تشغيل مكونات توربو محرك الطائرة النفاثة من إنكونيل 738 LC باستخدام CNC لشركة KBB Turbo

لماذا تم اختيار إنكونيل 738 LC لتوربينات محركات الطائرات النفاثة

يقدم إنكونيل 738 LC مقاومة فائقة للزحف وقوة تحمل للإجهاد واستقراراً ضد الأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة، مما يجعله أحد أكثر المواد استخداماً على نطاق واسع في الأقسام الساخنة للتوربينات.

تعرف على المزيد حول تشغيل إنكونيل 738 LC باستخدام CNC ولماذا هو مثالي للتطبيقات الفضائية الحرجة حرارياً.

عملية التشغيل متعددة الخطوات باستخدام CNC

الخراطة باستخدام CNC

تم إجراء إزالة المادة الأولية وتشكيل الملامح المركزية على مركز خراطة CNC عالي العزم. تم تحسين سرعات السطح لأقل من 30 م/دقيقة باستخدام قواطع سيراميكية لتقليل التصلب أثناء التشكيل.

التشغيل الدقيق باستخدام CNC 5 محاور

تم إكمال القنوات الديناميكية الهوائية وريش الكفاف وهندسة المحور في إعداد تثبيت واحد باستخدام التشغيل باستخدام CNC 5 محاور. تم الحفاظ على تسامحات الموضع الحقيقي ضمن ±0.01 ملم، وتم تنفيذ الدمج بين الملامح المحورية والقطرية باستخدام تحكم استيفاء عالي السرعة.

الثقب باستخدام CNC

تم إنتاج ثقوب التبريد عالية الدقة وقنوات تدفق الزيت باستخدام الثقب باستخدام CNC، مع تطبيق دورات الثقب التدريجي وأدوات الثقب الكربيدية ذات التبريد عبر الأداة لإدارة تآكل الأداة في هذه السبيكة الفائقة الصلابة.

الطحن باستخدام CNC

تم تشطيب أسطح العزل الحرجة وأقطار محامل العمود باستخدام الطحن باستخدام CNC. كان التشطيب السطحي المحقق هو Ra ≤ 0.4 ميكرومتر، وهو أمر أساسي للفواصل الضيقة في تجميعات الدوران عالية السرعة.

ضمان الجودة والتحقق النهائي

• قياس الأبعاد باستخدام CMM: تم فحص جميع الملامح الديناميكية الهوائية والعزل باستخدام أنظمة قياس الإحداثيات 5 محاور

• التحقق من خشونة السطح: تم التحقق من المناطق المطحونة باستخدام مقاييس الملامح المعايرة وفقاً لـ ISO 4287

• اختبار سلامة الثقوب: تم اختبار جميع ثقوب التبريد للقطر والزاوية والتدفق باستخدام أنظمة تسرب الهواء والمنظار الداخلي

نتيجة المشروع

قامت Neway بتسليم دفعة مكونة من 800 وحدة لقسم محركات الطائرات النفاثة في KBB Turbo. اجتاز كل جزء اختبارات الإجهاد والاهتزاز عالية الحرارة. مكّنت دقة التشغيل من عدم إعادة العمل خلال التجميع النهائي للمحرك. اعترفت KBB بأداء Neway في التعامل مع مكونات السبائك الفائقة المعقدة والحفاظ على الاتساق من دفعة إلى أخرى.

لماذا Neway لمكونات محرك الطائرة النفاثة المشغلة من الإنكونيل

• تشغيل السبائك الفائقة باستخدام CNC: عقود من الخبرة في تشغيل السبائك الفائقة القائمة على النيكل بأدوات متخصصة وتحكم في العمليات

• خدمة الطحن باستخدام CNC: تشطيب فائق الدقة لأسطح الدوار والعزل في أنظمة الطائرات النفاثة عالية السرعة

• خدمة CNC الفضائية الشاملة: تكامل رأسي كامل للتشغيل الأولي والتشطيب وفحص ضمان الجودة للمكونات الحرجة للطيران

الأسئلة الشائعة

1. ما هي استراتيجية التشغيل الموصى بها لإنكونيل 738 LC لتجنب التشوه الحراري؟

2. كيف يحسن الطحن باستخدام CNC أداء العزل في مكونات محرك الطائرة النفاثة؟

3. ما هي الأدوات والسرعات المثلى لثقب ثقوب التبريد في السبائك الفائقة؟

4. كيف يتم الحفاظ على الاستقرار الأبعادي أثناء تشغيل السبائك الفائقة متعدد العمليات؟

5. ما هي طرق الفحص التي تضمن الدقة في الأجزاء الجوية المشغلة بـ 5 محاور؟