El latón C486 es una aleación de cobre y zinc de alto rendimiento con un pequeño porcentaje de estaño para mejorar su resistencia a la corrosión, especialmente en entornos más exigentes. El latón C486 combina una excelente resistencia con una mecanizabilidad superior, lo que lo hace ideal para aplicaciones de mecanizado CNC de alta precisión. En comparación con otras aleaciones de latón, el C486 ofrece un buen equilibrio entre resistencia, durabilidad y conformabilidad, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones industriales. Se utiliza comúnmente en las industrias automotriz, eléctrica y de maquinaria industrial para componentes que requieren resistencia y resistencia a la corrosión. El mecanizado de precisión es muy adecuado para esta aleación debido a su facilidad de mecanizado.
El latón C486 se utiliza ampliamente en piezas mecanizadas por CNC como accesorios, conectores y válvulas. Su alta resistencia mecánica y resistencia a la corrosión lo hacen adecuado para componentes expuestos a entornos agresivos, como aplicaciones marinas y sistemas industriales.
Elemento | Rango de composición ( % en peso ) | Función clave |
|---|---|---|
Cobre (Cu) | 60.0–65.0% | Proporciona resistencia, conductividad y resistencia a la corrosión |
Zinc (Zn) | 35.0–39.0% | Mejora la resistencia y la dureza del material |
Estaño (Sn) | 1.0–2.5% | Mejora la resistencia a la corrosión, especialmente al agua de mar |
Hierro (Fe) | ≤0.5% | Efecto mínimo en las propiedades |
Propiedad | Valor (típico) | Norma / condición de prueba |
|---|---|---|
Densidad | 8.7 g/cm³ | ASTM B311 |
Punto de fusión | 900–950°C | ASTM E29 |
Conductividad térmica | 85 W/m·K a 20°C | ASTM E1952 |
Conductividad eléctrica | 15% IACS a 20°C | ASTM B193 |
Coeficiente de expansión | 19 µm/m·°C | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 110 GPa | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de prueba |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 400–490 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 300–380 MPa | ASTM E8/E8M |
Alargamiento | 15–25% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 75–95 HB | ASTM E10 |
Resistencia a la fatiga | ~200 MPa | ASTM E466 |
Resistencia al impacto | Buena | ASTM E23 |
El latón C486, gracias a su contenido de estaño, proporciona una mayor resistencia a la corrosión, especialmente en entornos marinos y aplicaciones donde hay humedad.
Esta aleación ofrece una alta resistencia a la tracción, lo que la hace duradera bajo esfuerzos mecánicos. Es adecuada para aplicaciones de servicio pesado que requieren un rendimiento fiable y una larga vida útil.
El latón C486 presenta una excelente mecanizabilidad, lo que lo hace ideal para el mecanizado CNC de alta velocidad. Reduce el desgaste de las herramientas y minimiza los tiempos de inactividad, algo esencial para procesos de producción a gran escala.
Aunque el latón C486 es conocido principalmente por sus propiedades mecánicas, mantiene una buena conductividad eléctrica, lo que lo hace adecuado para conectores eléctricos, terminales y componentes similares.
El latón C486 tiene un atractivo color dorado, lo que lo hace adecuado para piezas decorativas y herrajes que requieren tanto resistencia como atractivo visual.
Formación de viruta El latón C486 tiende a producir virutas largas y filamentosas durante el mecanizado, lo que dificulta la producción y reduce la eficiencia.
Solución: Utilizar rompevirutas para controlar la formación de viruta, ajustar las velocidades de avance y emplear aire o refrigerante para la evacuación de virutas y evitar acumulaciones.
Desgaste de la herramienta La resistencia del latón C486 puede provocar desgaste de la herramienta durante el mecanizado a alta velocidad, especialmente en cortes complejos.
Solución: Utilizar herramientas de carburo o cerámica, que ofrecen una mayor resistencia al desgaste y una vida útil más larga, garantizando un mecanizado suave.
Calidad del acabado superficial Lograr un acabado superficial de alta calidad puede ser difícil debido a la dureza de la aleación y su tendencia a formar rebabas.
Solución: Aplicar cortes a alta velocidad con herramientas afiladas y una lubricación adecuada para garantizar una superficie más lisa y reducir la formación de rebabas.
Endurecimiento por deformación El latón C486 puede experimentar endurecimiento por trabajo cuando se mecaniza a altas velocidades o presiones.
Solución: Utilizar velocidades de corte moderadas, herramientas afiladas y abundante refrigerante para evitar el endurecimiento por deformación y mantener la eficiencia del mecanizado.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de la herramienta | Herramientas de carburo o cerámica | Estos materiales proporcionan una excelente resistencia al desgaste y un mejor rendimiento de corte. |
Geometría | Ángulo de desprendimiento positivo, filos afilados | Mejora el flujo de viruta y garantiza acabados superficiales suaves. |
Velocidad de corte | 150–250 m/min | Reduce la generación de calor y evita la deformación del material. |
Velocidad de avance | 0.10–0.20 mm/vuelta | Garantiza un corte suave y minimiza la formación de rebabas. |
Refrigerante | Refrigeración por inundación o chorro de aire | Reduce el calor y mejora el acabado superficial. |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/vuelta) | Profundidad de corte (mm) | Presión del refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
Acabado | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
Proceso de mecanizado | Función y beneficio para el latón C486 |
|---|---|
Ideal para el mecanizado de alta velocidad y precisión de componentes como conectores y casquillos en aplicaciones marinas e industriales. | |
Adecuado para crear ranuras, canales y formas complejas en componentes como válvulas y accesorios, ampliamente utilizados en los sectores de fontanería e industrial. | |
Utilizado para el torneado de piezas cilíndricas como casquillos, engranajes y componentes mecánicos en maquinaria automotriz e industrial. | |
Ideal para crear orificios precisos para elementos de fijación y piezas mecánicas, especialmente en las industrias automotriz y eléctrica. | |
Garantiza un mecanizado interno de precisión para piezas como rodamientos y casquillos, comúnmente utilizados en sistemas industriales y automotrices. | |
Proporciona acabados suaves para piezas expuestas al desgaste, como engranajes y ejes, comunes en aplicaciones aeroespaciales y automotrices. | |
Ideal para producir piezas complejas y multifuncionales en las industrias aeroespacial, marina e industrial. | |
Proporciona tolerancias ultra ajustadas para componentes de alto rendimiento utilizados en dispositivos médicos, aeroespacial y automoción. | |
Utilizado para crear características intrincadas y detalles finos en piezas como conectores e interruptores en aplicaciones automotrices e industriales. |
Galvanoplastia: Mejora la resistencia a la corrosión y proporciona un acabado brillante para conectores eléctricos y otros componentes.
Pulido: Logra un acabado de alto brillo para piezas decorativas y mejora la funcionalidad.
Cepillado: Crea acabados satinados o mate para componentes expuestos a un manejo frecuente.
Recubrimiento PVD: Añade un recubrimiento duradero que aumenta la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil de la pieza.
Pasivación: Mejora la resistencia a la corrosión, especialmente para componentes expuestos a productos químicos.
Recubrimiento en polvo: Proporciona un acabado grueso y protector ideal para piezas expuestas a la radiación UV y condiciones severas.
Recubrimiento de teflón: Añade propiedades antiadherentes y resistentes a productos químicos, ideales para aplicaciones mecánicas.
Cromado: Proporciona un recubrimiento brillante y duradero que resiste la corrosión y mejora la apariencia.
Industria aeroespacial: Utilizado para fabricar componentes como conectores, casquillos y accesorios sometidos a altas tensiones y condiciones severas.
Electricidad y generación de energía: Ideal para componentes eléctricos que requieren alta conductividad y durabilidad, como terminales y conectores.
Industria automotriz: Comúnmente utilizado en conectores, casquillos y accesorios automotrices por su resistencia y resistencia a la corrosión.
Industria marina: Utilizado en herrajes marinos y construcción naval, donde la resistencia a la corrosión por agua de mar es esencial.