Общее время от сканирования до получения итогового отчета об инспекции варьируется в зависимости от сложности детали, её размера и требуемой точности. В большинстве производственных условий полный рабочий процесс — включая подготовку поверхности, сбор данных, обработку и составление отчета — занимает от нескольких часов до нескольких дней.
Для типичных прецизионных компонентов, изготовленных с помощью обработки с ЧПУ или прецизионной обработки, стандартный неразрушающий контроль контуров и подготовка отчета обычно выполняются в течение одной рабочей смены (8–12 часов). Однако крупногабаритные или аэрокосмические детали, которые требуют нескольких этапов многоосевой обработки или использования специальных сплавов, могут потребовать более длительной постобработки и валидации, что увеличивает цикл до 2–3 дней.
Начальный этап включает очистку, нанесение временных матовых покрытий на отражающие поверхности или корректировку финиша методами, такими как пескоструйная обработка и электрополировка. Это обеспечивает стабильные оптические характеристики и надёжные данные о контуре. Выравнивание фиксаторов и стабилизация условий окружающей среды также могут добавить время настройки.
В зависимости от геометрии и размера детали:
Компактные детали (до 300 мм), сканируемые структурированным светом или CMM, занимают 1–2 часа.
Детали среднего размера, такие как корпуса турбин или сложные сборки, требуют 3–5 часов.
Крупногабаритные конструкции, контролируемые с помощью лазерных трекеров или многостанционной сшивки, как при расточке с ЧПУ или в условиях массового производства, могут занимать полную смену.
Сырые данные сканирования совмещаются с эталонной CAD-моделью, очищаются и фильтруются. Инженеры проверяют допуски, извлекают профили и создают карты отклонений. Для таких материалов, как Inconel 625 или титан Ti-6Al-4V, может потребоваться температурная компенсация или сглаживание облака точек из-за отражающих свойств поверхности.
Программное обеспечение для инспекции формирует результаты измерений в структурированном формате, включая 3D-карты отклонений, анализ допусков и сводки по GD&T. Отчеты финализируются и проверяются в соответствии с протоколами ISO 9001 или AS9100 перед выпуском. Этот этап обеспечивает соответствие требованиям регулируемых отраслей, включая авиационно-аэрокосмическую, медицинскую и промышленную сферы.
Размер и сложность детали — большее количество точек и элементов увеличивает нагрузку на обработку.
Отражательная способность и обработка поверхности — поверхности, подвергшиеся анодированию или полировке, требуют индивидуальных параметров сканирования.
Требуемый уровень допуска — более строгая точность (±5 μm) требует более медленного сканирования и более плотных облаков точек.
Стандарт отчётности — стандарты аэрокосмической отчётности (PPAP, FAI) или индивидуальные шаблоны OEM увеличивают продолжительность проверки.
В большинстве случаев компонент средней сложности проходит путь от сканирования до готовой сертифицированной инспекционной документации в течение 8–24 часов, обеспечивая баланс между точностью и производственной эффективностью.