Rene N5 ist eine Hochleistungs-Nickelbasis-Superlegierung mit überlegener Festigkeit und Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Sie ist bekannt für ihre außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften und wird häufig in kritischen Komponenten eingesetzt, die hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Rene N5 wird vor allem in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Energieerzeugung verwendet – insbesondere für Turbinentriebwerke und andere Hochleistungsanwendungen. Bauteile wie Turbinenschaufeln, Dichtungen und Brennkammern aus Rene N5 müssen ihre Integrität bei hoher thermischer Belastung bewahren und gleichzeitig kontinuierlichen mechanischen Spannungen standhalten.
Für die Herstellung präziser CNC-gefertigter Teile aus Rene N5 ist Superlegierungs-CNC-Bearbeitung unerlässlich. Diese CNC-gefertigten Teile sind entscheidend in der Luft- und Raumfahrt, der Energieerzeugung und weiteren industriellen Anwendungen, in denen der Werkstoff mit engen Toleranzen bearbeitet werden muss, um die strengen Anforderungen dieser Hochleistungsumgebungen zu erfüllen. CNC-gefertigte Teile aus Rene N5 profitieren von optimierten Bearbeitungstechniken, die die hohe Festigkeit sowie die Beständigkeit der Legierung gegen Kriechen, Oxidation und Ermüdung erhalten.
Rene N5 (UNS N06095 / W.Nr. 2.4636) ist eine Nickelbasis-Superlegierung, die für Hochtemperaturfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit entwickelt wurde.
Element | Zusammensetzungsbereich (Gew.-%) | Hauptfunktion |
|---|---|---|
Nickel (Ni) | Rest (~58,0) | Basismatrix; обеспечивает Hochtemperaturfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit |
Chrom (Cr) | 15,0–17,0 | Bildet eine Cr₂O₃-Oxidschicht für überlegene Oxidationsbeständigkeit |
Kobalt (Co) | 13,0–15,0 | Erhöht die Festigkeit bei hohen Temperaturen und die Beständigkeit gegen thermische Ermüdung |
Molybdän (Mo) | 3,0–4,0 | Verfestigt die Legierung und verbessert die Kriechbeständigkeit |
Titan (Ti) | 3,0–4,0 | Bildet die γ′-Phase zur Verbesserung der Ausscheidungshärtung und Ermüdungsbeständigkeit |
Aluminium (Al) | 3,0–4,0 | Trägt zur Bildung der γ′-Phase bei und erhöht Festigkeit sowie Kriechbeständigkeit |
Eisen (Fe) | ≤1,0 | Restbestandteil |
Kohlenstoff (C) | ≤0,08 | Bildet Karbide und verbessert die Hochtemperaturfestigkeit sowie Verschleißbeständigkeit |
Mangan (Mn) | ≤1,0 | Verbessert die Warmumformbarkeit und reduziert die Karbidbildung |
Silizium (Si) | ≤0,5 | Verbessert die Oxidationsbeständigkeit und Hochtemperaturstabilität |
Bor (B) | ≤0,005 | Verbessert die Korngrenzenfestigkeit und erhöht die Kriechbeständigkeit |
Zirkonium (Zr) | ≤0,05 | Erhöht die Kriechbruchfestigkeit und die thermische Stabilität bei hohen Temperaturen |
Eigenschaft | Wert (typisch) | Prüfnorm/Bedingung |
|---|---|---|
Dichte | 8,9 g/cm³ | ASTM B311 |
Schmelzbereich | 1350–1400°C | ASTM E1268 |
Wärmeleitfähigkeit | 13,0 W/m·K bei 100°C | ASTM E1225 |
Elektrischer Widerstand | 1,25 µΩ·m bei 20°C | ASTM B193 |
Wärmeausdehnung | 14,9 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Spezifische Wärmekapazität | 460 J/kg·K bei 20°C | ASTM E1269 |
Elastizitätsmodul | 210 GPa bei 20°C | ASTM E111 |
Eigenschaft | Wert (typisch) | Prüfnorm |
|---|---|---|
Zugfestigkeit | 1200–1300 MPa | ASTM E8/E8M |
Streckgrenze (0,2%) | 900–1000 MPa | ASTM E8/E8M |
Bruchdehnung | ≥20% | ASTM E8/E8M |
Härte | 260–300 HB | ASTM E10 |
Kriechbruchfestigkeit | 250 MPa bei 900°C (1000 h) | ASTM E139 |
Ermüdungsfestigkeit | Ausgezeichnet | ASTM E466 |
Hochtemperaturfestigkeit Rene N5 erreicht eine Zugfestigkeit von bis zu 1300 MPa bei Temperaturen bis zu 900°C und ist damit ideal für hochbelastete Komponenten wie Turbinenschaufeln und Dichtungen in der Luft- und Raumfahrt sowie in Anwendungen der Energieerzeugung.
Ausscheidungshärtung Die γ′-Phase in Rene N5 erhöht die Fähigkeit, Verformungen bei hohen Temperaturen und Spannungen zu widerstehen, verbessert die Kriechbeständigkeit und sorgt für langfristige Stabilität in extremen Umgebungen.
Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit Der Chrom- und Aluminiumgehalt bietet eine ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit und erhält die Eigenschaften der Legierung selbst bei Temperaturen bis zu 1050°C – entscheidend für Komponenten, die hocheffizienten Verbrennungsumgebungen ausgesetzt sind.
Kriechbeständigkeit Die Fähigkeit von Rene N5, hohen Temperaturen ohne nennenswerte Verformung standzuhalten, zeigt sich in seiner Kriechbruchfestigkeit von 250 MPa bei 900°C und gewährleistet die strukturelle Integrität für den Langzeitbetrieb in Hochtemperaturumgebungen.
Schweißbarkeit Die Schweißbarkeit von Rene N5 ermöglicht feste Verbindungen in Turbinenschaufeln, Brennkammern und anderen Komponenten, bei minimalem Verlust mechanischer Eigenschaften während des Schweißens – für die Zuverlässigkeit kritischer Teile.
Die hohe Härte von Rene N5 sowie die hohe Festigkeit bei erhöhten Temperaturen führen zu schnellem Werkzeugverschleiß, insbesondere beim Schruppen. Spezialisierte Hartmetall- oder CBN-Werkzeuge (kubisches Bornitrid) sind erforderlich, um Präzision und lange Standzeiten sicherzustellen.
Aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit entsteht bei der Bearbeitung von Rene N5 eine erhebliche Wärmeentwicklung, die zu thermischer Verformung und potenzieller Maßinstabilität führen kann. Der Einsatz von Hochdruck-Kühlmittelsystemen und fortschrittlichen Kühltechniken hilft, diese Probleme zu minimieren.
Rene N5 neigt während der Bearbeitung zur Kaltverfestigung, wodurch die Oberflächenhärte um bis zu 30% ansteigen kann. Eine Anpassung der Schnittparameter und optimierte Schlichtdurchgänge können die Auswirkungen der Kaltverfestigung reduzieren und die Maßgenauigkeit erhalten.
Parameter | Empfehlung | Begründung |
|---|---|---|
Werkzeugwerkstoff | Hartmetall (K20–K30) oder CBN-Wendeschneidplatten für die Schlichtbearbeitung | Widersteht Verschleiß und bleibt auch bei hohen Schnitttemperaturen scharf |
Beschichtung | AlTiN- oder TiSiN-PVD (3–5 µm) | Reduziert Reibung und Wärmeeintrag |
Geometrie | Positiver Spanwinkel (6–8°), scharfe Schneidkante (~0,05 mm) | Minimiert Schnittkräfte und verhindert übermäßigen Werkzeugverschleiß |
Operation | Geschwindigkeit (m/min) | Vorschub (mm/U) | Schnitttiefe (mm) | Kühlmitteldruck (bar) |
|---|---|---|---|---|
Schruppen | 15–25 | 0,15–0,25 | 2,0–3,0 | 100–120 |
Schlichten | 30–40 | 0,05–0,10 | 0,3–0,8 | 120–150 |
HIP beseitigt interne Porosität und verbessert die Ermüdungsfestigkeit, wodurch die gesamten mechanischen Eigenschaften von Rene-N5-Komponenten deutlich verbessert werden – insbesondere in Turbinenanwendungen.
Wärmebehandlung optimiert die mechanischen Eigenschaften von Rene N5, indem sie die Bildung der γ′-Phase verstärkt und so Kriechbeständigkeit sowie Hochtemperaturfestigkeit für kritische Bauteile in Luft- und Raumfahrt und Energieerzeugung verbessert.
Superlegierungs-Schweißen stellt sicher, dass Rene-N5-Komponenten mit minimalem Verlust mechanischer Eigenschaften geschweißt werden können und gewährleistet feste, zuverlässige Verbindungen in kritischen Komponenten wie Turbinenschaufeln und Hochleistungsdichtungen.
TBC-Beschichtung senkt die Oberflächentemperaturen um bis zu 250°C und verlängert die Lebensdauer von Turbinenschaufeln und anderen Hochtemperaturbauteilen.
EDM liefert die Präzision zur Herstellung komplexer Merkmale wie Kühlbohrungen und Mikrokanäle in Rene-N5-Komponenten und hält Toleranzen bis zu ±0,005 mm ein.
Tieflochbohren gewährleistet präzise Innenkanäle für Turbinenkomponenten, erreicht L/D-Verhältnisse bis zu 30:1 und Rundlaufabweichungen von weniger als 0,3 mm/m.
Materialprüfung umfasst Zug-, Ermüdungs- und Kriechprüfungen, um sicherzustellen, dass die Komponenten die strengen Leistungsanforderungen für Hochtemperatur- und Hochbeanspruchungsanwendungen erfüllen.
Luft- und Raumfahrt-Turbinentriebwerke: Turbinenschaufeln, Leitschaufeln und Düsen, die hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt sind.
Energieerzeugung: Gasturbinenschaufeln, Leitschaufeln und Abgasdüsen für hocheffiziente Turbinen.
Kernreaktoren: Reaktorkernkomponenten, Druckbehälter und Wärmetauscher, die hoher Strahlung und thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Automotive-Turbosysteme: Turbolader, Auslassventile und Hitzeschilde für Hochleistungsfahrzeuge.
Industrielle Wärmebehandlungsanlagen: Ofenkomponenten, Dichtungen und Vorrichtungen, die in industriellen Anwendungen hohen Temperaturen ausgesetzt sind.