Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr, широко известный как титан Beta C, представляет собой метастабильный бета-титановый сплав, разработанный для сверхвысокой прочности, коррозионной стойкости и отличной холодной формуемости. Этот сплав часто используется в требовательных аэрокосмических, автомобильных и химико-технологических условиях, где критически важны высокое отношение прочности к массе и усталостная стойкость.
Сочетание глубокой прокаливаемости и высокой вязкости разрушения делает Beta C идеальным для изготовления заказных титановых деталей, обработанных на станках с ЧПУ, требующих сложной геометрии, тонкостенных конструкций или прецизионных отверстий. Благодаря высокой чувствительности к термообработке и сложной обрабатываемости, высокоэффективные услуги ЧПУ-обработки являются необходимыми для достижения точных допусков и стабильных механических свойств конечных компонентов.
Элемент | Диапазон содержания (мас.%) | Ключевая роль |
|---|---|---|
Титан (Ti) | Основа | Базовый металл, обеспечивает коррозионную стойкость |
Алюминий (Al) | 2.5–3.5 | Модификатор прочности бета-фазы |
Ванадий (V) | 7.0–9.0 | Стабилизатор бета-фазы и вклад в прочность |
Хром (Cr) | 5.5–6.5 | Повышает коррозионную стойкость и стабильность бета-фазы |
Молибден (Mo) | 3.5–4.5 | Улучшает жаропрочность и усталостные характеристики |
Цирконий (Zr) | 3.5–4.5 | Повышает ползучесть, прочность и стойкость к окислению |
Кислород (O) | ≤0.12 | Упрочняющий элемент, влияет на пластичность |
Железо (Fe) | ≤0.30 | Незначительная примесь |
Водород (H) | ≤0.015 | Контролируется для предотвращения охрупчивания |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт / условия испытаний |
|---|---|---|
Плотность | 4.82 г/см³ | ASTM B311 |
Температура плавления | 1600–1660°C | ASTM E1268 |
Теплопроводность | 7.0 Вт/м·K при 100°C | ASTM E1225 |
Электрическое сопротивление | 1.70 µΩ·м при 20°C | ASTM B193 |
Коэффициент теплового расширения | 9.0 µм/м·°C | ASTM E228 |
Удельная теплоёмкость | 550 Дж/кг·K при 20°C | ASTM E1269 |
Модуль упругости | 110 ГПа | ASTM E111 |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт испытаний |
|---|---|---|
Предел прочности при растяжении | 1100–1400 МПа | ASTM E8/E8M |
Предел текучести (0.2%) | 1000–1300 МПа | ASTM E8/E8M |
Относительное удлинение | ≥8% | ASTM E8/E8M |
Твёрдость | 340–400 HB | ASTM E10 |
Сопротивление ползучести | Высокое | ASTM E139 |
Усталостная стойкость | Отличная | ASTM E466 |
Сверхвысокая прочность: После старения Beta C способен достигать предела прочности до 1400 МПа, обеспечивая уровень прочности, сопоставимый с высокопрочными сталями, при почти вдвое меньшей массе.
Отличная холодная формуемость: В состоянии после растворной обработки Beta C обладает высокой формуемостью, что позволяет выполнять глубокую вытяжку и сложное формование до старения.
Выдающаяся коррозионная стойкость: Содержание хрома и молибдена повышает устойчивость в агрессивных средах, включая хлоридсодержащие, кислые и окислительные условия, что делает сплав подходящим для аэрокосмических гидросистем и химических реакторов.
Термообрабатываемость для точной настройки: Старение после механической обработки (обычно при 480–540°C) позволяет настраивать механические свойства в соответствии с требованиями применения.
Превосходная усталостная прочность и вязкость разрушения: Исключительная устойчивость к распространению трещин при циклических нагрузках, идеально подходит для высокоцикловых аэрокосмических и конструкционных крепёжных элементов.
Чрезвычайно высокая прочность и наклёп: После старения Beta C демонстрирует экстремальную твёрдость (>340 HB), что усложняет резание и взаимодействие инструмента без оптимизированных стратегий.
Низкая теплопроводность: При значении всего 7.0 Вт/м·K тепло концентрируется в зоне контакта инструмент–стружка, что быстро изнашивает инструмент и повышает риск деформации детали.
Абразивность и схватывание: Beta C образует адгезионную стружку, прилипающую к инструменту, а элементы, образующие карбиды, увеличивают износ режущей кромки.
Контроль размеров: Из-за высокого упругого возврата и восстановления тонкостенные детали из Beta C требуют точного крепления и компенсации траектории.
Параметр | Рекомендация | Обоснование |
|---|---|---|
Материал инструмента | Твёрдый сплав (K-класс), CBN для чистовой обработки | Сохраняет режущую кромку при обработке сверхпрочных сплавов |
Покрытие | AlTiN или TiAlSiN PVD (≥4 µm) | Снижает тепловыделение и сопротивляется адгезии |
Геометрия | Острая режущая кромка, малый угол спирали | Минимизирует наросты и улучшает отвод стружки |
Скорость резания | 20–50 м/мин (черновая), 50–80 м/мин (чистовая) | Контроль тепла и ресурса инструмента |
Подача | 0.08–0.20 мм/об | Обеспечивает оптимальную толщину стружки и предотвращает полирование |
Охлаждение | Высоконапорная эмульсия (≥100 бар) | Обеспечивает вымывание стружки и термическую стабильность |
Операция | Скорость (м/мин) | Подача (мм/об) | Глубина резания (мм) | Давление охлаждения (бар) |
|---|---|---|---|---|
Черновая обработка | 20–30 | 0.15–0.20 | 1.5–2.5 | 80–100 (через инструмент) |
Чистовая обработка | 50–80 | 0.05–0.10 | 0.2–0.5 | 100–150 |
Горячее изостатическое прессование (HIP) устраняет остаточную пористость и повышает усталостную долговечность, особенно для деталей, работающих под давлением и вибрацией.
Термообработка позволяет выполнять старение при 500–550°C в течение 4–8 часов, повышая предел текучести и настраивая пластичность.
Сварка суперсплавов с использованием соответствующей присадочной проволоки из бета-титана обеспечивает целостность шва при сохранении фазового баланса и прочности.
Теплозащитное покрытие (TBC) защищает детали из Beta C в двигательных и химических средах при рабочих температурах >600°C.
ЧПУ-обработка обеспечивает жёсткие допуски и сложные геометрии, требуемые в аэрокосмическом и гидравлическом оборудовании.
Электроэрозионная обработка (EDM) необходима для изготовления мелких элементов и прецизионных отверстий в состаренных компонентах Beta C.
Глубокое сверление обеспечивает прямолинейность отверстий <0.3 мм/м и внутреннюю шероховатость Ra ≤ 1.6 µm в высоконапорных гидравлических применениях.
Испытания материалов включают анализ микроструктуры, фазовый анализ (XRD), ультразвуковой контроль дефектов и испытания на растяжение для обеспечения полного соответствия механическим требованиям.
Beta C проходит верификацию материала посредством испытаний на растяжение (при комнатной и повышенной температуре), оценки вязкости разрушения и анализа SEM/XRD для оценки однородности микроструктуры и отклика на старение.
Аэрокосмическая отрасль: Используется в крепёжных элементах, приводах и гидравлических трубопроводных системах благодаря высокому отношению прочности к массе и усталостной стойкости.
Химическая промышленность: Подходит для клапанов, сосудов под давлением и автоклавов, работающих с хлоридами, кислотами и окислителями.
Автомобилестроение: Применяется в высокопроизводительных элементах подвески и трансмиссии, где критичны жёсткость и снижение массы.
Медицинские изделия: Идеален для конструкционных имплантатов и хирургических инструментов, требующих усталостной выносливости и биосовместимости.
Энергетика: Используется в лопатках компрессоров, соединителях топливных систем и критически нагруженных вращающихся деталях.