O Nimonic 263 é uma liga de níquel-cobalto-cromo-molibdênio endurecível por precipitação, projetada para oferecer excelente resistência, ductilidade e resistência à corrosão em ambientes de alta temperatura. Desenvolvida para aplicações que exigem excelente soldabilidade e capacidade de fabricação, é amplamente utilizada em componentes aeroespaciais e de turbinas a gás que operam até 900°C. A microestrutura estável da liga e sua resistência à fadiga térmica a tornam ideal para componentes de combustores, carcaças de turbinas e pós-combustores.
A fabricação de precisão dessa liga é frequentemente realizada por meio de serviços de usinagem CNC para atender a rigorosas tolerâncias dimensionais e geométricas. A usinagem CNC oferece a repetibilidade e o controle de processo necessários para peças complexas que suportam cargas térmicas e mecânicas cíclicas.
O Nimonic 263 (UNS N07263 / W.Nr. 2.4650) é uma superliga forjada de alta resistência com composição equilibrada, que mantém a integridade mecânica em temperaturas elevadas, ao mesmo tempo em que permite boa conformabilidade e soldabilidade.
Elemento | Faixa de Composição (peso %) | Função Principal |
|---|---|---|
Níquel (Ni) | Balanço (~50,0) | Matriz base, fornece resistência à oxidação |
Cobalto (Co) | 19,0–21,0 | Melhora a resistência à fluência e à fadiga térmica |
Cromo (Cr) | 19,0–21,0 | Forma camada de óxido Cr₂O₃, melhora a resistência à oxidação |
Molibdênio (Mo) | 5,6–6,1 | Reforça por endurecimento por solução sólida |
Ferro (Fe) | ≤0,7 | Elemento residual |
Titânio (Ti) | 1,9–2,4 | Promove o endurecimento por fase γ′ |
Alumínio (Al) | 0,6–0,8 | Contribui para o endurecimento por precipitação |
Carbono (C) | ≤0,06 | Forma carbonetos para melhorar a resistência à fluência |
Manganês (Mn) | ≤0,6 | Melhora a trabalhabilidade a quente |
Silício (Si) | ≤0,4 | Apoia a resistência à oxidação |
Boro (B) | ≤0,005 | Reforço dos contornos de grão |
Zircônio (Zr) | ≤0,06 | Melhora a resistência à ruptura por fluência |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma/Condição de Ensaio |
|---|---|---|
Densidade | 8,36 g/cm³ | ASTM B311 |
Faixa de Fusão | 1325–1375°C | ASTM E1268 |
Condutividade Térmica | 11,3 W/m·K a 100°C | ASTM E1225 |
Resistividade Elétrica | 1,10 µΩ·m a 20°C | ASTM B193 |
Expansão Térmica | 13,4 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Calor Específico | 435 J/kg·K a 20°C | ASTM E1269 |
Módulo de Elasticidade | 212 GPa a 20°C | ASTM E111 |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma de Ensaio |
|---|---|---|
Resistência à Tração | 1000–1100 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite de Escoamento (0,2%) | 700–800 MPa | ASTM E8/E8M |
Alongamento | ≥20% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 220–250 HB | ASTM E10 |
Resistência à Ruptura por Fluência | 180 MPa a 815°C (1000 h) | ASTM E139 |
Resistência à Fadiga | Excelente | ASTM E466 |
Excelente Ductilidade em Alta Temperatura Diferentemente de muitas ligas endurecidas por precipitação, o Nimonic 263 mantém alongamento >20% em temperaturas elevadas, oferecendo conformabilidade confiável e menor risco de trincas sob estresse térmico.
Boa Soldabilidade Projetado para reparo e fabricação por soldagem, resiste à fissuração a quente e mantém a resistência na zona afetada pelo calor (ZAC).
Resistência à Oxidação O cromo e o alumínio permitem a formação de uma camada protetora de óxido estável, eficaz até 980°C em atmosferas oxidantes.
Resistência à Fluência e à Fadiga A resistência à ruptura por fluência de longo prazo de 180 MPa a 815°C garante desempenho sob cargas térmicas cíclicas, ideal para revestimentos de combustores e estruturas de suporte de turbinas.
Endurecimento por Gama Prime com Estabilidade Uma distribuição controlada da fase γ′ assegura equilíbrio entre alta resistência e conformabilidade, especialmente após soldagem ou usinagem secundária.
A alta resistência em temperatura elevada e os elementos de endurecimento por solução sólida aceleram o desgaste de flanco e de cratera em ferramentas padrão.
A baixa condutividade térmica concentra a carga térmica na zona de corte, exigindo estratégias de refrigeração para evitar distorções.
A liga apresenta encruamento moderado, aumentando a dureza superficial em até 25% durante a usinagem.
Parâmetro | Recomendação | Justificativa |
|---|---|---|
Material da Ferramenta | Metal duro (K20–K30), PCD ou cerâmica para acabamento | Alta resistência ao amolecimento térmico |
Revestimento | AlTiN ou TiSiN (3–5 µm) | Reduz o atrito e o impacto térmico |
Geometria | Ângulo de saída positivo (6–10°), aresta honrada (~0,05 mm) | Controla aresta postiça e vibração |
Operação | Velocidade (m/min) | Avanço (mm/rev) | Profundidade de Corte (mm) | Pressão do Fluido de Corte (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 12–20 | 0,15–0,25 | 2,0–3,0 | 100–120 |
Acabamento | 25–35 | 0,05–0,10 | 0,3–1,0 | 120–150 |
HIP garante a eliminação de vazios internos e aumenta a vida em fadiga em mais de 25%, sendo crucial para componentes rotativos.
Tratamento Térmico inclui solubilização a ~1145°C e envelhecimento a ~800°C para refinar a distribuição da fase γ′ e melhorar a resistência à fluência.
Soldagem de Superligas proporciona juntas sem trincas com mínima redução de resistência nas zonas soldadas, utilizando arame de adição com composição correspondente.
Revestimento TBC reduz a temperatura da superfície do componente em até 200°C, prolongando a vida útil de estruturas de combustores e turbinas.
EDM permite a criação de microgeometrias e a perfuração precisa de furos sem induzir tensões residuais em áreas sensíveis ao calor.
Furação Profunda alcança Ra <1,6 µm e L/D >30:1 em canais de refrigeração, com desvio mínimo (<0,3 mm/m).
Ensaios de Materiais abrangem testes mecânicos (tração, fluência), análise de fases por DRX, verificação microestrutural e detecção de descontinuidades por ultrassom conforme ASME.
Sistemas de Combustores Aeroespaciais: Revestimentos, vedações, dutos de transição e câmaras de combustão que operam em ambientes térmicos cíclicos.
Geração de Energia: Componentes de turbinas a gás, como vedações, bicos de combustível e placas de combustores.
Reatores Nucleares: Parafusos e componentes de vasos de pressão resistentes a altas temperaturas em zonas de radiação.
Sistemas Turbo Automotivos: Carcaças de turbocompressores, coletores e escudos térmicos expostos aos gases de escape.
Sistemas de Aquecimento Industrial: Flanges, conexões e foles de expansão de alta resistência em conjuntos de fornos.