Nimonic 263 — это дисперсионно-твердеющий никель-кобальт-хром-молибденовый сплав, разработанный для обеспечения высокой прочности, пластичности и коррозионной стойкости в условиях высоких температур. Он был создан для применений, требующих отличной свариваемости и технологичности, и широко используется в аэрокосмической отрасли и газотурбинных компонентах, работающих при температурах до 900 °C. Стабильная микроструктура сплава и его устойчивость к термической усталости делают его идеальным для деталей камер сгорания, корпусов турбин и компонентов форсажных камер.
Прецизионное изготовление этого сплава обычно выполняется с использованием услуг CNC-обработки суперсплавов для обеспечения строгих размерных и геометрических допусков. CNC-обработка обеспечивает повторяемость и контроль процессов, необходимые для сложных деталей, работающих в условиях циклических термических и механических нагрузок.
Nimonic 263 (UNS N07263 / W.Nr. 2.4650) — это высокопрочный деформируемый суперсплав со сбалансированным химическим составом, который сохраняет механическую целостность при повышенных температурах, обеспечивая при этом хорошую формуемость и свариваемость.
Элемент | Диапазон содержания (мас. %) | Основная функция |
|---|---|---|
Никель (Ni) | Основа (~50.0) | Матрица сплава, обеспечивает стойкость к окислению |
Кобальт (Co) | 19.0–21.0 | Повышает ползучесть и прочность при термической усталости |
Хром (Cr) | 19.0–21.0 | Образует оксидный слой Cr₂O₃, улучшая окислительную стойкость |
Молибден (Mo) | 5.6–6.1 | Упрочнение за счёт твердорастворного механизма |
Железо (Fe) | ≤0.7 | Остаточный элемент |
Титан (Ti) | 1.9–2.4 | Способствует упрочнению фазой γ′ |
Алюминий (Al) | 0.6–0.8 | Участвует в дисперсионном твердении |
Углерод (C) | ≤0.06 | Образует карбиды для повышения сопротивления ползучести |
Марганец (Mn) | ≤0.6 | Улучшает горячую обрабатываемость |
Кремний (Si) | ≤0.4 | Повышает стойкость к окислению |
Бор (B) | ≤0.005 | Упрочнение границ зёрен |
Цирконий (Zr) | ≤0.06 | Повышает прочность при ползучем разрушении |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт/условие испытаний |
|---|---|---|
Плотность | 8.36 г/см³ | ASTM B311 |
Температура плавления | 1325–1375 °C | ASTM E1268 |
Теплопроводность | 11.3 Вт/м·К при 100 °C | ASTM E1225 |
Электрическое сопротивление | 1.10 µΩ·м при 20 °C | ASTM B193 |
Тепловое расширение | 13.4 µм/м·°C (20–1000 °C) | ASTM E228 |
Удельная теплоёмкость | 435 Дж/кг·К при 20 °C | ASTM E1269 |
Модуль упругости | 212 ГПа при 20 °C | ASTM E111 |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт испытаний |
|---|---|---|
Предел прочности при растяжении | 1000–1100 МПа | ASTM E8/E8M |
Предел текучести (0.2%) | 700–800 МПа | ASTM E8/E8M |
Относительное удлинение | ≥20% | ASTM E8/E8M |
Твёрдость | 220–250 HB | ASTM E10 |
Прочность при ползучем разрушении | 180 МПа при 815 °C (1000 ч) | ASTM E139 |
Устойчивость к усталости | Отличная | ASTM E466 |
Отличная пластичность при высоких температурах В отличие от многих дисперсионно-твердеющих сплавов, Nimonic 263 сохраняет удлинение >20% при повышенных температурах, обеспечивая надёжную формуемость и сниженный риск растрескивания под действием термических напряжений.
Хорошая свариваемость Сплав разработан для сварочного ремонта и изготовления, устойчив к горячим трещинам и сохраняет прочность в зоне термического влияния (HAZ).
Стойкость к окислению Хром и алюминий способствуют образованию стабильного защитного оксидного слоя, эффективного до 980 °C в окислительных средах.
Прочность при ползучести и усталости Долговременная прочность при ползучем разрушении 180 МПа при 815 °C обеспечивает надёжную работу при циклических тепловых нагрузках, что идеально подходит для облицовок камер сгорания и опорных конструкций турбин.
Упрочнение фазой γ′ с высокой стабильностью Контролируемое распределение фазы γ′ обеспечивает баланс между высокой прочностью и технологичностью, особенно после сварки или вторичной механической обработки.
Высокая прочность при температурах и твердорастворные упрочняющие элементы ускоряют износ по задней поверхности и образование кратеров на стандартных инструментах.
Низкая теплопроводность приводит к концентрации тепловой нагрузки в зоне резания, что требует эффективных систем охлаждения для предотвращения деформаций.
Сплав проявляет умеренное наклёпывание, увеличивая поверхностную твёрдость до 25% в процессе обработки.
Параметр | Рекомендация | Обоснование |
|---|---|---|
Материал инструмента | Твёрдый сплав (K20–K30), PCD или керамика для чистовой обработки | Высокая стойкость к термическому размягчению |
Покрытие | AlTiN или TiSiN (3–5 µm) | Снижает трение и тепловое воздействие |
Геометрия | Положительный передний угол (6–10°), притуплённая кромка (~0.05 мм) | Контроль наростообразования и вибраций |
Операция | Скорость (м/мин) | Подача (мм/об) | Глубина резания (мм) | Давление СОЖ (бар) |
|---|---|---|---|---|
Черновая обработка | 12–20 | 0.15–0.25 | 2.0–3.0 | 100–120 |
Чистовая обработка | 25–35 | 0.05–0.10 | 0.3–1.0 | 120–150 |
HIP обеспечивает устранение внутренних пор и увеличивает усталостную долговечность более чем на 25%, что особенно важно для вращающихся компонентов.
Термическая обработка включает растворный отжиг при ~1145 °C и старение при ~800 °C для оптимизации распределения фазы γ′ и повышения сопротивления ползучести.
Сварка суперсплавов обеспечивает бездефектные сварные соединения с минимальным снижением прочности в зоне сварки за счёт применения присадочной проволоки соответствующего состава.
TBC-покрытие снижает температуру поверхности компонентов до 200 °C, продлевая срок службы камер сгорания и турбинных узлов.
EDM позволяет создавать микроструктурные элементы и высокоточные отверстия без внесения остаточных напряжений в термочувствительных зонах.
Глубокое сверление обеспечивает шероховатость Ra <1.6 µm и отношение L/D >30:1 в охлаждающих каналах при минимальном биении (<0.3 мм/м).
Испытания материалов включают механические испытания (растяжение, ползучесть), фазовый анализ XRD, микроструктурную верификацию и ультразвуковой контроль дефектов в соответствии с ASME.
Аэрокосмические системы камер сгорания: облицовки, уплотнения, переходные каналы и жаровые трубы, работающие в условиях циклических тепловых нагрузок.
Энергетика: компоненты газовых турбин, такие как уплотнения, топливные форсунки и плитки камер сгорания.
Ядерные реакторы: высокотемпературные крепёжные элементы и детали сосудов давления в зонах радиационного воздействия.
Автомобильные турбосистемы: корпуса турбокомпрессоров, коллекторы и теплозащитные экраны, работающие в потоке выхлопных газов.
Промышленные нагревательные системы: высокопрочные фланцы, фитинги и компенсаторы в составе печных установок.