El latón C726, también conocido como latón naval, es una aleación de cobre y zinc de alto rendimiento que contiene estaño y plomo, diseñada para proporcionar una resistencia superior a la corrosión, especialmente en entornos marinos. Esta aleación está formulada específicamente para resistir las duras condiciones del agua de mar, lo que la convierte en una opción ideal para aplicaciones expuestas a elementos corrosivos. En comparación con otras aleaciones de latón, el latón C726 ofrece una durabilidad mejorada, especialmente en aplicaciones que requieren tanto resistencia como protección frente a la corrosión por agua de mar. Para el mecanizado de precisión, el latón C726 es muy adecuado gracias a su alta mecanizabilidad y resistencia a la corrosión.
El latón C726 se utiliza comúnmente en piezas mecanizadas por CNC como herrajes marinos, racores, válvulas y casquillos. Su excelente resistencia a la corrosión y sus propiedades mecánicas lo hacen ideal para aplicaciones marinas, de petróleo y gas, y para industrias que requieren piezas fiables y duraderas.
Elemento | Rango de composición ( % en peso ) | Función clave |
|---|---|---|
Cobre (Cu) | 59.0–63.0% | Proporciona resistencia, conductividad y resistencia a la corrosión |
Zinc (Zn) | 36.0–40.0% | Mejora la resistencia y la dureza del material |
Estaño (Sn) | 1.5–3.0% | Mejora la resistencia a la corrosión, especialmente en agua de mar |
Plomo (Pb) | ≤1.5% | Mejora la mecanizabilidad y reduce la fricción durante el mecanizado |
Hierro (Fe) | ≤0.5% | Impacto mínimo en las propiedades |
Propiedad | Valor (típico) | Norma / condición de prueba |
|---|---|---|
Densidad | 8.6 g/cm³ | ASTM B311 |
Punto de fusión | 900–950°C | ASTM E29 |
Conductividad térmica | 90 W/m·K a 20°C | ASTM E1952 |
Conductividad eléctrica | 10% IACS a 20°C | ASTM B193 |
Coeficiente de expansión | 20 µm/m·°C | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 110 GPa | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de prueba |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 420–490 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 290–370 MPa | ASTM E8/E8M |
Alargamiento | 25–35% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 60–85 HB | ASTM E10 |
Resistencia a la fatiga | ~200 MPa | ASTM E466 |
Resistencia al impacto | Buena | ASTM E23 |
El latón C726 está diseñado específicamente para proporcionar una resistencia superior a la corrosión en agua de mar y entornos marinos, lo que lo hace ideal para componentes expuestos a estas condiciones severas.
Con un buen equilibrio entre resistencia y ductilidad, el latón C726 es adecuado para aplicaciones de alto rendimiento donde existe esfuerzo mecánico, como herrajes marinos y piezas industriales.
El latón C726 ofrece una excelente mecanizabilidad, lo que facilita su procesamiento en operaciones de mecanizado CNC de alta velocidad. La adición de plomo mejora sus propiedades de corte, reduce el desgaste de la herramienta y aumenta la productividad.
Esta aleación es especialmente resistente al desgaste, por lo que es adecuada para piezas que experimentan movimiento o fricción frecuentes, como casquillos, rodamientos y otros componentes mecánicos.
El latón C726 tiene una apariencia similar al oro, lo que le otorga un atractivo visual. Este aspecto, junto con su excelente resistencia a la corrosión, lo convierte en una opción popular para herrajes marinos decorativos y funcionales.
Formación de viruta El latón C726 produce virutas cortas, lo que puede beneficiar la velocidad de mecanizado, pero pueden acumularse si no se gestionan adecuadamente.
Solución: Utilizar rompevirutas, ajustar avances y emplear un refrigerante adecuado para evacuar virutas y evitar obstrucciones.
Desgaste de la herramienta Aunque el latón C726 es conocido por su mecanizabilidad, el corte de alta exigencia puede generar desgaste de herramienta debido a su dureza.
Solución: Utilizar herramientas de carburo o cerámica, que ofrecen una excelente resistencia al desgaste, para prolongar la vida útil y mejorar la eficiencia de mecanizado.
Calidad del acabado superficial Lograr un acabado superficial de alta calidad puede ser difícil debido a la tendencia de la aleación a formar rebabas durante el mecanizado.
Solución: Emplear herramientas afiladas, técnicas de corte a alta velocidad y una lubricación adecuada para conseguir acabados suaves.
Endurecimiento por deformación El latón C726 puede experimentar endurecimiento por trabajo si las velocidades de corte son demasiado altas o si se utilizan herramientas desafiladas.
Solución: Utilizar velocidades de corte moderadas, herramientas afiladas y asegurar una correcta aplicación de refrigerante para reducir el endurecimiento por deformación y preservar la integridad del material.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de la herramienta | Herramientas de carburo o cerámica | Estos materiales proporcionan una resistencia superior al desgaste y una vida útil más larga. |
Geometría | Ángulo de desprendimiento positivo, filos afilados | Mejora el flujo de viruta y garantiza acabados superficiales más lisos. |
Velocidad de corte | 150–250 m/min | Reduce la generación de calor y evita la deformación del material. |
Avance | 0.10–0.20 mm/vuelta | Garantiza un corte suave y minimiza la formación de rebabas. |
Refrigerante | Refrigeración por inundación o chorro de aire | Reduce el calor y mejora el acabado superficial. |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/vuelta) | Profundidad de corte (mm) | Presión del refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
Acabado | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
Proceso de mecanizado | Función y beneficio para el latón C726 |
|---|---|
Ideal para el mecanizado de alta velocidad y precisión de componentes como conectores y racores marinos, garantizando una alta durabilidad. | |
Adecuado para crear ranuras, canales y formas complejas en piezas marinas y componentes industriales. | |
Utilizado para tornear piezas cilíndricas como casquillos, engranajes y componentes mecánicos en sistemas marinos e industriales. | |
Ideal para crear orificios precisos para elementos de fijación y piezas mecánicas en aplicaciones marinas e industriales. | |
Garantiza un mecanizado interno de precisión para piezas como rodamientos y casquillos, utilizados en sistemas marinos. | |
Proporciona acabados suaves para piezas expuestas al desgaste, como engranajes y ejes en aplicaciones marinas. | |
Ideal para producir piezas complejas y multifuncionales para los sectores aeroespacial, marino e industrial. | |
Proporciona tolerancias ultra ajustadas para componentes de alto rendimiento en industrias como la aeroespacial y los dispositivos médicos. | |
Se utiliza para crear características intrincadas y detalles finos en piezas como conectores e interruptores para aplicaciones marinas e industriales. |
Galvanoplastia: Mejora la resistencia a la corrosión y proporciona un acabado brillante para conectores marinos y otros componentes.
Pulido: Logra un acabado de alto brillo para piezas marinas decorativas y mejora la funcionalidad.
Cepillado: Crea un acabado satinado o mate para componentes expuestos a un manejo frecuente en entornos marinos e industriales.
Recubrimiento PVD: Añade un recubrimiento duradero que aumenta la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil de los componentes marinos.
Pasivación: Mejora la resistencia a la corrosión, especialmente para componentes expuestos a productos químicos agresivos.
Recubrimiento en polvo: Proporciona un acabado grueso y protector ideal para piezas expuestas a radiación UV y condiciones severas.
Recubrimiento de teflón: Añade propiedades antiadherentes y resistentes a productos químicos, ideal para aplicaciones mecánicas.
Cromado: Proporciona un recubrimiento brillante y duradero que resiste la corrosión y mejora la apariencia de los componentes.
Industria aeroespacial: Se utiliza para fabricar componentes de alta resistencia como conectores y racores sometidos a condiciones severas.
Electricidad y generación de energía: Ideal para componentes eléctricos que requieren alta conductividad y durabilidad, incluidos terminales y conectores.
Industria automotriz: Se utiliza comúnmente en aplicaciones automotrices como conectores, casquillos y racores.
Industria marina: Muy adecuado para herrajes y componentes marinos expuestos al agua de mar y otros elementos corrosivos.