El latón C36000, también conocido como latón de corte libre, es una de las aleaciones de cobre más utilizadas debido a su excelente mecanizabilidad y rentabilidad. Está compuesto principalmente por cobre, zinc y una pequeña cantidad de plomo, que mejora sus propiedades de corte y permite el mecanizado a alta velocidad. El latón C36000 ofrece una mecanizabilidad superior en comparación con otras aleaciones de latón y es ideal para el mecanizado CNC de precisión. Es una opción preferida para industrias que requieren excelente mecanizabilidad, una resistencia razonable y buena resistencia a la corrosión. Para el mecanizado de precisión, el latón C36000 es un material preferido debido a su capacidad para moldearse y cortarse con facilidad.
El latón C36000 se utiliza comúnmente en piezas mecanizadas por CNC como racores, conectores, válvulas y casquillos. Su mecanizabilidad excepcional lo convierte en un material de referencia en las industrias automotriz, eléctrica y de fontanería, donde el rendimiento y la rentabilidad son esenciales.
Elemento | Rango de composición ( % en peso ) | Función clave |
|---|---|---|
Cobre (Cu) | 61.0–63.0% | Proporciona resistencia, conductividad y resistencia a la corrosión |
Zinc (Zn) | 35.0–37.0% | Mejora la resistencia y la dureza del material |
Plomo (Pb) | ≤2.5% | Mejora la mecanizabilidad, reduce la fricción y el desgaste de la herramienta |
Hierro (Fe) | ≤0.3% | Impacto mínimo en las propiedades |
Propiedad | Valor (típico) | Norma / condición de prueba |
|---|---|---|
Densidad | 8.5 g/cm³ | ASTM B311 |
Punto de fusión | 900–950°C | ASTM E29 |
Conductividad térmica | 120 W/m·K a 20°C | ASTM E1952 |
Conductividad eléctrica | 15% IACS a 20°C | ASTM B193 |
Coeficiente de expansión | 19 µm/m·°C | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 110 GPa | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de prueba |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 450–500 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 240–310 MPa | ASTM E8/E8M |
Alargamiento | 25–35% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 60–80 HB | ASTM E10 |
Resistencia a la fatiga | ~180 MPa | ASTM E466 |
Resistencia al impacto | Buena | ASTM E23 |
El latón C36000 es conocido como uno de los metales más mecanizables. Su contenido de plomo reduce significativamente la fricción durante el corte, permitiendo el mecanizado a alta velocidad con un desgaste mínimo de la herramienta. Esto lo hace ideal para la producción en masa de piezas pequeñas y complejas.
Aunque el latón C36000 tiene una mecanizabilidad excelente, también ofrece una resistencia moderada, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren tanto durabilidad como facilidad de mecanizado. Se utiliza comúnmente en componentes que deben soportar esfuerzos mecánicos moderados.
El latón C36000 proporciona una resistencia a la corrosión aceptable, especialmente en entornos atmosféricos y de agua dulce. Sin embargo, no es tan resistente a entornos químicos agresivos o al agua de mar como otras aleaciones, como la C715 o la C655.
Con un alto contenido de cobre, el latón C36000 ofrece buena conductividad eléctrica, lo que lo hace adecuado para componentes como conectores y terminales eléctricos, donde un rendimiento eléctrico eficiente es crítico.
El latón C36000 tiene una apariencia brillante, similar al oro, lo que lo hace ideal para aplicaciones decorativas. Se utiliza a menudo en herrajes, racores y accesorios que requieren propiedades funcionales y estéticas.
Formación de viruta El latón C36000 produce virutas cortas durante el mecanizado, lo cual puede ser beneficioso para la eficiencia, pero puede causar problemas si no se gestiona correctamente.
Solución: Utilizar rompevirutas y asegurar una correcta aplicación de refrigerante para evacuar las virutas eficientemente y evitar acumulaciones.
Desgaste de la herramienta Aunque el latón C36000 tiene una excelente mecanizabilidad, las operaciones a alta velocidad pueden provocar desgaste de la herramienta, especialmente en aplicaciones de corte continuo.
Solución: Utilizar herramientas de carburo o cerámica de alta calidad para prolongar la vida útil de la herramienta y reducir el desgaste durante el mecanizado.
Calidad del acabado superficial Lograr un acabado superficial liso puede ser difícil en ocasiones debido a la tendencia de la aleación a formar rebabas durante el mecanizado.
Solución: Utilizar herramientas afiladas, corte a alta velocidad y asegurar una lubricación suficiente para obtener acabados suaves.
Endurecimiento por deformación El latón C36000 puede experimentar endurecimiento por trabajo, especialmente cuando se corta demasiado rápido o con herramientas desafiladas.
Solución: Mantener velocidades de corte moderadas, utilizar herramientas afiladas y aplicar refrigerante para evitar el endurecimiento por deformación y preservar la integridad del material.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de la herramienta | Herramientas de carburo o cerámica | Proporciona una resistencia superior al desgaste y un mejor rendimiento de corte. |
Geometría | Ángulo de desprendimiento positivo, filos afilados | Mejora el flujo de viruta y da como resultado acabados superficiales más suaves. |
Velocidad de corte | 150–250 m/min | Reduce la generación de calor y evita la deformación del material. |
Avance | 0.10–0.20 mm/vuelta | Garantiza un corte suave y minimiza la formación de rebabas. |
Refrigerante | Refrigeración por inundación o chorro de aire | Reduce el calor y mejora el acabado superficial. |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/vuelta) | Profundidad de corte (mm) | Presión del refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
Acabado | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
Proceso de mecanizado | Función y beneficio para el latón C36000 |
|---|---|
Ideal para el mecanizado de alta velocidad y precisión de componentes como conectores, casquillos y válvulas utilizados en sistemas automotrices y de fontanería. | |
Adecuado para crear ranuras, canales y formas complejas en componentes como válvulas, racores y piezas mecánicas. | |
Utilizado para tornear piezas cilíndricas como casquillos, engranajes y componentes mecánicos en aplicaciones industriales y automotrices. | |
Ideal para crear orificios precisos para elementos de fijación y piezas mecánicas, ampliamente utilizado en las industrias de fontanería y automotriz. | |
Garantiza un mecanizado interno de precisión para piezas como rodamientos y casquillos. | |
Proporciona acabados suaves para piezas expuestas al desgaste, como engranajes y ejes. | |
Ideal para producir piezas complejas y multifuncionales utilizadas en industrias como la aeroespacial y la automotriz. | |
Proporciona tolerancias ultra ajustadas para componentes de alto rendimiento en industrias como dispositivos médicos y aeroespacial. | |
Se utiliza para crear características intrincadas y detalles finos en piezas como conectores e interruptores para usos automotrices e industriales. |
Galvanoplastia: Mejora la resistencia a la corrosión y proporciona un acabado brillante para componentes como conectores y racores.
Pulido: Logra un acabado de alto brillo para piezas decorativas y mejora la funcionalidad.
Cepillado: Crea acabados satinados o mate para componentes expuestos a un manejo frecuente.
Recubrimiento PVD: Añade un recubrimiento duradero que aumenta la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil de la pieza.
Pasivación: Mejora la resistencia a la corrosión, especialmente para componentes expuestos a productos químicos.
Recubrimiento en polvo: Proporciona un acabado grueso y protector ideal para piezas expuestas a radiación UV y condiciones severas.
Recubrimiento de teflón: Añade propiedades antiadherentes y resistentes a productos químicos, ideal para aplicaciones mecánicas.
Cromado: Proporciona un recubrimiento brillante y duradero que resiste la corrosión y mejora la apariencia de los componentes.
Industria aeroespacial: Se utiliza para fabricar componentes como conectores, casquillos y racores sometidos a altas tensiones.
Electricidad y generación de energía: Ideal para componentes eléctricos que requieren alta conductividad y durabilidad.
Industria automotriz: Se utiliza comúnmente en aplicaciones automotrices como conectores, casquillos y racores.
Industria de fontanería: Se utiliza en la fabricación de válvulas, racores y otros componentes expuestos a la humedad.