نحاس C726، المعروف أيضًا باسم النحاس البحري (Naval Brass)، هو سبيكة نحاس-زنك عالية الأداء تحتوي على القصدير والرصاص، ومصممة لتوفير مقاومة فائقة للتآكل، خصوصًا في البيئات البحرية. تم تطوير هذه السبيكة خصيصًا لمقاومة الظروف القاسية في مياه البحر، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للتطبيقات المعرضة للعوامل المسببة للتآكل. وبالمقارنة مع سبائك النحاس الأخرى، يوفر نحاس C726 متانة أعلى، خاصة للتطبيقات التي تتطلب قوةً ومقاومةً لتآكل مياه البحر في الوقت نفسه. ولأغراض التصنيع الدقيق فإن نحاس C726 مناسب جدًا بفضل قابليته العالية للتشغيل ومقاومته للتآكل.
يُستخدم نحاس C726 عادةً في الأجزاء المصنَّعة باستخدام CNC مثل تجهيزات المعدات البحرية والوصلات والصمامات والجلب. وتجعله مقاومته الممتازة للتآكل وخصائصه الميكانيكية مادةً مثالية لتطبيقات البحر والنفط والغاز، وللصناعات التي تتطلب أجزاءً موثوقة ومتينة.
العنصر | نطاق التركيب (% وزني) | الدور الأساسي |
|---|---|---|
النحاس (Cu) | 59.0–63.0% | يوفر القوة والموصلية ومقاومة التآكل |
الزنك (Zn) | 36.0–40.0% | يعزز القوة وصلادة المادة |
القصدير (Sn) | 1.5–3.0% | يحسن مقاومة التآكل، خصوصًا في مياه البحر |
الرصاص (Pb) | ≤1.5% | يحسن قابلية التشغيل ويقلل الاحتكاك أثناء التشغيل |
الحديد (Fe) | ≤0.5% | تأثير محدود على الخصائص |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار / شرط الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.6 غ/سم³ | ASTM B311 |
نقطة الانصهار | 900–950°م | ASTM E29 |
التوصيل الحراري | 90 واط/م·ك عند 20°م | ASTM E1952 |
التوصيل الكهربائي | 10% IACS عند 20°م | ASTM B193 |
معامل التمدد | 20 ميكرومتر/م·°م | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 380 جول/كغ·ك | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 110 غيغاباسكال | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 420–490 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
حد الخضوع (0.2%) | 290–370 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | 25–35% | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 60–85 HB | ASTM E10 |
مقاومة التعب | ≈200 ميغاباسكال | ASTM E466 |
مقاومة الصدمات | جيدة | ASTM E23 |
تم تصميم نحاس C726 خصيصًا لتوفير مقاومة فائقة للتآكل في مياه البحر والبيئات البحرية، مما يجعله مثاليًا للمكونات المعرضة لهذه الظروف القاسية.
بفضل توازن جيد بين القوة والليونة، يُعد نحاس C726 مناسبًا للتطبيقات عالية الأداء التي يوجد فيها إجهاد ميكانيكي، مثل المعدات البحرية والأجزاء الصناعية.
يوفر نحاس C726 قابلية تشغيل ممتازة، ما يجعله سهل المعالجة في عمليات التشغيل عالية السرعة باستخدام CNC. كما أن إضافة الرصاص تعزز خصائص القطع، فتقلل تآكل الأدوات وتحسن الإنتاجية.
تتميز هذه السبيكة بمقاومة عالية للاهتراء، مما يجعلها مناسبة للأجزاء التي تتعرض لحركة أو احتكاك متكرر، مثل الجلب والمحامل وغيرها من المكونات الميكانيكية.
يمتلك نحاس C726 مظهرًا شبيهًا بالذهب، ما يمنحه جاذبية بصرية. هذا المظهر، مع مقاومته الممتازة للتآكل، يجعله خيارًا شائعًا للمعدات البحرية الزخرفية والوظيفية.
تكوّن الرايش ينتج نحاس C726 رايشًا قصيرًا، ما قد يفيد سرعة التشغيل، لكنه قد يتراكم إذا لم تتم إدارته بشكل صحيح.
الحل: استخدام قواطع كسر الرايش، وضبط معدلات التغذية، وتطبيق سائل تبريد مناسب لإزالة الرايش ومنع الانسداد.
تآكل الأدوات رغم أن نحاس C726 معروف بقابليته للتشغيل، إلا أن القطع الشاق قد يؤدي إلى تآكل الأدوات بسبب صلادة المادة.
الحل: استخدام أدوات كربيد أو سيراميك ذات مقاومة ممتازة للاهتراء لإطالة عمر الأداة وتحسين كفاءة التشغيل.
جودة تشطيب السطح قد يكون من الصعب تحقيق تشطيب سطحي عالي الجودة بسبب ميل السبيكة لتكوين زوائد (Burrs) أثناء التشغيل.
الحل: استخدام أدوات حادة وتقنيات قطع عالية السرعة مع تشحيم مناسب لتحقيق تشطيبات ناعمة.
التصلب الناتج عن التشغيل قد يتعرض نحاس C726 للتصلب الناتج عن التشغيل إذا كانت سرعات القطع مرتفعة جدًا أو إذا استُخدمت أدوات غير حادة.
الحل: استخدام سرعات قطع معتدلة وأدوات حادة، وضمان تطبيق سائل تبريد مناسب لتقليل التصلب والحفاظ على سلامة المادة.
المعيار | التوصية | السبب |
|---|---|---|
مادة الأداة | أدوات كربيد أو سيراميك | توفر هذه المواد مقاومة فائقة للاهتراء وعمرًا أطول للأداة. |
الهندسة | زاوية موجبة وحواف حادة | تحسن تدفق الرايش وتضمن تشطيبات سطحية أكثر نعومة. |
سرعة القطع | 150–250 م/دقيقة | تقلل توليد الحرارة وتمنع تشوه المادة. |
معدل التغذية | 0.10–0.20 مم/دورة | يضمن قطعًا سلسًا ويقلل تكوّن الزوائد. |
سائل التبريد | تبريد غزير أو هواء مضغوط | يقلل الحرارة ويحسن تشطيب السطح. |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
التخشين | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
التشطيب | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
عملية التشغيل | الوظيفة والفائدة لنحاس C726 |
|---|---|
مثالي للتشغيل عالي السرعة والدقة لمكونات مثل الموصلات والتجهيزات البحرية، مع ضمان متانة عالية. | |
مناسب لإنشاء الشقوق والأخاديد والأشكال المعقدة في الأجزاء البحرية والمكونات الصناعية. | |
تُستخدم لخرط الأجزاء الأسطوانية مثل الجلب والتروس والمكونات الميكانيكية في الأنظمة البحرية والصناعية. | |
مثالي لإنشاء ثقوب دقيقة للمثبتات والأجزاء الميكانيكية في التطبيقات البحرية والصناعية. | |
يضمن دقة التشغيل الداخلي لأجزاء مثل المحامل والجلب المستخدمة في الأنظمة البحرية. | |
يوفر تشطيبات ناعمة للأجزاء المعرضة للاهتراء مثل التروس والأعمدة في التطبيقات البحرية. | |
مثالي لإنتاج أجزاء معقدة متعددة الميزات لقطاعات الطيران والبحر والصناعة. | |
يوفر تفاوتات دقيقة جدًا للمكونات عالية الأداء في صناعات مثل الطيران والأجهزة الطبية. | |
يُستخدم لإنشاء ميزات معقدة وتفاصيل دقيقة في أجزاء مثل الموصلات والمفاتيح للتطبيقات البحرية والصناعية. |
الطلاء الكهربائي: يعزز مقاومة التآكل ويوفر تشطيبًا لامعًا للموصلات البحرية وغيرها من المكونات.
التلميع: يحقق تشطيبًا عالي اللمعان للأجزاء البحرية الزخرفية ويحسن الوظائف.
الفرشاة: تخلق تشطيبًا ساتان أو غير لامع للمكونات المعرضة للمس المتكرر في البيئات البحرية والصناعية.
طلاء PVD: يضيف طبقة متينة تزيد من مقاومة الاهتراء وتطيل عمر المكونات البحرية.
التخميل: يحسن مقاومة التآكل، خاصة للمكونات المعرضة للمواد الكيميائية العدوانية.
الطلاء بالمسحوق: يوفر طبقة واقية سميكة مثالية للأجزاء المعرضة للأشعة فوق البنفسجية والظروف القاسية.
طلاء التيفلون: يضيف خصائص مقاومة للالتصاق والمواد الكيميائية، مثالي للتطبيقات الميكانيكية.
الطلاء بالكروم: يوفر طبقة لامعة ومتينة تقاوم التآكل وتعزز مظهر المكونات.
صناعة الطيران والفضاء: يُستخدم لتصنيع مكونات عالية القوة مثل الموصلات والوصلات التي تتعرض لظروف قاسية.
الكهرباء والطاقة: مثالي للمكونات الكهربائية التي تتطلب موصلية عالية ومتانة، بما في ذلك الأطراف والموصلات.
صناعة السيارات: يُستخدم بشكل شائع في تطبيقات السيارات مثل الموصلات والجلب والوصلات.
الصناعة البحرية: مناسب جدًا للمعدات البحرية والمكونات المعرضة لمياه البحر وغيرها من العناصر المسببة للتآكل.