À medida que as temperaturas de entrada da turbina, as cargas de combustão e as metas de eficiência continuam a aumentar, as ligas base, sozinhas, já não conseguem garantir uma operação segura e económica. Os Revestimentos de Barreira Térmica (TBCs) tornaram-se uma tecnologia central para levar componentes de alta temperatura além dos seus limites convencionais. Ao aplicar sistemas de revestimentos cerâmicos projetados sobre superligas e outros substratos resistentes ao calor, os TBCs podem reduzir a temperatura do metal em cerca de 100–300 °C, sob um projeto e condições de operação adequados — aumentando diretamente a vida útil do componente, melhorando a fiabilidade e permitindo maior eficiência térmica.
Na Neway, os nossos serviços de revestimento térmico são construídos à volta desta missão: integrar usinagem de precisão, revestimentos avançados e controlo rigoroso de processo para fornecer soluções TBC robustas e específicas à aplicação para aeroespacial, geração de energia, óleo & gás e ambientes industriais exigentes.
Os TBCs utilizam camadas cerâmicas de topo com condutividade térmica muito baixa (tipicamente 1–3 W/m·K), atuando como um escudo térmico entre o fluxo de gases quentes e o substrato metálico. Com um projeto adequado (material, espessura, porosidade e microestrutura), esta barreira:
Reduz significativamente a temperatura do substrato,
Diminui gradientes térmicos e fadiga térmica,
Permite temperaturas de gás mais elevadas sem exigir o redesenho da liga base.
A Neway ajusta espessura e arquitetura do revestimento para cada aplicação, equilibrando isolamento, tolerância à deformação e distribuição de tensões — em vez de simplesmente “tornar a camada mais espessa”.
Para além do isolamento, um sistema TBC bem projetado também mitiga:
Oxidação em alta temperatura de ligas à base de níquel e cobalto,
Ataque de espécies corrosivas como sulfatos, vanadatos ou contaminantes no combustível e no ar,
Degradação microestrutural que, de outra forma, encurtaria a vida útil em serviço.
Para componentes críticos em superligas, esta proteção química é frequentemente tão importante quanto a função térmica.
A camada cerâmica externa baseia-se, tipicamente, em zircónia estabilizada com ítria (YSZ), projetada para oferecer:
Baixa condutividade térmica,
Estabilidade de fase na faixa de temperaturas de serviço,
Compatibilidade de expansão térmica com as camadas inferiores,
Porosidade e microfissuras que proporcionam tolerância à deformação e resistência a choques térmicos.
Entre a cerâmica e o metal encontra-se a camada de ligação metálica, frequentemente em MCrAlY (M = Ni, Co ou Ni/Co):
Garante forte adesão da camada cerâmica superior,
Forma uma camada estável de óxido de alumínio (Al₂O₃) termicamente crescida (TGO),
Atua como barreira química e de oxidação, protegendo a liga base.
A Neway personaliza a química do bond coat para ligas como Inconel 625, Hastelloy X, Rene 41, garantindo compatibilidade e estabilidade a longo prazo.
A Projeção por Plasma Atmosférico é um dos métodos de deposição de TBC mais utilizados. O pó de alimentação é fundido ou semi-fundido num jato de plasma e projetado sobre o substrato previamente preparado. Na Neway, sistemas APS robotizados permitem:
Espessura de revestimento uniforme em geometrias complexas,
Porosidade e microestrutura lamelar afinadas de forma precisa,
Qualidade repetível tanto em peças únicas como em produção em série.
Pás e aletas de turbinas a gás, componentes de combustores, peças de transição,
Componentes de queimadores industriais, fornos e condutas de gases quentes.
Os revestimentos APS são concebidos com porosidade e microfissuras controladas para oferecer, simultaneamente, bom isolamento e elevada tolerância à deformação sob ciclos térmicos.
O EB-PVD, realizado em alto vácuo, utiliza um feixe de electrões para evaporar material cerâmico, que depois se condensa na superfície do componente, formando um revestimento de grãos colunares. Esta estrutura:
Absorve de forma extremamente eficaz as tensões térmicas,
Proporciona excelente resistência a choques térmicos,
Gera superfícies suaves lavadas por gases, ideais para aerodinâmica de motores aeronáuticos.
Os TBCs EB-PVD são amplamente utilizados em pás e aletas monocristalinas de turbinas em motores aeroespaciais, onde durabilidade, peso, eficiência de arrefecimento e desempenho aerodinâmico são críticos para o sucesso da missão. As capacidades de EB-PVD da Neway estão alinhadas com rigorosos requisitos de qualidade e rastreabilidade aeroespaciais.
A YSZ com 7–8 % em peso de ítria continua a ser o “cavalo de batalha” da indústria devido a:
Baixa condutividade térmica,
Boa estabilidade de fase nas temperaturas de serviço,
Coeficiente de expansão térmica compatível com superligas à base de níquel.
Para suportar temperaturas de entrada de turbina ainda mais elevadas e vidas úteis mais longas, a Neway colabora com parceiros de investigação em zircónia dopada com terras-raras e outras cerâmicas avançadas, que oferecem condutividade térmica ainda menor e melhor estabilidade de fase em alta temperatura, visando plataformas de próxima geração em aeroespacial e geração de energia.
A nossa caixa de ferramentas de inspeção inclui:
Medições de espessura por ultrassons ou correntes parasitas, além de cortes metalográficos,
Ensaios de adesão / resistência de ligação (requisitos típicos ≥ 30 MPa, dependendo da aplicação),
Avaliação microestrutural: lamelas, porosidade, crescimento de TGO, morfologia colunar (para EB-PVD).
Realizamos ensaios de ciclagem térmica e choque térmico em condições representativas, incluindo temperatura máxima, tempo de patamar, taxas de aquecimento/arrefecimento e métodos de arrefecimento, alinhados com o ciclo real de serviço. Estes ensaios revelam modos de falha principais, como:
Crescimento e fissuração da TGO,
Spallation (descolamento) da camada cerâmica de topo,
Degradação das interfaces.
Os TBCs são aplicados em:
Pás e aletas de turbinas,
Revestimentos de combustores, condutas de transição, anéis de vedação (shrouds),
Bicos e componentes quentes de pós-tratamento.
Para componentes em Inconel 718 e ligas similares, a Neway fornece soluções integradas de usinagem + revestimento que cumprem padrões de aviação.
Em turbinas a gás estacionárias e equipamentos de processo de alta temperatura, os TBCs:
Aumentam a eficiência da turbina,
Prolongam intervalos de inspeção,
Protegem componentes críticos de gases quentes em equipamentos químicos, metalúrgicos e de processamento térmico.
Avaliamos:
Composição da liga e histórico de tratamento térmico,
Janela de temperatura de operação e ciclo de serviço,
Resistência à oxidação / corrosão a quente do substrato e do sistema de bond coat.
O projeto do revestimento é ajustado para:
Temperaturas máximas e ciclagem térmica,
Composição dos gases (impurezas do combustível, espécies corrosivas),
Cargas mecânicas, vibração, erosão e risco de FOD (Foreign Object Damage).
Para aplicações em óleo & gás e nuclear, incorporamos ainda requisitos adicionais, como estabilidade sob radiação e mecanismos específicos de corrosão.
A Neway oferece uma abordagem de cadeia completa:
Usinagem CNC de precisão de superligas, titânio e aços resistentes ao calor,
Preparação de superfície engenheirada: jateamento, mascaramento, controlo de limpeza e rugosidade,
Ensaios metalúrgicos, inspeção dimensional e avaliação de vida útil,
Um quadro robusto de produção em massa com rastreabilidade completa para apoiar programas OEM em aeroespacial, energia e indústria.
Este modelo “one-stop” encurta prazos, reduz risco técnico e garante que o desempenho do revestimento é integrado no componente desde a fase de projeto — e não simplesmente adicionado no final.
Quanto um TBC bem projetado pode reduzir a temperatura do metal em turbinas?
Qual é a vida útil típica dos TBCs em condições reais de motores ou turbinas?
Quais são os modos de falha mais comuns dos TBCs e como o projeto e o processo podem reduzi-los?
Que etapas de preparação de superfície são necessárias antes de aplicar um sistema TBC fiável?
TBCs danificados podem ser removidos e reaplicados sem prejudicar a peça base?