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Alumínio 2014

O alumínio 2014 é uma liga de alumínio de alta resistência e tratável termicamente, otimizada para a usinagem CNC de componentes aeroespaciais, de defesa e de transporte que exigem excelente usinabilidade, resistência à fadiga e rigidez estrutural.

Introdução ao Alumínio 2014

Alumínio 2014 é uma liga de alumínio-cobre de alta resistência, tratável termicamente, da série 2xxx. Ela oferece excelente usinabilidade e resistência à fadiga, tornando-se uma escolha popular em aplicações aeroespaciais, de defesa e estruturais pesadas. Devido ao alto teor de cobre, o Alumínio 2014 possui resistência à corrosão limitada, mas responde bem a tratamentos de superfície protetivos.

Alumínio 2014 é frequentemente selecionado para usinagem CNC de peças que exigem resistência superior, resistência ao desgaste e tolerâncias apertadas sob condições de carga dinâmica ou pesada.


Propriedades Químicas, Físicas e Mecânicas do Alumínio 2014

Composição Química (Típica)

Elemento

Faixa de Composição (wt.%)

Função Principal

Alumínio (Al)

Balanço

Metal base que fornece integridade estrutural e baixo peso

Cobre (Cu)

3,9–5,0

Aumenta a resistência e a dureza por endurecimento por precipitação

Silício (Si)

0,5–1,2

Melhora a usinabilidade e a fluidez de fundição

Magnésio (Mg)

0,2–0,8

Reforça a liga e melhora o desempenho à fadiga

Manganês (Mn)

0,4–1,2

Melhora a resistência e a ductilidade

Ferro (Fe)

≤0,7

Elemento residual

Zinco (Zn)

≤0,25

Elemento residual

Cromo (Cr)

≤0,10

Refina a estrutura de grão

Propriedades Físicas

Propriedade

Valor (Típico)

Norma/Condição de Ensaio

Densidade

2,80 g/cm³

ASTM B311

Faixa de Fusão

510–640°C

ASTM E299

Condutividade Térmica

160 W/m·K a 25°C

ASTM E1952

Condutividade Elétrica

36% IACS a 20°C

ASTM B193

Coeficiente de Expansão

23,2 µm/m·°C

ASTM E228

Calor Específico

875 J/kg·K

ASTM E1269

Módulo de Elasticidade

73 GPa

ASTM E111

Propriedades Mecânicas (Têmpera T6)

Propriedade

Valor (Típico)

Norma de Ensaio

Resistência à Tração

460–510 MPa

ASTM E8/E8M

Limite de Escoamento (0,2%)

390–440 MPa

ASTM E8/E8M

Alongamento

≥10%

ASTM E8/E8M

Dureza

120–130 HB

ASTM E10

Resistência à Fadiga

150 MPa

ASTM E466

Tenacidade à Fratura

Moderada

ASTM E399


Principais Características do Alumínio 2014

Excelente Resistência e Resistência à Fadiga: Adequado para componentes com alta capacidade de carga que exigem rigidez e desempenho sob tensão, como estruturas aeronáuticas e peças de suspensão automotiva.

Usinabilidade Superior: Uma das melhores ligas de alumínio para usinagem CNC devido ao teor de silício e à estabilidade térmica — ideal para produção em alta velocidade e alto volume.

Resistência à Corrosão Limitada: Requer tratamentos de superfície protetivos ou revestimentos quando usada em ambientes externos ou propensos à umidade.

Tratável Termicamente para Propriedades Aprimoradas: As propriedades podem ser significativamente melhoradas pelo tratamento térmico T6, alcançando relações resistência/peso superiores.

Boa Resistência ao Desgaste: Suporta desgaste mecânico em conjuntos deslizantes e de suporte de carga, especialmente quando anodizado ou revestido.


Desafios e Soluções na Usinagem CNC do Alumínio 2014

Desafios de Usinagem

  • Suscetível à Corrosão Após a Usinagem: Especialmente próximo às zonas de corte expostas à umidade ou a produtos químicos.

  • Controle de Cavacos Necessário: Cavacos longos e enrolados podem interferir na trajetória da ferramenta se não forem gerenciados.

  • A Condutividade Térmica Pode Aquecer a Ferramenta: Deve ser compensada com fluxo de refrigerante ideal.

Estratégias Otimizadas de Usinagem

Seleção de Ferramentas

Parâmetro

Recomendação

Justificativa

Material da Ferramenta

Ferramentas de metal duro com revestimento TiCN ou TiAlN

Suporta corte em alta velocidade e temperatura

Geometria

Arestas de corte afiadas, quebra-cavacos

Mantém a precisão da peça e a remoção de cavacos

Velocidade de Corte

150–350 m/min

Evita acúmulo de calor e melhora a qualidade do acabamento

Avanço

0,10–0,30 mm/rev

Mantém bordas limpas e reduz o encruamento

Refrigeração

Inundação ou névoa de alta pressão

Reduz o desgaste da ferramenta e melhora o controle dimensional


Parâmetros de Corte do Alumínio 2014 (Conformidade ISO 513)

Operação

Velocidade (m/min)

Avanço (mm/rev)

Profundidade de Corte (mm)

Pressão do Fluido (bar)

Desbaste

150–250

0,20–0,30

2,0–3,5

30–50 (Inundação)

Acabamento

250–350

0,05–0,10

0,5–1,0

50–70 (Inundação/Névoa)


Tratamento de Superfície para Peças CNC em Alumínio 2014

  • Anodização: Fornece anodização Tipo II ou anodização dura para melhorar a resistência à corrosão e a durabilidade ao desgaste. A espessura varia de 10–50 µm.

  • Pintura Eletrostática: Adiciona proteção contra corrosão e UV para peças externas. Espessura do revestimento de 60–100 µm.

  • Eletropolimento: Melhora o acabamento e remove microrebarbas em aplicações aeroespaciais ou de defesa.

  • Passivação: Normalmente combinada com tratamentos de selagem para reduzir a corrosão em ambientes quimicamente ativos.

  • Escovamento: Obtém um acabamento limpo e fosco em componentes voltados ao consumidor — Ra 0,8–1,6 µm.

  • Revestimento Alodine: Conversão cromatizada em conformidade MIL para peças que exigem condutividade elétrica e resistência à corrosão.

  • Revestimento UV: Adiciona proteção extra a superfícies expostas à luz, umidade ou ambientes industriais.

  • Revestimento com Verniz: Protege a estética e as propriedades mecânicas de painéis aeroespaciais ou militares de alta visibilidade.


Aplicações Industriais do Alumínio 2014

Aeroespacial e Aviação: Longarinas de asa usinadas por CNC, fixações de fuselagem e suportes estruturais que exigem alta resistência à fadiga.

Defesa: Interfaces de blindagem, componentes de UAV e ferragens de nível militar que exigem precisão e robustez.

Automotivo (Motorsport): Peças de suspensão de alta tensão, ligações de direção e nós de gaiola de proteção sob cargas dinâmicas.

Equipamentos Industriais: Acoplamentos usinados, juntas mecânicas e suportes para máquinas com alta vibração.

Ferrovia e Transporte: Elementos estruturais e subconjuntos sujeitos a cargas repetidas e tensões mecânicas.

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