من منظور التصنيع، تكون أجزاء التيتانيوم المشغلة باستخدام CNC أكثر تكلفة عادة بمقدار يتراوح بين ضعفين إلى أربعة أضعاف لكل قطعة مقارنةً بالأجزاء المصنوعة من الألومنيوم، ويعود ذلك إلى ثلاثة عوامل رئيسية: سعر المواد الخام، ووقت التشغيل، وتآكل الأدوات. توفر سبائك الألومنيوم مثل 6061 و7075 تكلفة أقل لكل كيلوجرام، ويمكن قطعها بسرعات أعلى، وتتيح أوقات دورة أقصر، مما يجعلها مثالية عندما يكون الوزن، ومقاومة التآكل، والقوة المتوسطة كافية. يمكن أن يحافظ الجزء المحسّن جيدًا والمصنع من خلال خدمة التشغيل باستخدام الحاسب الآلي (CNC) وخدمة الطحن باستخدام الحاسب الآلي (CNC) مرنة على انخفاض تكلفة الوحدة للألومنيوم بشكل كبير سواء للنماذج الأولية أو للإنتاج التسلسلي.
يوفر التيتانيوم قوة نوعية فائقة، ومقاومة للتعب، ومقاومة عالية للتآكل، ولكنه يُشغل بوتيرة أبطأ، ويولد حرارة أكبر، ويتطلب إعدادات صلبة وأدوات عالية الجودة. تتطلب الخيوط الداخلية والجيوب والجدران الرقيقة تحكمًا دقيقًا من خلال خدمات الخراطة باستخدام CNC وخدمات التشغيل متعدد المحاور، مما يزيد من وقت المغزل وتعقيد التركيبات. ونتيجة لذلك، حتى مع تشابه الشكل الهندسي، فإن نسخ التيتانيوم من نفس الجزء تحمل تكلفة أساسية أعلى بطبيعتها.
تؤثر متطلبات التشطيب على فجوة التكلفة الإجمالية. تتطلب العديد من أجزاء الألومنيوم فقط تشطيب السطح كما تم تصنيعه بالإضافة إلى الأنودة الصلبة للحماية من التآكل والتلف، وهي عملية سريعة واقتصادية للدُفعات الكبيرة. كما أن التغطية بالمسحوق للأجزاء المشغلة باستخدام CNC عملية مباشرة من حيث الديكور والحماية.
أما أجزاء التيتانيوم، ورغم ارتفاع تكلفة تشغيلها، فإنها غالبًا لا تتطلب طلاءات ثقيلة لأن سبائك مثل Ti-6Al-4V (TC4) وTi-6Al-4V ELI (الدرجة 23) توفر بطبيعتها مقاومة ممتازة للتآكل والإجهاد. في الهياكل الحرجة، يمكن أن تقلل الدرجات المتقدمة مثل Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti5553) من الوزن أو عدد الأجزاء، مما يعوض جزئيًا التكلفة الأعلى لكل قطعة من خلال الأداء وفوائد دورة الحياة.
لتحديد توازن واقعي بين التكلفة والأداء، يُعد النمذجة الأولية باستخدام التشغيل CNC في المراحل المبكرة باستخدام كلا المادتين وسيلة فعّالة لمقارنة سلوك التشغيل، والتفاوتات الممكن تحقيقها، ومتطلبات التشطيب قبل تثبيت المواصفات النهائية.
في صناعات الطيران والفضاء، يُستخدم التيتانيوم في المكونات الحاملة للأحمال أو المعرضة للإجهاد أو درجات الحرارة العالية، بينما يُعد الألومنيوم 6061 أو الألومنيوم 7075 مناسبًا للأغلفة والأغطية والهياكل الثانوية. في صناعة السيارات، يظل الألومنيوم الخيار الاقتصادي للأقواس وهياكل المحركات ومكونات التبريد، بينما يُحتفظ بالتيتانيوم للأجزاء عالية الأداء أو المتخصصة في سباقات السيارات. في تطبيقات الأجهزة الطبية، توفر درجات التيتانيوم الحيوية التوافق الحيوي والتبرير الوظيفي الواضح رغم التكلفة الأعلى للتشغيل، خاصة في الحالات التي تشمل الزرعات أو الواجهات الدقيقة عالية الدقة.
باختصار، إذا كان من الممكن تلبية متطلبات الصلابة والقوة ومقاومة التآكل أو التوافق الحيوي باستخدام الألومنيوم 6061 أو سبائك مماثلة، فإن الألومنيوم المشغّل باستخدام CNC سيكون أرخص بكثير. أما عندما تتطلب بيئة التشغيل أو عوامل الأمان أداء التيتانيوم فعلاً، فإن تكلفته الأعلى في التشغيل تُعوض عادةً من خلال تقليل الوزن، وإطالة عمر الخدمة، وتقليل الأعطال — وليس فقط من خلال سعر القطعة.