ما هي معايير وشهادات الطيران والفضاء المطبقة على تشغيل التيتانيوم في Neway؟

تخضع عمليات تشغيل التيتانيوم في شركة Neway لقطاع الطيران لإطار امتثال متعدد المستويات وصارم، يضمن أن كل مكون يفي بالمتطلبات القصوى للسلامة والموثوقية وقابلية التتبع. لا يتعلق هذا الامتثال بالحصول على الشهادات فحسب، بل يتضمن نظام إدارة جودة متكامل يتحكم في كل جانب من جوانب عملية التصنيع.

الأساس: نظام إدارة الجودة AS9100

يقع في صميم عمليات التصنيع لدينا الخاصة بالطيران شهادة AS9100 Rev D، وهي المعيار الدولي لنظام إدارة الجودة (QMS) المخصص لصناعة الطيران. يعتمد هذا المعيار على ISO 9001 مع متطلبات إضافية لمجالات حرجة مثل إدارة المخاطر، وإدارة المشاريع، والتحكم في التكوين. بالنسبة إلى خدمة تشغيل التيتانيوم CNC، يعني ذلك أن كل عملية — من عرض السعر الأولي وشراء المواد الخام إلى الفحص النهائي والشحن — موثقة ومراقبة وتخضع للتحسين المستمر. يضمن ذلك إمكانية تتبع قوية، حيث يمكن تتبع كل مكون إلى دفعة الصهر الأصلية، ويتم الاحتفاظ بجميع بيانات المعالجة.

التحكم في المواد: معايير AMS وASTM

تخضع أداءات التيتانيوم المخصص للطيران لمعايير مواد صارمة. نقوم عادة بتشغيل سبائك التيتانيوم وفقًا للمواصفات التالية:

• AMS 4928: تغطي قضبان وأسلاك وحلقات Ti-6Al-4V في الحالة الملدنة.

• AMS 4934: تتعلق بالمطروقات اليدوية والحلقات من سبيكة Ti-6Al-4V.

• AMS 4967: تحدد متطلبات سلك Ti-6Al-4V ELI (منخفض الشوائب للغاية)، المستخدم في التطبيقات الحرجة مثل الغرسات الطبية ضمن أنظمة الطيران الطبية.

• ASTM B348: معيار رئيسي لقضبان وسبائك التيتانيوم والكتل المعدنية.

يعني الامتثال التحقق من شهادات المواد مقابل هذه المعايير، وضمان مطابقة التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية مثل مقاومة الشد، ومقاومة الخضوع، ومتانة الكسر بشكل كامل قبل بدء التشغيل.

التحقق من العمليات: اعتماد NADCAP

بينما يغطي AS9100 نظام إدارة الجودة بشكل عام، يوفر برنامج NADCAP (البرنامج الوطني لاعتماد مقاولي الطيران والدفاع) اعتمادًا مستقلاً تُديره الصناعة للعمليات الخاصة. بالنسبة لتشغيل التيتانيوم، تشمل الاعتمادات الأكثر أهمية ما يلي:

• المعالجة الحرارية: التيتانيوم حساس للغاية للتلوث والدورات الحرارية. يضمن اعتماد NADCAP لعمليات المعالجة الحرارية لقطع التشغيل CNC تنفيذ عمليات مثل تخفيف الإجهاد والتلدين في أفران محكمة التحكم بالجو لمنع الهشاشة وضمان الخصائص الميكانيكية المطلوبة.

• الاختبارات غير الإتلافية (NDT): ضرورية للكشف عن العيوب الداخلية والسطحية. نستخدم طرق اختبار NDT معتمدة من NADCAP مثل الفحص بالاختراق الفلوري (FPI) والاختبار بالموجات فوق الصوتية للتحقق من سلامة المكونات المشغلة، وضمان خلوها من العيوب الضارة.

ضمان سلامة الأجزاء: الأبعاد والتفاوتات الهندسية (GD&T)

تعتمد تصاميم الطيران بشكل كبير على مبادئ GD&T لتحديد المتطلبات الوظيفية. إن خدمة التشغيل الدقيق وخدمة التشغيل متعددة المحاور لدينا مزودة بآلات قياس منسقة متقدمة (CMM) وبرامج قياس متطورة للتحقق من دقة النداءات الهندسية مثل الموضع الحقيقي، وشكل السطح، والانحراف، لضمان تطابق الأجزاء تمامًا مع نية التصميم الهندسي.

الامتثال لمتطلبات الشركات المصنعة الأصلية (OEM)

إضافةً إلى المعايير العامة، نلتزم بالمتطلبات المحددة لكبرى الشركات المصنعة في مجال الطيران. يشمل ذلك غالبًا إدراجنا في قوائم الموردين المعتمدين لديهم والالتزام بمواصفاتهم الخاصة بالمواد والعمليات والتوثيق. يُعد هذا الامتثال المباشر ضروريًا للمكونات المخصصة للاستخدام في أنظمة الطيران والفضاء، بدءًا من هياكل الطائرات وحتى أنظمة الدفع.

ثقافة الامتثال وقابلية التتبع

في النهاية، فإن ثقافة الامتثال لدينا متجذرة في كل جزء من عملياتنا. فهذا يعني أن كل مشغل ومهندس مدرب على متطلبات تصنيع مكونات الطيران. كما يضمن أنه لكل مكون من التيتانيوم ننتجه، هناك حزمة بيانات كاملة وقابلة للتدقيق — تشمل شهادات المواد، وسجلات العمليات، وسجلات المعالجة الحرارية، وتقارير الفحص النهائي — مما يمنح عملاءنا ثقة مطلقة في جودة وسلامة كل جزء.