Português

Rene 142

Rene 142 é uma superliga à base de níquel projetada para aplicações de alta temperatura e alto desempenho, como turbinas a gás e sistemas de combustão. Oferece elevada resistência, excelente resistência à oxidação e boa soldabilidade, sendo ideal para usinagem CNC de precisão nos setores aeroespacial, energético e industrial.

Introdução ao Rene 142

O Rene 142 é uma superliga de níquel de alto desempenho, conhecida por sua resistência excepcional, resistência à oxidação e estabilidade em altas temperaturas. É amplamente utilizada em aplicações exigentes, especialmente nos setores aeroespacial e de geração de energia, onde os componentes enfrentam tensões mecânicas e térmicas extremas. A composição exclusiva do Rene 142 permite que ele mantenha sua integridade estrutural em temperaturas superiores a 1000°C, tornando-o ideal para pás de turbina, componentes de motores e sistemas de energia de alta eficiência.

Devido aos requisitos de fabricação de alta precisão dessas aplicações, os serviços de usinagem CNC são essenciais para produzir componentes em Rene 142. A usinagem CNC permite atingir tolerâncias rigorosas e garantir o desempenho ideal em peças críticas aeroespaciais e industriais.


Propriedades Químicas, Físicas e Mecânicas do Rene 142

O Rene 142 (UNS N07042 / W.Nr. 2.4956) é uma liga de níquel-cromo-alumínio projetada para máxima resistência, resistência à oxidação e resistência à fluência de longo prazo em temperaturas elevadas, sendo ideal para componentes de turbinas e sistemas de combustão.

Composição Química (Típica)

Elemento

Faixa de Composição (peso %)

Função Principal

Níquel (Ni)

Balanço (~55,0)

Matriz base; fornece resistência em alta temperatura e resistência à corrosão

Cromo (Cr)

13,0–15,0

Forma camada de óxido Cr₂O₃, oferecendo resistência à oxidação em altas temperaturas

Cobalto (Co)

8,0–10,0

Aumenta a resistência em alta temperatura e a resistência à fadiga térmica

Molibdênio (Mo)

2,5–3,5

Reforço por solução sólida para aumentar a resistência à fluência e à fadiga

Titânio (Ti)

3,0–4,0

Forma a fase γ′ para endurecimento por precipitação, aumentando a resistência

Alumínio (Al)

2,5–3,5

Forma a fase γ′, elevando a resistência à fluência e a resistência à tração

Ferro (Fe)

≤1,0

Elemento residual

Carbono (C)

≤0,08

Melhora a resistência em altas temperaturas por formação de carbonetos

Manganês (Mn)

≤1,0

Melhora a trabalhabilidade a quente e reduz a formação de carbonetos

Silício (Si)

≤0,5

Melhora a resistência à oxidação e a estabilidade em alta temperatura

Boro (B)

≤0,005

Aumenta a resistência dos contornos de grão, melhorando a resistência à fluência

Zircônio (Zr)

≤0,05

Aumenta a resistência à ruptura por fluência e a estabilidade em temperaturas elevadas


Propriedades Físicas

Propriedade

Valor (Típico)

Norma/Condição de Ensaio

Densidade

8,4 g/cm³

ASTM B311

Faixa de Fusão

1320–1370°C

ASTM E1268

Condutividade Térmica

13,5 W/m·K a 100°C

ASTM E1225

Resistividade Elétrica

1,15 µΩ·m a 20°C

ASTM B193

Expansão Térmica

14,2 µm/m·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Capacidade Calorífica Específica

460 J/kg·K a 20°C

ASTM E1269

Módulo de Elasticidade

215 GPa a 20°C

ASTM E111


Propriedades Mecânicas (Solubilizado + Envelhecido)

Propriedade

Valor (Típico)

Norma de Ensaio

Resistência à Tração

1050–1250 MPa

ASTM E8/E8M

Limite de Escoamento (0,2%)

750–900 MPa

ASTM E8/E8M

Alongamento

≥20%

ASTM E8/E8M

Dureza

240–270 HB

ASTM E10

Resistência à Ruptura por Fluência

210 MPa a 900°C (1000 h)

ASTM E139

Resistência à Fadiga

Excelente

ASTM E466


Principais Características do Rene 142

  • Alta Resistência e Durabilidade em Temperaturas Elevadas O Rene 142 mantém resistência à tração de até 1050 MPa a 850–900°C, tornando-o altamente adequado para ambientes de alta tensão, como motores de turbinas a gás e sistemas de combustão.

  • Endurecimento por Precipitação A fase γ′ formada durante o tratamento de envelhecimento aumenta a resistência à tração e a resistência à fadiga térmica da liga, sendo ideal para componentes sujeitos a ciclos térmicos.

  • Resistência à Oxidação e à Corrosão O teor de cromo e alumínio do Rene 142 permite a formação de uma camada de óxido protetora estável, oferecendo resistência à oxidação e à corrosão até 1050°C em ambientes de alta pressão.

  • Resistência à Fluência e à Fadiga Com resistência à ruptura por fluência superior a 210 MPa a 900°C, o Rene 142 se destaca em aplicações de longo prazo em alta temperatura, evitando alterações dimensionais sob tensão mecânica sustentada.

  • Soldabilidade O Rene 142 apresenta boa soldabilidade, com mínima degradação de resistência na zona afetada pelo calor, permitindo fabricação e reparo de componentes críticos com confiabilidade.


Desafios e Soluções de Usinagem CNC para o Rene 142

Desafios de Usinagem

Desgaste da Ferramenta e Lascamento da Aresta

  • A alta dureza e as fases de reforço por solução sólida no Rene 142 aumentam o desgaste em ferramentas de metal duro durante a usinagem, especialmente em condições de corte agressivas.

Geração de Calor

  • A baixa condutividade térmica do Rene 142 leva a altas temperaturas de corte, o que pode causar distorção térmica e reduzir a vida útil da ferramenta, a menos que o resfriamento seja aplicado de forma eficaz.

Encruamento

  • A tendência ao encruamento do material significa que as forças de corte aumentam durante a usinagem, o que pode resultar em dureza superficial acima do desejado se não houver controle cuidadoso.


Estratégias Otimizadas de Usinagem

Seleção de Ferramentas

Parâmetro

Recomendação

Justificativa

Material da Ferramenta

Metal duro (K20–K30) ou pastilhas de CBN para acabamento

Resiste ao desgaste e mantém o fio sob altas temperaturas de corte

Revestimento

PVD de AlTiN ou TiSiN (3–5 µm)

Reduz atrito e acúmulo de calor

Geometria

Ângulo de saída positivo (6–8°), aresta de corte afiada (~0,05 mm)

Minimiza as forças de corte e evita desgaste excessivo da ferramenta

Parâmetros de Corte (Conforme ISO 3685)

Operação

Velocidade (m/min)

Avanço (mm/rev)

Profundidade de Corte (mm)

Pressão do Fluido de Corte (bar)

Desbaste

12–20

0,15–0,25

2,0–3,0

100–120

Acabamento

25–35

0,05–0,10

0,3–0,8

120–150


Tratamento de Superfície para Peças Usinadas em Rene 142

Prensagem Isostática a Quente (HIP)

HIP reduz a porosidade interna e melhora a resistência à fadiga em >25%, garantindo confiabilidade em componentes críticos de turbinas e aeroespaciais.

Tratamento Térmico

Tratamento Térmico envolve solubilização a 1100°C seguida de envelhecimento a 800°C para otimizar a formação de precipitados γ′, melhorando a resistência à fluência e a resistência à tração.

Soldagem de Superligas

Soldagem de Superligas fornece soldas fortes e sem trincas, com perda mínima de propriedades mecânicas, permitindo reparar componentes de alto desempenho sem degradação.

Revestimento de Barreira Térmica (TBC)

Revestimento TBC melhora a durabilidade de pás de turbina ao reduzir as temperaturas de superfície em até 250°C, prolongando a vida útil do componente sob ciclos térmicos extremos.

Usinagem por Descarga Elétrica (EDM)

EDM permite a criação de características internas complexas, como furos de refrigeração de alta precisão e microcanais, alcançando tolerâncias de até ±0,005 mm.

Furação Profunda

Furação Profunda garante precisão em passagens profundas e de alta exatidão para componentes de turbinas a gás, com desvios de concentricidade inferiores a 0,3 mm/m.

Ensaios e Análise de Materiais

Ensaios de Materiais incluem testes de tração, fluência e fadiga para validar o desempenho do material em altas temperaturas e difração de raios X para avaliar a distribuição da fase γ′.


Aplicações Industriais de Componentes em Rene 142


Explorar blogs relacionados

Copyright © 2026 Machining Precision Works Ltd.All Rights Reserved.