El latón C270, también conocido como latón comercial, es una aleación compuesta principalmente de cobre (alrededor del 70–80%) y zinc (alrededor del 20–30%), con pequeñas cantidades de hierro y plomo. Conocido por su excelente resistencia a la corrosión y buenas propiedades mecánicas, el latón C270 es un material muy versátil utilizado en los servicios de mecanizado CNC. Equilibra perfectamente la resistencia y la conformabilidad, lo que lo hace ideal para una amplia gama de aplicaciones industriales. El latón C270 se utiliza ampliamente para fabricar componentes que requieren durabilidad, alta precisión y acabados de alta calidad.
La buena maquinabilidad, resistencia y resistencia a la corrosión de esta aleación hacen que el latón C270 sea perfecto para crear piezas utilizadas en las industrias eléctrica, automotriz y de fontanería. Las piezas de latón C270 mecanizadas por CNC suelen encontrarse en conectores eléctricos, válvulas y accesorios que requieren tanto atractivo estético como durabilidad prolongada.
Elemento | Rango de composición (en peso %) | Función clave |
|---|---|---|
Cobre (Cu) | 60.0–70.0% | Aporta resistencia, resistencia a la corrosión y conductividad |
Zinc (Zn) | 30.0–40.0% | Mejora la resistencia y aumenta la dureza del material |
Hierro (Fe) | ≤0.5% | Elemento residual que impacta mínimamente las propiedades |
Plomo (Pb) | ≤0.1% | Mejora la maquinabilidad y la lubricidad |
Propiedad | Valor (típico) | Norma/condición de ensayo |
|---|---|---|
Densidad | 8.4 g/cm³ | ASTM B311 |
Punto de fusión | 900–950°C | ASTM E29 |
Conductividad térmica | 120 W/m·K a 20°C | ASTM E1952 |
Conductividad eléctrica | 20% IACS a 20°C | ASTM B193 |
Coeficiente de expansión | 19 µm/m·°C | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 380 J/kg·K | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 105 GPa | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de ensayo |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 330–400 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 220–320 MPa | ASTM E8/E8M |
Elongación | 35–45% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 60–80 HB | ASTM E10 |
Resistencia a la fatiga | ~200 MPa | ASTM E466 |
Resistencia al impacto | Buena | ASTM E23 |
Nota: Estos valores son típicos para el latón C270 recocido y pueden variar según las condiciones específicas de procesamiento.
El latón C270 es una aleación de fácil mecanizado, lo que significa que puede cortarse, taladrarse y conformarse con facilidad, siendo ideal para operaciones de mecanizado CNC de alta velocidad. Reduce el desgaste de la herramienta y minimiza los tiempos de inactividad durante la producción.
El latón C270 ofrece una buena combinación de resistencia y ductilidad, lo que lo hace adecuado para piezas que necesitan conformarse, doblarse o estamparse sin agrietarse ni romperse.
El latón C270 tiene buena resistencia a la corrosión, especialmente en entornos atmosféricos y de agua dulce. Sin embargo, no es tan resistente al agua de mar como algunas otras aleaciones, por lo que es más adecuado para aplicaciones interiores o condiciones suaves.
Con un alto contenido de cobre, el latón C270 ofrece excelente conductividad eléctrica y térmica, lo que lo hace adecuado para conectores eléctricos, terminales y otros componentes expuestos al calor y la corriente.
El latón C270 tiene un rico color dorado y un acabado brillante y reluciente que lo hace ideal para aplicaciones donde la apariencia de la pieza es importante, como molduras decorativas, joyería y accesorios.
El latón C270 produce virutas largas y filamentosas cuando se mecaniza a altas velocidades, lo que puede obstruir el proceso y disminuir la productividad.
Solución: Utilice rompevirutas para controlar la formación de viruta, ajuste las velocidades de avance y use aire o refrigerante para la evacuación de virutas y evitar acumulaciones.
Aunque el latón C270 es una aleación de fácil mecanizado, las fuerzas de corte involucradas en el mecanizado aún causan cierto desgaste de la herramienta con el tiempo.
Solución: Utilice herramientas de corte de carburo o cerámica de alto rendimiento para aumentar la vida útil de la herramienta y reducir el desgaste durante el mecanizado.
Lograr un acabado superficial fino puede ser difícil debido a la tendencia de la aleación a formar bordes rugosos durante el corte a alta velocidad.
Solución: Use técnicas de corte de alta velocidad con herramientas afiladas y de alta calidad, y aplique lubricación suficiente para asegurar acabados lisos.
El latón C270 puede experimentar endurecimiento por trabajo si se aplica demasiada presión o velocidad durante el mecanizado.
Solución: Aplique velocidades de corte moderadas, asegure herramientas afiladas y use refrigerante adecuado para reducir la probabilidad de endurecimiento por trabajo.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de herramienta | Herramientas de carburo o cerámica | Las herramientas de carburo y cerámica ofrecen alta resistencia al desgaste y mejor rendimiento de corte |
Geometría | Ángulo de desprendimiento positivo, filos afilados | Mejora el flujo de viruta y el acabado superficial |
Velocidad de corte | 150–250 m/min | Reduce la generación de calor y evita la deformación del material |
Velocidad de avance | 0.10–0.20 mm/rev | Garantiza un corte suave y evita la formación de rebabas |
Refrigerante | Refrigeración por inundación o chorro de aire | Reduce el calor y mejora el acabado superficial |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/rev) | Profundidad de corte (mm) | Presión del refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 150–200 | 0.15–0.20 | 2.0–3.5 | 25–35 |
Acabado | 200–250 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 30–50 |
Proceso de mecanizado | Función y beneficio para el Latón C270 |
|---|---|
Ideal para mecanizado de alta velocidad y precisión de componentes pequeños como conectores y fijaciones. | |
Ideal para crear ranuras, canales y formas complejas en componentes como válvulas y accesorios. | |
Se utiliza para tornear piezas cilíndricas como casquillos, engranajes y componentes mecánicos. | |
Ideal para la creación precisa de orificios para fijaciones y piezas mecánicas. | |
Garantiza un mecanizado interno preciso de piezas como rodamientos y casquillos. | |
Proporciona acabados lisos para piezas expuestas a desgaste, como engranajes y ejes. | |
Ideal para producir piezas complejas y multifuncionales para industrias como la aeroespacial y la automotriz. | |
Proporciona tolerancias ultrarreducidas para componentes que requieren un rendimiento de alta precisión. | |
Se utiliza para crear características complejas y detalles finos en piezas automotrices e industriales. |
Galvanoplastia: Mejora la resistencia a la corrosión y proporciona un acabado brillante para componentes como conectores y accesorios.
Pulido: Logra un acabado de alto brillo que mejora tanto la apariencia como la funcionalidad de las piezas decorativas.
Cepillado: Crea un acabado satinado o mate para piezas expuestas a manipulación frecuente o estrés ambiental.
Recubrimiento PVD: Añade un recubrimiento duradero que incrementa la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil de la pieza.
Pasivación: Mejora la resistencia a la corrosión de la aleación, especialmente en entornos agresivos como los químicos.
Recubrimiento en polvo: Proporciona un acabado protector grueso ideal para piezas expuestas a luz UV y condiciones severas.
Recubrimiento de teflón: Añade propiedades antiadherentes y resistentes a químicos, ideal para aplicaciones mecánicas de alto rendimiento.
Cromado: Proporciona un recubrimiento brillante y duradero que resiste la corrosión y añade un toque estético a los componentes mecánicos.
Industria aeroespacial: Se utiliza para fabricar conectores, casquillos y otras piezas sometidas a altas tensiones.
Eléctrica y energía: Ideal para terminales eléctricos, conectores y componentes que requieren alta conductividad.
Industria automotriz: Se utiliza comúnmente para crear engranajes, fijaciones y conectores en sistemas automotrices.