D’un point de vue ingénierie, la plupart des coûts évitables apparaissent avant même la première coupe. Une revue DFM structurée vérifie si une pièce peut être produite efficacement à l’aide de procédés stables, tels que les services d’usinage CNC, et si ses caractéristiques sont compatibles avec des opérations à haute productivité, notamment le fraisage CNC et le tournage CNC. En standardisant les diamètres de perçage, en simplifiant les poches, en évitant les nervures profondes non soutenues et en alignant les tolérances sur les besoins fonctionnels réels, nous réduisons les temps de cycle, les changements d’outils et les rebuts — réduisant directement le coût unitaire sans compromettre les performances. Pour les géométries complexes, nous évaluons si elles sont mieux adaptées à l’usinage multi-axes afin de minimiser les besoins en montages et fixations. Aux premières étapes, nous recommandons souvent des itérations via les services de prototypage CNC, permettant une validation fonctionnelle avant d’engager des outillages de production coûteux ou des dispositifs spéciaux.
Le choix du matériau a un impact direct sur le temps d’usinage, l’usure des outils et le taux de rebut. Lors de la phase DFM, nous adaptons les exigences de l’application au grade le plus approprié — en remplaçant souvent les matériaux surspécifiés ou difficiles à usiner par des alternatives plus efficaces. Pour les pièces structurelles légères, nous pouvons suggérer l’aluminium 6061-T6 au lieu d’alliages exotiques lorsque son rapport résistance/poids et son usinabilité sont suffisants. Pour les composants industriels ou de systèmes fluidiques, l’acier inoxydable SUS304 équilibre souvent résistance à la corrosion, disponibilité et coût d’usinage. Les composants de turbine ou zones chaudes à haute température peuvent être conçus autour de l’Inconel 718, en optimisant la géométrie pour maîtriser la difficulté d’usinage là où ses performances sont réellement nécessaires. Les pièces structurelles critiques en aérospatiale ou en dispositifs médicaux bénéficient du Ti-6Al-4V, avec une DFM centrée sur l’épaisseur des parois et l’accès des outils afin d’éviter des temps d’usinage excessifs. Pour les composants plastiques fonctionnels ou résistants à l’usure, des polymères techniques tels que le PEEK sont évalués afin d’éviter une conception excessive en métal lorsque des plastiques haute performance peuvent offrir fiabilité et réduction du coût global.
Les finitions non planifiées ou surspécifiées sont une source typique de coûts cachés. La DFM garantit que les revêtements sont définis en fonction de l’environnement réel et de la durée de vie requise. Pour les boîtiers et pièces structurelles en aluminium, l’anodisation de l’aluminium offre à la fois résistance à la corrosion et esthétique sans nécessiter de redéfinir le matériau de base. Les composants de précision ayant des exigences strictes en friction ou propreté peuvent tirer parti de l’électropolissage pour réduire la rugosité et l’usure, plutôt que de recourir à des tolérances géométriques coûteuses. Des finitions correctement définies évitent les retouches, prolongent la durée de vie des pièces et maintiennent la stabilité de la qualité.
Une revue DFM robuste relie la géométrie, le matériau et le procédé à l’environnement d’application visé. Pour les composants aérospatiaux et aéronautiques, nous concevons pour répondre à des exigences strictes en matière de fatigue, de température et de traçabilité tout en consolidant les opérations afin de maîtriser les coûts récurrents. Dans les programmes automobiles, la DFM favorise la standardisation des conceptions, les caractéristiques compatibles avec l’automatisation et une fabricabilité adaptée aux volumes de production. Pour les dispositifs médicaux, la DFM se concentre sur des stratégies d’usinage stables, des géométries nettoyables et des matériaux validés afin de minimiser la non-conformité et le risque réglementaire. Dans toutes les industries, le résultat est le même : un coût de cycle de vie réduit grâce à une fabricabilité stable, répétable et évolutive.