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Rene 108

Rene 108 é uma superliga à base de níquel projetada para alta resistência em temperaturas elevadas, excelente resistência à oxidação e boa soldabilidade. É ideal para usinagem CNC de componentes críticos em aplicações aeroespaciais, energéticas e industriais.

Introdução ao Rene 108

O Rene 108 é uma superliga de níquel de alto desempenho, projetada para aplicações que exigem resistência excepcional, resistência à oxidação e resistência à fluência em temperaturas elevadas. Frequentemente utilizada em setores críticos como aeroespacial e geração de energia, o Rene 108 mantém sua integridade estrutural em ambientes onde os componentes são expostos a tensões térmicas e mecânicas cíclicas. Sua capacidade de suportar altas temperaturas mantendo excelentes propriedades mecânicas o torna ideal para motores de turbina, câmaras de combustão e outros sistemas de energia de alta eficiência.

serviços de usinagem CNC são comumente utilizados para produzir componentes em Rene 108 e atender às exigências rigorosas dessas aplicações. A usinagem CNC oferece a precisão e a repetibilidade necessárias para fabricar pás de turbina, escudos térmicos e outras peças críticas que precisam manter sua integridade sob condições extremas.


Propriedades Químicas, Físicas e Mecânicas do Rene 108

O Rene 108 (UNS N07085 / W.Nr. 2.4958) é uma liga de níquel-cromo-alumínio projetada para máxima resistência e resistência à corrosão em condições de alta temperatura, especialmente em turbinas a gás e motores a jato.

Composição Química (Típica)

Elemento

Faixa de Composição (peso %)

Função Principal

Níquel (Ni)

Balanço (~50,0)

Matriz base; fornece resistência à oxidação e à corrosão em temperaturas elevadas

Cromo (Cr)

12,0–15,0

Forma uma camada protetora de óxido Cr₂O₃ que aumenta a resistência à oxidação

Cobalto (Co)

7,5–9,0

Melhora a resistência em alta temperatura e a resistência à fadiga térmica

Molibdênio (Mo)

2,0–3,0

Reforça a liga e melhora a resistência à fluência sob tensão

Titânio (Ti)

2,0–3,0

Forma a fase γ′ para reforço por precipitação, melhorando a resistência à fadiga

Alumínio (Al)

1,5–2,5

Contribui para a formação da fase γ′, aumentando a resistência e a resistência à fluência

Ferro (Fe)

≤1,0

Elemento residual

Carbono (C)

≤0,08

Forma carbonetos para melhorar a resistência em alta temperatura e a resistência ao desgaste

Manganês (Mn)

≤1,0

Melhora a trabalhabilidade a quente e reduz a formação de carbonetos

Silício (Si)

≤0,5

Aumenta a resistência à oxidação e melhora a estabilidade em alta temperatura

Boro (B)

≤0,005

Reforça os contornos de grão e melhora a resistência à fluência em temperaturas elevadas

Zircônio (Zr)

≤0,05

Aumenta a resistência à ruptura por fluência e a estabilidade do material


Propriedades Físicas

Propriedade

Valor (Típico)

Norma/Condição de Ensaio

Densidade

8,4 g/cm³

ASTM B311

Faixa de Fusão

1330–1370°C

ASTM E1268

Condutividade Térmica

13,0 W/m·K a 100°C

ASTM E1225

Resistividade Elétrica

1,12 µΩ·m a 20°C

ASTM B193

Expansão Térmica

14,0 µm/m·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Capacidade Calorífica Específica

450 J/kg·K a 20°C

ASTM E1269

Módulo de Elasticidade

215 GPa a 20°C

ASTM E111


Propriedades Mecânicas (Solubilizado + Envelhecido)

Propriedade

Valor (Típico)

Norma de Ensaio

Resistência à Tração

1100–1250 MPa

ASTM E8/E8M

Limite de Escoamento (0,2%)

850–1050 MPa

ASTM E8/E8M

Alongamento

≥18%

ASTM E8/E8M

Dureza

240–280 HB

ASTM E10

Resistência à Ruptura por Fluência

220 MPa a 900°C (1000 h)

ASTM E139

Resistência à Fadiga

Excelente

ASTM E466


Principais Características do Rene 108

  • Resistência em Alta Temperatura O Rene 108 foi projetado para manter resistência à tração acima de 1100 MPa em temperaturas de até 900°C, tornando-o ideal para motores de turbina aeroespaciais e componentes de geração de energia de alto desempenho.

  • Reforço por Precipitação A fase γ′ (Ni₃Ti) aumenta a resistência do material por meio de tratamentos de envelhecimento, permitindo desempenho excepcional sob estresse térmico e carregamento cíclico.

  • Resistência Superior à Oxidação e à Corrosão Cromo e alumínio aumentam a capacidade da liga de formar uma camada de óxido protetora, oferecendo resistência à oxidação e à corrosão em temperaturas de até 1050°C.

  • Resistência à Fluência e à Fadiga A excelente resistência à ruptura por fluência garante integridade estrutural sob exposição prolongada a altas temperaturas e tensões. A liga também apresenta excelente resistência à fadiga, crucial para pás de turbina e outros componentes críticos.

  • Boa Soldabilidade O Rene 108 mantém boa soldabilidade, permitindo reparos e processos de união sem degradação significativa de resistência, mesmo na zona afetada pelo calor.


Desafios e Soluções de Usinagem CNC para o Rene 108

Desafios de Usinagem

Desgaste da Ferramenta e Lascamento da Aresta

  • Devido à sua alta dureza e ao reforço por solução sólida, o Rene 108 acelera o desgaste da ferramenta, especialmente em ferramentas de metal duro durante operações de usinagem.

Geração de Calor

  • A baixa condutividade térmica da liga leva a altas temperaturas na zona de corte, tornando necessário o uso de métodos de refrigeração eficientes para evitar distorção dimensional e degradação da ferramenta.

Encruamento

  • As características de encruamento do Rene 108 exigem controle cuidadoso dos parâmetros de usinagem para evitar dureza superficial excessiva e minimizar o desgaste da ferramenta.


Estratégias Otimizadas de Usinagem

Seleção de Ferramentas

Parâmetro

Recomendação

Justificativa

Material da Ferramenta

Metal duro (K20–K30) ou pastilhas de CBN para acabamento

Resiste a altas temperaturas de corte e ao desgaste

Revestimento

PVD de AlTiN ou TiSiN (3–5 µm)

Reduz o atrito e melhora a vida útil da ferramenta

Geometria

Ângulo de saída positivo (6–8°), aresta afiada (~0,05 mm)

Reduz forças de corte e minimiza o encruamento

Parâmetros de Corte (Conforme ISO 3685)

Operação

Velocidade (m/min)

Avanço (mm/rev)

Profundidade de Corte (mm)

Pressão do Fluido de Corte (bar)

Desbaste

12–20

0,15–0,25

2,0–3,0

100–120

Acabamento

25–35

0,05–0,10

0,3–0,8

120–150


Tratamentos de Superfície para Peças Usinadas em Rene 108

Prensagem Isostática a Quente (HIP)

HIP elimina a porosidade interna e melhora a resistência à fadiga dos componentes em Rene 108 em mais de 25%, tornando-o ideal para pás de turbina e outras peças aeroespaciais críticas.

Tratamento Térmico

Tratamento Térmico envolve tratamento de solubilização a 1100°C seguido de envelhecimento a 800°C para maximizar a formação da fase γ′, aumentando a resistência à fluência e a resistência à tração.

Soldagem de Superligas

Soldagem de Superligas fornece soldas sem trincas e de alta resistência, com mínima redução das propriedades mecânicas na zona afetada pelo calor, garantindo integridade estrutural.

Revestimento de Barreira Térmica (TBC)

Revestimento TBC melhora o desempenho do componente ao reduzir as temperaturas de operação da superfície em até 200°C, prolongando a vida útil de pás de turbina e componentes de exaustão.

Usinagem por Descarga Elétrica (EDM)

EDM permite a usinagem de alta precisão de furos de refrigeração e características complexas no Rene 108, alcançando tolerâncias de ±0,005 mm sem distorção térmica.

Furação Profunda

Furação Profunda alcança relações L/D >30:1 e desvios de concentricidade <0,3 mm/m, essenciais para criar passagens profundas e precisas para turbinas a gás.

Ensaios e Análise de Materiais

Ensaios de Materiais incluem ensaios de tração, fluência, fadiga e difração de raios X para validar as propriedades mecânicas do Rene 108 para componentes aeroespaciais de alto desempenho.


Aplicações Industriais de Componentes em Rene 108


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