केबीबी टर्बो के लिए इंकोनेल 738 एलसी जेट इंजन टर्बो घटकों की सीएनसी मशीनिंग

जेट इंजन टर्बो के लिए इंकोनेल 738 एलसी को क्यों चुना गया

इंकोनेल 738 एलसी उच्च तापमान पर श्रेष्ठ क्रीप प्रतिरोध, थकान शक्ति और ऑक्सीकरण स्थिरता प्रदान करता है, जिससे यह टर्बाइन हॉट सेक्शन में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में से एक बन जाता है।

इंकोनेल 738 एलसी सीएनसी मशीनिंग के बारे में और जानें और जानें कि यह एयरोस्पेस थर्मल-क्रिटिकल अनुप्रयोगों के लिए आदर्श क्यों है।

बहु-चरणीय सीएनसी मशीनिंग प्रक्रिया

सीएनसी टर्निंग

प्रारंभिक स्टॉक हटाने और संकेंद्रित फीचर निर्माण एक उच्च-टॉर्क सीएनसी टर्निंग सेंटर पर किया गया। प्रोफाइलिंग के दौरान वर्क हार्डनिंग को कम करने के लिए सिरेमिक इंसर्ट के साथ सतह की गति को 30 मीटर/मिनट से नीचे अनुकूलित किया गया था।

5-अक्ष सीएनसी प्रिसिजन मशीनिंग

एयरोडायनामिक चैनल, कंटूर ब्लेड और हब ज्योमेट्री को एकल क्लैंपिंग सेटअप का उपयोग करके 5-अक्ष सीएनसी मशीनिंग द्वारा पूरा किया गया। ट्रू पोजीशन टॉलरेंस ±0.01 मिमी के भीतर रखे गए थे, और अक्षीय और रेडियल प्रोफाइल के बीच ब्लेंडिंग उच्च-गति इंटरपोलेशन नियंत्रण के साथ की गई थी।

सीएनसी ड्रिलिंग

उच्च-परिशुद्धता कूलिंग होल और ऑयल फ्लो चैनल सीएनसी ड्रिलिंग के साथ उत्पादित किए गए थे, जिसमें इस कठोर सुपरएलॉय में टूल वियर को प्रबंधित करने के लिए पेक ड्रिलिंग साइकिल और थ्रू-कूलेंट कार्बाइड ड्रिल लागू किए गए थे।

सीएनसी ग्राइंडिंग

महत्वपूर्ण सीलिंग सतहों और जर्नल बेयरिंग व्यास को सीएनसी ग्राइंडिंग का उपयोग करके फिनिश किया गया। प्राप्त सतह फिनिश Ra ≤ 0.4 μm थी, जो उच्च-गति घूर्णन असेंबलियों में तंग क्लीयरेंस के लिए आवश्यक है।

गुणवत्ता आश्वासन और अंतिम सत्यापन

• सीएमएम मेट्रोलॉजी: सभी एयरोडायनामिक और सीलिंग प्रोफाइल का निरीक्षण 5-अक्ष समन्वय मेट्रोलॉजी सिस्टम का उपयोग करके किया गया

• सतह खुरदरापन सत्यापन: ग्राउंड क्षेत्रों का सत्यापन आईएसओ 4287 के अनुसार कैलिब्रेटेड प्रोफाइलोमीटर का उपयोग करके किया गया

• होल इंटीग्रिटी टेस्ट: सभी कूलिंग होल का व्यास, कोण और प्रवाह के लिए एयर-लीक और बोरोस्कोप सिस्टम का उपयोग करके परीक्षण किया गया

परियोजना परिणाम

न्यूवे ने केबीबी टर्बो के जेट इंजन डिवीजन को 800 यूनिट की एक बैच डिलीवर की। प्रत्येक भाग ने उच्च-तापमान तनाव और कंपन परीक्षण पास किया। मशीनिंग सटीकता ने अंतिम इंजन असेंबली के दौरान शून्य रीवर्क सक्षम किया। केबीबी ने जटिल सुपरएलॉय घटकों को संभालने और बैच-टू-बैच स्थिरता बनाए रखने में न्यूवे के प्रदर्शन को मान्यता दी।

इंकोनेल जेट इंजन मशीनीकृत घटकों के लिए न्यूवे क्यों

• सुपरएलॉय सीएनसी मशीनिंग: विशेष टूलिंग और प्रक्रिया नियंत्रण के साथ निकल-आधारित सुपरएलॉय की मशीनिंग में दशकों का अनुभव

• सीएनसी ग्राइंडिंग सेवा: उच्च-गति जेट सिस्टम में रोटर और सीलिंग सतहों के लिए अति-सूक्ष्म फिनिशिंग

• वन-स्टॉप एयरोस्पेस सीएनसी सेवा: महत्वपूर्ण फ्लाइट घटकों के लिए रफिंग, फिनिशिंग और क्यूए निरीक्षण का पूर्ण वर्टिकल इंटीग्रेशन

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. थर्मल विरूपण से बचने के लिए इंकोनेल 738 एलसी के लिए अनुशंसित मशीनिंग रणनीति क्या है?

2. जेट इंजन घटकों में सीलिंग प्रदर्शन को सीएनसी ग्राइंडिंग कैसे सुधारती है?

3. सुपरएलॉय में कूलिंग होल ड्रिलिंग के लिए इष्टतम टूलिंग और गति क्या है?

4. बहु-प्रक्रिया सुपरएलॉय मशीनिंग के दौरान आयामी स्थिरता कैसे बनाए रखी जाती है?

5. 5-अक्ष मशीनीकृत एयरो पार्ट्स में सटीकता सुनिश्चित करने के लिए कौन से निरीक्षण तरीके हैं?