Español

Aluminio 5086

El aluminio 5086 es una aleación de aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión, ideal para el mecanizado CNC de piezas marinas, de defensa y de transporte que requieren durabilidad a largo plazo, excelente soldabilidad y estabilidad dimensional.

Introducción al Aluminio 5086

Aluminio 5086 es una aleación de aluminio-magnesio de alta resistencia y no tratable térmicamente, que ofrece una resistencia superior a la corrosión, especialmente en entornos marinos y de agua salada. Mantiene una excelente soldabilidad y una resistencia moderada después de la soldadura, lo que la convierte en una opción ideal para aplicaciones estructurales que requieren resistencia a condiciones ambientales severas.

Gracias a su rendimiento mecánico equilibrado y su durabilidad, el Aluminio 5086 se utiliza ampliamente en el mecanizado CNC de componentes para las industrias marina, de defensa, automotriz y de transporte, que exigen fiabilidad a largo plazo y protección anticorrosiva.


Propiedades químicas, físicas y mecánicas del Aluminio 5086

Composición química (típica)

Elemento

Rango de composición (peso %)

Función clave

Aluminio (Al)

Balance

Elemento base con excelente resistencia a la corrosión

Magnesio (Mg)

3.5–4.5

Mejora la resistencia y la resistencia a la corrosión

Manganeso (Mn)

0.2–0.7

Mejora la resistencia y la tenacidad

Hierro (Fe)

≤0.5

Elemento residual

Silicio (Si)

≤0.4

Elemento residual

Cromo (Cr)

0.05–0.25

Mejora la resistencia a la corrosión en agua de mar

Cobre (Cu)

≤0.1

Mantiene el rendimiento anticorrosivo

Zinc (Zn)

≤0.25

Elemento residual

Propiedades físicas

Propiedad

Valor (típico)

Norma/condición de ensayo

Densidad

2.66 g/cm³

ASTM B311

Punto de fusión

590–640°C

ASTM E299

Conductividad térmica

121 W/m·K a 25°C

ASTM E1952

Conductividad eléctrica

32% IACS a 20°C

ASTM B193

Coeficiente de expansión

25.3 µm/m·°C

ASTM E228

Capacidad calorífica específica

900 J/kg·K

ASTM E1269

Módulo elástico

70 GPa

ASTM E111

Propiedades mecánicas (estado H116)

Propiedad

Valor (típico)

Norma de ensayo

Resistencia a la tracción

290–345 MPa

ASTM E8/E8M

Límite elástico (0.2%)

210–240 MPa

ASTM E8/E8M

Elongación

≥10%

ASTM E8/E8M

Dureza

85 HB

ASTM E10

Resistencia a la fatiga

110 MPa

ASTM E466

Resistencia al impacto

Excelente

ASTM E23


Características clave del Aluminio 5086

Resistencia a la corrosión de grado marino: El Aluminio 5086 resiste la corrosión en agua de mar y entornos de salmuera, superando a otras aleaciones de la serie 5xxx gracias a su contenido de cromo y magnesio. Es ideal para aplicaciones costeras y submarinas.

Soldabilidad con retención de resistencia: Mantiene la resistencia mecánica después de la soldadura, a diferencia de muchas otras aleaciones. Es compatible con metal de aporte 5356 para procesos MIG/TIG, con baja distorsión y excelente vida a la fatiga.

Alta resistencia y resistencia al impacto: Ofrece un buen equilibrio entre resistencia a la tracción y ductilidad, adecuada para blindajes, estructuras de casco y componentes resistentes a golpes.

Capacidad de endurecimiento por deformación en frío: La resistencia puede incrementarse mediante endurecimiento por deformación hasta estados H116 o H32 sin sacrificar la resistencia a la corrosión.

No tratable térmicamente con estabilidad dimensional: A diferencia de las series 6xxx o 7xxx, sus propiedades son estables bajo exposición al calor, lo que la hace adecuada para el mecanizado CNC de estructuras grandes o portantes.


Desafíos y soluciones de mecanizado CNC para el Aluminio 5086

Desafíos de mecanizado

  • Más tenaz que 6061 o 5052: Requiere avances más bajos y herramientas adecuadas para mantener la calidad del acabado.

  • Tendencia al agarrotamiento (galling): Puede producirse adhesión del material a la herramienta sin recubrimientos y lubricación adecuados.

  • Endurecimiento superficial por deformación: Puede causar vibración (chatter) o inexactitud dimensional si se vuelve a cortar.

Estrategias de mecanizado optimizadas

Selección de herramientas

Parámetro

Recomendación

Justificación

Material de la herramienta

Herramientas de carburo recubiertas con TiB₂ o TiAlN

Previene el filo recrecido (BUE) y resiste la abrasión

Geometría

Rake positivo con filo altamente pulido

Mejora el flujo de viruta y reduce la generación de calor

Velocidad de corte

180–300 m/min

Equilibra carga térmica e integridad superficial

Avance

0.10–0.25 mm/rev

Mantiene tolerancias y evita vibración

Refrigerante

Refrigeración por inundación o niebla a alta presión

Controla la temperatura y evacúa viruta


Parámetros de corte del Aluminio 5086 (cumplimiento ISO 513)

Operación

Velocidad (m/min)

Avance (mm/rev)

Profundidad de corte (mm)

Presión del refrigerante (bar)

Desbaste

180–240

0.15–0.25

2.0–4.0

25–35 (Inundación)

Acabado

240–300

0.05–0.15

0.2–1.0

35–50 (Inundación/Niebla)


Tratamiento superficial para piezas CNC de Aluminio 5086

  • Anodizado: Acepta anodizado Tipo II y anodizado duro. Proporciona resistencia al desgaste y un espesor de óxido de hasta 50 µm.

  • Recubrimiento en polvo: Recubrimientos de 60–120 µm ofrecen resistencia a niebla salina por más de 1000 horas en ensayos ASTM B117.

  • Electropulido: Mejora la resistencia a la corrosión y la apariencia, especialmente en piezas expuestas a niebla salina.

  • Pasivado: Se usa típicamente antes del recubrimiento para limpiar y estabilizar la superficie.

  • Cepillado: Acabados satinado Ra 0.8–1.6 µm mejoran la apariencia y la limpieza superficial.

  • Recubrimiento Alodine: Conversión cromatada conforme a MIL-DTL-5541 que añade resistencia a la corrosión manteniendo la conductividad.

  • Recubrimiento UV: Añade una película de 5–15 µm para mayor protección contra rayado y humedad.

  • Recubrimiento de laca: Acabado transparente que mejora la estética y resiste la degradación por niebla salina.


Aplicaciones industriales del Aluminio 5086

Marina: Planchas de casco, estructuras de cubierta y soportes submarinos que requieren resistencia a la corrosión y alta resistencia.

Defensa: Paneles de blindaje, carcasas resistentes a explosiones y soportes estructurales para vehículos terrestres y marítimos.

Automotriz: Remolques de camión, cisternas y piezas de suspensión expuestas a sales de carretera y humedad.

Ferrocarril y transporte: Tanques soldados para vagones, bastidores de motor y miembros estructurales ligeros.

Energía y Oil & Gas: Soportes de tuberías, carcasas sumergibles y bastidores portantes para entornos corrosivos.

Explorar blogs relacionados

Copyright © 2026 Machining Precision Works Ltd.All Rights Reserved.