Nimonic PE11 es una superaleación a base de níquel de alto rendimiento, diseñada para ofrecer una resistencia excepcional y resistencia a la oxidación a temperaturas elevadas. Diseñada para aplicaciones en las que la resistencia tanto a la fatiga térmica como a la fluencia es esencial, Nimonic PE11 se utiliza comúnmente en aplicaciones críticas aeroespaciales, de generación de energía y nucleares. El mecanismo de endurecimiento por solución sólida de la aleación, combinado con un alto contenido de cromo, le permite mantener su integridad estructural bajo esfuerzos mecánicos y térmicos extremos.
Para cumplir con las estrictas tolerancias dimensionales requeridas en estas aplicaciones de alta exigencia, Nimonic PE11 suele procesarse mediante servicios de mecanizado CNC. El mecanizado CNC permite una fabricación precisa y repetible de geometrías complejas, garantizando un rendimiento fiable en entornos extremos.
Nimonic PE11 (UNS N07011 / W.Nr. 2.4952) es una aleación de alta resistencia y resistente al calor, utilizada principalmente en álabes de turbina, álabes guía de tobera y otros componentes de turbinas de gas aeroespaciales e industriales.
Elemento | Rango de composición ( % en peso ) | Función clave |
|---|---|---|
Níquel (Ni) | Balance (≥50.0) | La matriz base; proporciona resistencia a la corrosión y estabilidad térmica |
Cromo (Cr) | 15.0–17.0 | Forma una capa de óxido Cr₂O₃ para resistir la oxidación a alta temperatura |
Cobalto (Co) | 10.0–12.0 | Refuerza la matriz y mejora la resistencia a la fatiga térmica |
Molibdeno (Mo) | 2.0–3.0 | Mejora la resistencia a la fluencia y el endurecimiento por solución sólida |
Titanio (Ti) | 3.0–4.0 | Contribuye a la fase γ′ para el endurecimiento por precipitación |
Aluminio (Al) | 2.0–3.0 | Refuerzo por precipitación mediante la fase Ni₃Al |
Hierro (Fe) | ≤2.0 | Elemento residual |
Carbono (C) | ≤0.08 | La formación de carburos mejora la resistencia a la fluencia y a la fatiga |
Manganeso (Mn) | ≤1.0 | Mejora la trabajabilidad en caliente |
Silicio (Si) | ≤0.5 | Mejora la resistencia a la oxidación |
Boro (B) | ≤0.01 | Refuerzo de los límites de grano |
Zirconio (Zr) | ≤0.05 | Aumenta la resistencia a la rotura por fluencia |
Propiedad | Valor (típico) | Norma/condición de ensayo |
|---|---|---|
Densidad | 8.2 g/cm³ | ASTM B311 |
Rango de fusión | 1315–1360°C | ASTM E1268 |
Conductividad térmica | 13.3 W/m·K a 100°C | ASTM E1225 |
Resistividad eléctrica | 1.08 µΩ·m a 20°C | ASTM B193 |
Expansión térmica | 13.5 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 440 J/kg·K a 20°C | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 200 GPa a 20°C | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de ensayo |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 1100–1250 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 850–1000 MPa | ASTM E8/E8M |
Alargamiento | ≥20% | ASTM E8/E8M |
Dureza | 240–270 HB | ASTM E10 |
Resistencia a la rotura por fluencia | 210 MPa a 800°C (1000h) | ASTM E139 |
Resistencia a la fatiga | Excelente | ASTM E466 |
Resistencia y durabilidad a alta temperatura Nimonic PE11 mantiene una resistencia a la tracción superior a 1100 MPa a 650–800°C, garantizando un funcionamiento fiable en entornos de alta carga.
Endurecimiento por precipitación para resistencia a la fluencia El mecanismo de refuerzo por fase γ′ proporciona una excelente resistencia a la fluencia y a la fatiga a alta temperatura, lo que la hace ideal para aplicaciones de turbinas y motores.
Resistencia a la oxidación y a la corrosión El cromo y el aluminio contribuyen a una capa de óxido Cr₂O₃ estable, garantizando resistencia a largo plazo a la oxidación en entornos de hasta 1050°C.
Buena soldabilidad El contenido moderado de hierro de la aleación garantiza soldabilidad sin riesgo de fisuración en caliente, permitiendo la reparación y la fabricación de piezas complejas.
Estabilidad dimensional Con un coeficiente de expansión térmica de 13.5 µm/m·°C, Nimonic PE11 se mantiene dimensionalmente estable bajo ciclos térmicos rápidos.
La combinación de alta dureza y agentes de endurecimiento por solución sólida acelera el desgaste de las herramientas de carburo durante el mecanizado.
La baja conductividad térmica de Nimonic PE11 provoca altas temperaturas en la zona de corte, aumentando el riesgo de degradación de la herramienta e inestabilidad dimensional.
Las propiedades de endurecimiento por trabajo de la aleación incrementan la dureza superficial durante el mecanizado, lo que requiere un control preciso de los parámetros de corte para evitar un desgaste excesivo de la herramienta.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de la herramienta | Carburo (K20–K30) o plaquitas de CBN para acabado | Alta resistencia al desgaste a altas temperaturas |
Recubrimiento | AlTiN o TiSiN PVD (3–5 µm) | Reduce la fricción y el impacto térmico en las herramientas |
Geometría | Desprendimiento positivo (6–8°), filo de corte afilado (~0.05 mm) | Minimiza las fuerzas de corte y el endurecimiento por trabajo |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/rev) | Profundidad de corte (mm) | Presión de refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 10–18 | 0.10–0.20 | 2.0–3.0 | 100–120 |
Acabado | 25–35 | 0.05–0.08 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP mejora el rendimiento a fatiga en más del 20%, garantizando una densidad uniforme y propiedades mecánicas consistentes para componentes de turbina.
Tratamiento térmico implica tratamiento en solución a 1050°C seguido de envejecimiento a 800°C para maximizar la formación de la fase γ′ y aumentar la resistencia a la fluencia.
Soldadura de superaleaciones garantiza soldaduras sin grietas con una retención de resistencia ≥90% del metal base, incluso en la zona afectada por el calor.
Recubrimiento TBC reduce la temperatura del sustrato en 200°C, mejorando la vida útil de álabes y toberas de turbina.
EDM proporciona detalles finos en orificios de refrigeración de alta precisión y conductos internos sin distorsión térmica.
Taladrado profundo alcanza relaciones L/D >30:1 con desviación de concentricidad <0.3 mm/m para los orificios profundos requeridos en sistemas de combustión.
Ensayos de materiales incluyen ensayos de tracción, fluencia y fatiga para garantizar la fiabilidad de las piezas en aplicaciones de alto rendimiento.
Motores aeroespaciales: Álabes de compresor, discos de turbina y álabes guía de tobera expuestos a esfuerzos térmicos y mecánicos cíclicos.
Generación de energía: Álabes, sellos y ejes de turbinas de gas utilizados en ciclos de alta eficiencia.
Reactores nucleares: Recipientes a presión, soportes y barras de control sometidos tanto a esfuerzos térmicos como a radiación.
Sistemas turbo automotrices: Ruedas de turbocompresor, válvulas de escape y escudos térmicos en motores de alto rendimiento.
Equipos industriales de tratamiento térmico: Utillajes de horno, sellos y componentes sensibles a la temperatura utilizados en entornos de alta temperatura.