El tiempo total desde el escaneo hasta la recepción del informe final de inspección varía según la complejidad, el tamaño y la precisión requerida de la pieza. En la mayoría de los entornos de producción, el flujo de trabajo completo —incluyendo la preparación de la superficie, adquisición de datos, procesamiento e informe— puede tardar desde unas pocas horas hasta varios días.
Para componentes de precisión típicos producidos mediante mecanizado CNC o mecanizado de precisión, una inspección de contorno no destructiva estándar y la generación del informe se completan generalmente dentro de un turno laboral (8–12 horas). Sin embargo, las piezas de gran escala o de grado aeroespacial, que implican múltiples operaciones de mecanizado multieje o aleaciones especializadas, pueden requerir un procesamiento y validación más extensos, extendiendo el ciclo a 2–3 días.
La etapa inicial incluye limpieza, aplicación de aerosoles mates temporales en superficies reflectantes o ajuste de acabados mediante métodos como el granallado y el electropulido. Esto garantiza un rendimiento óptico estable y datos de contorno confiables. La alineación de la fijación y la estabilización ambiental también pueden aumentar el tiempo de configuración.
Dependiendo de la geometría y el tamaño de la pieza:
Las piezas compactas (menores de 300 mm) escaneadas por luz estructurada o CMM pueden tardar 1–2 horas.
Los componentes medianos, como carcasas de turbinas o ensamblajes complejos, requieren de 3 a 5 horas.
Las estructuras de gran escala inspeccionadas mediante rastreadores láser o unión multizona, como en mandrinado CNC o entornos de producción en masa, pueden tardar hasta un turno completo.
Los datos brutos del escaneo se alinean con el modelo CAD de referencia, se limpian y se filtran. Los ingenieros verifican las tolerancias, extraen perfiles y generan mapas de desviación. Materiales como Inconel 625 o titanio Ti-6Al-4V pueden requerir compensación de temperatura o suavizado de nube de puntos debido a su reflectividad superficial.
El software de inspección compila los resultados de medición en un formato estructurado, incluyendo gráficos 3D de desviación, análisis de tolerancias y resúmenes GD&T. Los informes se finalizan y revisan bajo los protocolos ISO 9001 o AS9100 antes de su entrega. Este paso garantiza la conformidad para sectores regulados, incluidos aeronáutica y aviación, dispositivos médicos y equipos industriales.
Tamaño y complejidad de la pieza – Más puntos de datos y características aumentan la carga de procesamiento.
Reflectividad y tratamiento superficial del material – Las superficies tratadas con anodizado o pulido requieren configuraciones de escaneo personalizadas.
Nivel de tolerancia requerido – Una precisión más estricta (±5 μm) exige un escaneo más lento y nubes de puntos más densas.
Estándar de informe – Los formatos PPAP, FAI o plantillas OEM personalizadas del sector aeroespacial extienden la duración de la revisión.
En la mayoría de los casos, un componente de complejidad media puede pasar del escaneo a la documentación de inspección certificada final en un lapso de 8–24 horas, logrando un equilibrio entre precisión y eficiencia de producción.