Русский

Rene 108

Rene 108 — никелевый суперсплав, разработанный для высокой прочности при высоких температурах, стойкости к окислению и хорошей свариваемости. Он идеально подходит для ЧПУ-обработки критических компонентов авиационных, энергетических и промышленных систем.

Введение в Rene 108

Rene 108 — это высокоэффективный никелевый суперсплав, разработанный для применений, требующих исключительной прочности, стойкости к окислению и сопротивления ползучести при повышенных температурах. Он часто используется в критически важных областях аэрокосмической отрасли и энергетики, сохраняя структурную целостность в средах, где компоненты подвергаются циклическим тепловым и механическим нагрузкам. Способность выдерживать высокие температуры при сохранении превосходных механических свойств делает его идеальным для турбинных двигателей, камер сгорания и других высокоэффективных энергетических систем.

Услуги CNC-обработки суперсплавов широко применяются для производства компонентов из Rene 108 в соответствии со строгими требованиями этих применений. CNC-обработка обеспечивает точность и повторяемость, необходимые для изготовления турбинных лопаток, теплозащитных экранов и других критически важных деталей, которые должны сохранять свою целостность в экстремальных условиях.


Химические, физические и механические свойства Rene 108

Rene 108 (UNS N07085 / W.Nr. 2.4958) — никель-хром-алюминиевый сплав, разработанный для максимальной прочности и коррозионной стойкости при высокотемпературных режимах, особенно в газовых турбинах и реактивных двигателях.

Химический состав (типичный)

Элемент

Диапазон содержания (мас. %)

Основная функция

Никель (Ni)

Основа (~50.0)

Матрица сплава; обеспечивает стойкость к окислению и коррозии при повышенных температурах

Хром (Cr)

12.0–15.0

Формирует защитный оксидный слой Cr₂O₃, повышая стойкость к окислению

Кобальт (Co)

7.5–9.0

Повышает высокотемпературную прочность и устойчивость к термической усталости

Молибден (Mo)

2.0–3.0

Упрочняет сплав и повышает сопротивление ползучести под нагрузкой

Титан (Ti)

2.0–3.0

Формирует фазу γ′ для дисперсионного упрочнения, повышая усталостную прочность

Алюминий (Al)

1.5–2.5

Способствует формированию фазы γ′, повышая прочность и стойкость к ползучести

Железо (Fe)

≤1.0

Остаточный элемент

Углерод (C)

≤0.08

Образует карбиды, повышая высокотемпературную прочность и износостойкость

Марганец (Mn)

≤1.0

Улучшает горячую обрабатываемость и снижает образование карбидов

Кремний (Si)

≤0.5

Повышает стойкость к окислению и улучшает стабильность при высоких температурах

Бор (B)

≤0.005

Упрочняет границы зёрен и повышает сопротивление ползучести при повышенных температурах

Цирконий (Zr)

≤0.05

Повышает прочность при ползучем разрушении и стабильность материала


Физические свойства

Свойство

Значение (типичное)

Стандарт/условие испытаний

Плотность

8.4 г/см³

ASTM B311

Диапазон плавления

1330–1370°C

ASTM E1268

Теплопроводность

13.0 Вт/м·К при 100°C

ASTM E1225

Электрическое сопротивление

1.12 µΩ·м при 20°C

ASTM B193

Тепловое расширение

14.0 µм/м·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Удельная теплоёмкость

450 Дж/кг·К при 20°C

ASTM E1269

Модуль упругости

215 ГПа при 20°C

ASTM E111


Механические свойства (растворная обработка + старение)

Свойство

Значение (типичное)

Стандарт испытаний

Предел прочности при растяжении

1100–1250 МПа

ASTM E8/E8M

Предел текучести (0.2%)

850–1050 МПа

ASTM E8/E8M

Относительное удлинение

≥18%

ASTM E8/E8M

Твёрдость

240–280 HB

ASTM E10

Прочность при ползучем разрушении

220 МПа при 900°C (1000 ч)

ASTM E139

Устойчивость к усталости

Отличная

ASTM E466


Ключевые характеристики Rene 108

  • Высокотемпературная прочность Rene 108 разработан для сохранения прочности при растяжении свыше 1100 МПа при температурах до 900°C, что делает его идеальным для авиационных турбинных двигателей и высокоэффективных компонентов энергетики.

  • Дисперсионное упрочнение Фаза γ′ (Ni₃Ti) повышает прочность материала при помощи режимов старения, обеспечивая превосходную работу при термических напряжениях и циклических нагрузках.

  • Превосходная стойкость к окислению и коррозии Хром и алюминий усиливают способность сплава формировать защитный оксидный слой, обеспечивая стойкость к окислению и коррозии при температурах до 1050°C.

  • Сопротивление ползучести и усталости Отличная прочность при ползучем разрушении обеспечивает структурную целостность при длительном воздействии повышенных температур и напряжений. Сплав также демонстрирует выдающуюся усталостную прочность, что критично для турбинных лопаток и других ответственных компонентов.

  • Хорошая свариваемость Rene 108 сохраняет хорошую свариваемость, позволяя выполнять ремонт и соединение без существенного снижения прочности даже в зоне термического влияния.


Проблемы и решения при CNC-обработке Rene 108

Сложности обработки

Износ инструмента и сколы режущей кромки

  • Из-за высокой твёрдости и твердорастворного упрочнения Rene 108 ускоряет износ инструмента, особенно твердосплавного, при операциях механической обработки.

Выделение тепла

  • Низкая теплопроводность сплава приводит к высоким температурам в зоне резания, поэтому необходимо применять эффективные методы охлаждения, чтобы предотвратить размерные искажения и деградацию инструмента.

Наклёпывание

  • Склонность Rene 108 к наклёпыванию требует тщательного контроля параметров обработки, чтобы избежать чрезмерного упрочнения поверхности и минимизировать износ инструмента.


Оптимизированные стратегии обработки

Выбор инструмента

Параметр

Рекомендация

Обоснование

Материал инструмента

Твёрдый сплав (K20–K30) или пластины CBN для чистовой обработки

Устойчив к высоким температурам резания и износу

Покрытие

AlTiN или TiSiN PVD (3–5 µm)

Снижает трение и увеличивает стойкость инструмента

Геометрия

Положительный передний угол (6–8°), острая кромка (~0.05 мм)

Снижает силы резания и минимизирует наклёпывание

Режимы резания (в соответствии с ISO 3685)

Операция

Скорость (м/мин)

Подача (мм/об)

Глубина резания (мм)

Давление СОЖ (бар)

Черновая обработка

12–20

0.15–0.25

2.0–3.0

100–120

Чистовая обработка

25–35

0.05–0.10

0.3–0.8

120–150


Поверхностная обработка деталей Rene 108 после механической обработки

Горячее изостатическое прессование (HIP)

HIP устраняет внутреннюю пористость и повышает усталостную прочность компонентов Rene 108 более чем на 25%, что делает процесс идеальным для турбинных лопаток и других критически важных авиационных деталей.

Термическая обработка

Термическая обработка включает растворную обработку при 1100°C с последующим старением при 800°C для максимизации формирования фазы γ′, повышая сопротивление ползучести и прочность при растяжении.

Сварка суперсплавов

Сварка суперсплавов обеспечивает бездефектные высокопрочные сварные соединения с минимальным снижением механических свойств в зоне термического влияния, сохраняя структурную целостность.

Теплозащитное покрытие (TBC)

TBC-покрытие улучшает работу компонентов, снижая рабочие температуры поверхности до 200°C и продлевая срок службы турбинных лопаток и выпускных элементов.

Электроэрозионная обработка (EDM)

EDM обеспечивает высокоточную обработку охлаждающих отверстий и сложных элементов в Rene 108, достигая допусков ±0.005 мм без термических искажений.

Глубокое сверление

Глубокое сверление обеспечивает отношение L/D >30:1 и отклонение соосности <0.3 мм/м, что критично для формирования глубоких точных каналов для газовых турбин.

Испытания и анализ материалов

Испытания материалов включают испытания на растяжение, ползучесть, усталость и рентгенодифракционный анализ для подтверждения механических свойств Rene 108 для высокоэффективных авиационных компонентов.


Отраслевые применения компонентов из Rene 108

  • Авиационные двигатели: высокоэффективные турбинные лопатки, компрессорные диски и теплозащитные экраны, подвергающиеся циклическим тепловым и механическим нагрузкам.

  • Энергетика: турбинные лопатки, сопла и направляющие лопатки газовых турбин, работающие в высокоэффективных установках.

  • Ядерные реакторы: сосуды давления, компоненты реакторов и клапаны, работающие в условиях высокой радиации и температуры.

  • Автомобильные турбосистемы: компоненты турбокомпрессоров и высокоэффективные выпускные клапаны для гоночных двигателей.

  • Промышленное оборудование для термообработки: печные узлы, уплотнения и приспособления в высокотемпературных промышленных процессах.


Изучить связанные блоги