtement brillant et durable, résistant à la corrosion, et améliore l’apparence des composants.
Industrie aérospatiale: Utilisé pour fabriquer des composants haute résistance tels que connecteurs et raccords soumis à de fortes contraintes.
Électricité & énergie: Idéal pour des composants électriques nécessitant une conductivité élevée et une grande durabilité.
Industrie automobile: Couramment utilisé dans des applications automobiles telles que connecteurs, bagues et raccords.
Industrie maritime: Très adapté à la quincaillerie marine et aux composants exposés à l’eau de mer et à d’autres agents corrosifs.