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Rene 142

Rene 142 es una superaleación a base de níquel diseñada para aplicaciones de alta temperatura y alto rendimiento como turbinas de gas y sistemas de combustión. Ofrece elevada resistencia, excelente resistencia a la oxidación y buena soldabilidad, ideal para el mecanizado CNC de precisión en los sectores aeroespacial, energético e industrial.

Introducción a Rene 142

Rene 142 es una superaleación a base de níquel de alto rendimiento, conocida por su resistencia excepcional, resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas. Se utiliza ampliamente en aplicaciones exigentes, especialmente en el sector aeroespacial y de generación de energía, donde los componentes experimentan esfuerzos mecánicos y térmicos extremos. La composición única de Rene 142 le permite conservar su integridad estructural a temperaturas superiores a 1000°C, lo que la hace ideal para álabes de turbina, componentes de motores y sistemas de potencia de alta eficiencia.

Debido a los requisitos de fabricación de alta precisión de estas aplicaciones, los servicios de mecanizado CNC son esenciales para producir componentes de Rene 142. El mecanizado CNC permite alcanzar tolerancias estrictas y garantizar un rendimiento óptimo en piezas aeroespaciales e industriales críticas.


Propiedades químicas, físicas y mecánicas de Rene 142

Rene 142 (UNS N07042 / W.Nr. 2.4956) es una aleación de níquel-cromo-aluminio diseñada para ofrecer máxima resistencia, resistencia a la oxidación y resistencia a la fluencia a largo plazo a temperaturas elevadas, lo que la hace ideal para componentes de turbinas y sistemas de combustión.

Composición química (típica)

Elemento

Rango de composición ( % en peso )

Función clave

Níquel (Ni)

Balance (~55.0)

Matriz base; proporciona resistencia a alta temperatura y resistencia a la corrosión

Cromo (Cr)

13.0–15.0

Forma una capa de óxido Cr₂O₃, proporcionando resistencia a la oxidación a altas temperaturas

Cobalto (Co)

8.0–10.0

Mejora la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la fatiga térmica

Molibdeno (Mo)

2.5–3.5

Endurecimiento por solución sólida para aumentar la resistencia a la fluencia y a la fatiga

Titanio (Ti)

3.0–4.0

Forma la fase γ′ para el endurecimiento por precipitación, aumentando la resistencia

Aluminio (Al)

2.5–3.5

Forma la fase γ′, mejorando la resistencia a la fluencia y la resistencia a la tracción

Hierro (Fe)

≤1.0

Elemento residual

Carbono (C)

≤0.08

Mejora la resistencia a altas temperaturas mediante la formación de carburos

Manganeso (Mn)

≤1.0

Mejora la trabajabilidad en caliente y reduce la formación de carburos

Silicio (Si)

≤0.5

Mejora la resistencia a la oxidación y la estabilidad a alta temperatura

Boro (B)

≤0.005

Aumenta la resistencia de los límites de grano, mejorando la resistencia a la fluencia

Zirconio (Zr)

≤0.05

Aumenta la resistencia a la rotura por fluencia y la estabilidad a temperaturas elevadas


Propiedades físicas

Propiedad

Valor (típico)

Norma/condición de ensayo

Densidad

8.4 g/cm³

ASTM B311

Rango de fusión

1320–1370°C

ASTM E1268

Conductividad térmica

13.5 W/m·K a 100°C

ASTM E1225

Resistividad eléctrica

1.15 µΩ·m a 20°C

ASTM B193

Expansión térmica

14.2 µm/m·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Capacidad calorífica específica

460 J/kg·K a 20°C

ASTM E1269

Módulo elástico

215 GPa a 20°C

ASTM E111


Propiedades mecánicas (solubilizado + envejecido)

Propiedad

Valor (típico)

Norma de ensayo

Resistencia a la tracción

1050–1250 MPa

ASTM E8/E8M

Límite elástico (0.2%)

750–900 MPa

ASTM E8/E8M

Alargamiento

≥20%

ASTM E8/E8M

Dureza

240–270 HB

ASTM E10

Resistencia a la rotura por fluencia

210 MPa a 900°C (1000h)

ASTM E139

Resistencia a la fatiga

Excelente

ASTM E466


Características clave de Rene 142

  • Resistencia y durabilidad a alta temperatura Rene 142 mantiene una resistencia a la tracción de hasta 1050 MPa a 850–900°C, lo que la hace muy adecuada para entornos de alta exigencia como motores de turbina de gas y sistemas de combustión.

  • Endurecimiento por precipitación La fase γ′ formada durante el tratamiento de envejecimiento incrementa la resistencia a la tracción y la resistencia a la fatiga térmica, por lo que es ideal para componentes sometidos a ciclos térmicos.

  • Resistencia a la oxidación y a la corrosión El contenido de cromo y aluminio de Rene 142 permite la formación de una capa protectora de óxido estable, proporcionando resistencia a la oxidación y a la corrosión hasta 1050°C en entornos de alta presión.

  • Resistencia a la fluencia y a la fatiga Con una resistencia a la rotura por fluencia superior a 210 MPa a 900°C, Rene 142 destaca en aplicaciones de alta temperatura a largo plazo, evitando cambios dimensionales bajo esfuerzos mecánicos sostenidos.

  • Soldabilidad Rene 142 presenta buena soldabilidad con una degradación mínima de la resistencia en la zona afectada por el calor, lo que permite una fabricación y reparación sencillas de componentes críticos.


Desafíos y soluciones del mecanizado CNC para Rene 142

Desafíos de mecanizado

Desgaste de herramienta y astillado del filo

  • La alta dureza y las fases de endurecimiento por solución sólida en Rene 142 incrementan el desgaste de las herramientas de carburo durante el mecanizado, especialmente bajo condiciones de corte agresivas.

Generación de calor

  • La baja conductividad térmica de Rene 142 provoca altas temperaturas de corte, lo que puede causar distorsión térmica y reducir la vida útil de la herramienta a menos que se aplique refrigeración de forma eficaz.

Endurecimiento por trabajo

  • La tendencia al endurecimiento por trabajo del material significa que las fuerzas de corte aumentan durante el mecanizado, lo que puede provocar que la dureza superficial supere el rango deseado si no se controla cuidadosamente.


Estrategias de mecanizado optimizadas

Selección de herramientas

Parámetro

Recomendación

Justificación

Material de la herramienta

Carburo (K20–K30) o plaquitas de CBN para acabado

Resiste el desgaste y mantiene el filo bajo altas temperaturas de corte

Recubrimiento

AlTiN o TiSiN PVD (3–5 µm)

Reduce la fricción y la acumulación de calor

Geometría

Ángulo de desprendimiento positivo (6–8°), filo afilado (~0.05 mm)

Minimiza las fuerzas de corte y evita el desgaste excesivo de la herramienta

Parámetros de corte (conforme a ISO 3685)

Operación

Velocidad (m/min)

Avance (mm/rev)

Profundidad de corte (mm)

Presión de refrigerante (bar)

Desbaste

12–20

0.15–0.25

2.0–3.0

100–120

Acabado

25–35

0.05–0.10

0.3–0.8

120–150


Tratamiento superficial para piezas mecanizadas de Rene 142

Prensado isostático en caliente (HIP)

HIP reduce la porosidad interna y mejora la resistencia a la fatiga en >25%, asegurando la fiabilidad en componentes críticos de turbina y aeroespaciales.

Tratamiento térmico

Tratamiento térmico incluye tratamiento en solución a 1100°C seguido de envejecimiento a 800°C para optimizar la formación de precipitados γ′, mejorando la resistencia a la fluencia y la resistencia a la tracción.

Soldadura de superaleaciones

Soldadura de superaleaciones proporciona soldaduras de alta resistencia y sin grietas con una pérdida mínima de propiedades mecánicas, permitiendo reparar componentes de alto rendimiento sin degradación.

Recubrimiento de barrera térmica (TBC)

Recubrimiento TBC mejora la durabilidad de los álabes de turbina al reducir la temperatura superficial hasta en 250°C, prolongando la vida útil del componente bajo ciclos térmicos extremos.

Mecanizado por descarga eléctrica (EDM)

EDM permite crear características internas complejas, como orificios de refrigeración de alta precisión y microcanales, con tolerancias tan ajustadas como ±0.005 mm.

Taladrado profundo

Taladrado profundo garantiza precisión en pasajes profundos y de alta exactitud necesarios para componentes de turbinas de gas, con desviaciones de concentricidad inferiores a 0.3 mm/m.

Ensayos y análisis de materiales

Ensayos de materiales incluyen ensayos de tracción, fluencia y fatiga para validar el rendimiento a alta temperatura, así como difracción de rayos X para evaluar la distribución de la fase γ′.


Aplicaciones industriales de componentes de Rene 142


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