O Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr, comumente conhecido como titânio Beta C, é uma liga de titânio beta metaestável projetada para resistência ultra-alta, resistência à corrosão e excelente conformabilidade a frio. Essa liga é frequentemente utilizada em ambientes exigentes dos setores aeroespacial, automotivo e de processamento químico, onde a relação resistência-peso e a resistência à fadiga são críticas.
Sua combinação de elevada temperabilidade e alta tenacidade à fratura torna o Beta C ideal para peças de titânio usinadas por CNC personalizadas que exigem geometrias complexas, estruturas de parede fina ou furos de alta precisão. Devido à sua sensibilidade ao tratamento térmico e à usinabilidade desafiadora, serviços de usinagem CNC de alto desempenho são essenciais para alcançar tolerâncias precisas e consistência mecânica nos componentes finais.
Elemento | Faixa de Composição (peso %) | Função Principal |
|---|---|---|
Titânio (Ti) | Balanceamento | Metal base, fornece resistência à corrosão |
Alumínio (Al) | 2,5–3,5 | Modificador de resistência da fase beta |
Vanádio (V) | 7,0–9,0 | Estabilizador beta e contribuinte de resistência |
Cromo (Cr) | 5,5–6,5 | Melhora a resistência à corrosão e a estabilidade beta |
Molibdênio (Mo) | 3,5–4,5 | Melhora a resistência à fluência e o desempenho à fadiga |
Zircônio (Zr) | 3,5–4,5 | Aumenta a fluência, resistência e resistência à oxidação |
Oxigênio (O) | ≤0,12 | Elemento de reforço, impacta a ductilidade |
Ferro (Fe) | ≤0,30 | Impureza menor |
Hidrogênio (H) | ≤0,015 | Controlado para evitar fragilização |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma/Condição de Ensaio |
|---|---|---|
Densidade | 4,82 g/cm³ | ASTM B311 |
Faixa de Fusão | 1600–1660°C | ASTM E1268 |
Condutividade Térmica | 7,0 W/m·K a 100°C | ASTM E1225 |
Resistividade Elétrica | 1,70 µΩ·m a 20°C | ASTM B193 |
Expansão Térmica | 9,0 µm/m·°C | ASTM E228 |
Calor Específico | 550 J/kg·K a 20°C | ASTM E1269 |
Módulo de Elasticidade | 110 GPa | ASTM E111 |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma de Ensaio |
|---|---|---|
Resistência à Tração | 1100–1400 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite de Escoamento (0,2%) | 1000–1300 MPa | ASTM E8/E8M |
Alongamento | ≥8% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 340–400 HB | ASTM E10 |
Resistência à Fluência | Alta | ASTM E139 |
Resistência à Fadiga | Excelente | ASTM E466 |
Resistência Ultra-Alta: Capaz de atingir resistências à tração de até 1400 MPa após envelhecimento, o Beta C oferece níveis de resistência comparáveis aos aços de alto desempenho com quase metade do peso.
Excelente Conformabilidade a Frio: O Beta C apresenta alta conformabilidade na condição tratada em solução, permitindo estampagem profunda e conformações complexas antes do envelhecimento.
Excelente Resistência à Corrosão: O teor de cromo e molibdênio aumenta a resistência em meios agressivos, incluindo ambientes ricos em cloretos, ácidos e oxidantes, tornando-o adequado para sistemas hidráulicos aeroespaciais e reatores químicos.
Tratável Termicamente para Ajuste Preciso: O envelhecimento pós-usinagem (normalmente a 480–540°C) permite ajustar as propriedades mecânicas conforme a aplicação.
Resistência Superior à Fadiga e à Fratura: Excelente resistência à propagação de trincas sob carregamento cíclico, ideal para aplicações aeroespaciais de alto ciclo e fixadores estruturais.
Resistência Extremamente Alta e Endurecimento por Deformação: O Beta C envelhecido apresenta dureza extrema (>340 HB), dificultando o corte sem estratégias otimizadas.
Baixa Condutividade Térmica: Com apenas 7,0 W/m·K, o calor se concentra na interface ferramenta–cavaco, degradando rapidamente a ferramenta e aumentando o risco de deformação da peça.
Abrasividade e Aderência: O Beta C forma cavacos aderentes que se ligam à ferramenta, enquanto elementos formadores de carbonetos aumentam o desgaste do gume.
Controle Dimensional: Devido ao alto retorno elástico, peças de parede fina em Beta C exigem fixação precisa e compensação de trajetória.
Parâmetro | Recomendação | Justificativa |
|---|---|---|
Material da Ferramenta | Metal duro (grau K), CBN para acabamento | Mantém o gume em ligas de resistência ultra-alta |
Revestimento | PVD AlTiN ou TiAlSiN (≥4 µm) | Reduz o acúmulo de calor e resiste à adesão |
Geometria | Aresta de corte afiada, baixo ângulo de hélice | Minimiza aresta postiça e melhora o fluxo de cavacos |
Velocidade de Corte | 20–50 m/min (desbaste), 50–80 m/min (acabamento) | Controla o calor e a vida útil da ferramenta |
Avanço | 0,08–0,20 mm/volta | Garante espessura adequada do cavaco e evita polimento |
Refrigeração | Emulsão de alta pressão (≥100 bar) | Permite evacuação de cavacos e estabilidade térmica |
Operação | Velocidade (m/min) | Avanço (mm/volta) | Profundidade de Corte (mm) | Pressão do Refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 20–30 | 0,15–0,20 | 1,5–2,5 | 80–100 (através da ferramenta) |
Acabamento | 50–80 | 0,05–0,10 | 0,2–0,5 | 100–150 |
Prensagem Isostática a Quente (HIP) elimina a porosidade residual e aumenta a vida em fadiga, especialmente em peças sujeitas a pressão e vibração.
Tratamento Térmico permite envelhecimento a 500–550°C por 4–8 horas, aumentando o limite de escoamento e ajustando a ductilidade.
Soldagem de Superligas com material de adição compatível em titânio beta garante a integridade da solda, preservando o equilíbrio de fases e a resistência.
Revestimento de Barreira Térmica (TBC) protege peças Beta C em ambientes de motores e processos químicos operando acima de 600°C.
Usinagem CNC possibilita tolerâncias rigorosas e geometrias complexas exigidas em aplicações aeroespaciais ou hidráulicas.
Usinagem por Descarga Elétrica (EDM) é essencial para produzir detalhes finos e furos de alta precisão em componentes Beta C envelhecidos.
Furação Profunda garante retidão do furo <0,3 mm/m e rugosidade interna Ra ≤ 1,6 µm em aplicações hidráulicas de alta pressão.
Ensaios e Análises de Materiais incluem microestrutura, análise de fases (XRD), ensaios ultrassônicos e ensaios de tração para garantir total conformidade mecânica.
O Beta C passa por verificação de material por meio de ensaios de tração (ambiente e alta temperatura), avaliação de tenacidade à fratura e análises SEM/XRD para avaliar a consistência microestrutural e a resposta ao envelhecimento.
Aeroespacial: Utilizado em fixadores, atuadores e sistemas de tubulação hidráulica devido à alta relação resistência-peso e excelente desempenho à fadiga.
Processamento Químico: Adequado para válvulas, vasos de pressão e autoclaves que lidam com cloretos, ácidos e agentes oxidantes.
Automotivo: Empregado em componentes de suspensão e transmissão de alto desempenho, onde rigidez e redução de peso são críticas.
Dispositivos Médicos: Ideal para implantes estruturais e instrumentos cirúrgicos que exigem resistência à fadiga e biocompatibilidade.
Geração de Energia: Aplicado em pás de compressores, conectores de sistemas de combustível e peças rotativas críticas sob pressão.