Rene 88 هي سبيكة فائقة عالية الأداء قائمة على النيكل، تشتهر بمقاومتها المتميزة للأكسدة، وقوتها في درجات الحرارة العالية، وموثوقيتها العامة. تُستخدم Rene 88 عادةً في قطاعات الطيران وتوليد الطاقة والصناعة، وقد صُممت لتحمل إجهادات حرارية وميكانيكية شديدة. إن قدرة هذه السبيكة على الحفاظ على السلامة البنيوية في الظروف القاسية يجعلها مثالية لمكونات مثل شفرات التوربينات، وغرف الاحتراق، وأنظمة العادم. ولتحقيق الدقة اللازمة في تصنيع مكونات Rene 88، تُعد خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي CNC ضرورية. يتيح التصنيع باستخدام CNC إنتاج أجزاء معقدة مثل شفرات التوربينات والحشيات وأجزاء الطيران الأخرى، والتي تتطلب جميعها تفاوتات ضيقة وتشطيبات سطحية عالية الجودة لتلبية المعايير الصارمة.
Rene 88 (UNS N07088 / W.Nr. 2.4964) هي سبيكة فائقة قائمة على النيكل صُممت لتوفير قوة فائقة ومقاومة للأكسدة وأداء طويل الأمد في البيئات القاسية.
العنصر | نطاق التركيب (٪ بالوزن) | الدور الرئيسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | التوازن (~57.0) | المصفوفة الأساسية؛ يوفر القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة الأكسدة |
الكروم (Cr) | 14.0–16.0 | يُكوّن طبقة أكسيد Cr₂O₃ لتحقيق مقاومة فائقة للأكسدة |
الكوبالت (Co) | 9.5–11.5 | يزيد القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة الإجهاد الحراري |
الموليبدينوم (Mo) | 3.0–4.0 | يقوي السبيكة ويحسن مقاومة الزحف |
التيتانيوم (Ti) | 2.5–4.0 | يُكوّن طور γ′ لتعزيز التقوية بالترسيب ومقاومة التعب |
الألومنيوم (Al) | 2.5–3.5 | يساهم في تكوين طور γ′، مما يعزز القوة ومقاومة الزحف |
الحديد (Fe) | ≤1.0 | عنصر متبقٍ |
الكربون (C) | ≤0.08 | يُكوّن كربيدات، مما يحسن القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل |
المنغنيز (Mn) | ≤1.0 | يعزز قابلية التشغيل الساخن ويقلل تكوين الكربيدات |
السيليكون (Si) | ≤0.5 | يحسن مقاومة الأكسدة والاستقرار في درجات الحرارة العالية |
البورون (B) | ≤0.005 | يحسن قوة حدود الحبيبات، مما يعزز مقاومة الزحف |
الزركونيوم (Zr) | ≤0.05 | يزيد قوة الانهيار بالزحف والاستقرار الحراري في درجات الحرارة العالية |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار / حالة الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.9 غ/سم³ | ASTM B311 |
نطاق الانصهار | 1355–1400°C | ASTM E1268 |
الموصلية الحرارية | 12.5 واط/م·ك عند 100°C | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية | 1.25 µΩ·م عند 20°C | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 14.9 µم/م·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 460 جول/كغ·ك عند 20°C | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 210 غيغاباسكال عند 20°C | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 1150–1250 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
حد الخضوع (0.2٪) | 800–950 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥20٪ | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 250–280 HB | ASTM E10 |
قوة الانهيار بالزحف | 230 ميغاباسكال عند 900°C (1000 ساعة) | ASTM E139 |
مقاومة التعب | ممتازة | ASTM E466 |
القوة في درجات الحرارة العالية تحتفظ Rene 88 بمقاومة شد تتجاوز 1150 ميغاباسكال عند درجات حرارة تصل إلى 900°C، مما يجعلها مادة مثالية لشفرات التوربينات وغرف الاحتراق وغيرها من مكونات الطيران الحرجة التي تعمل تحت إجهادات حرارية وميكانيكية شديدة.
التقوية بالترسيب يعزز طور γ′ في Rene 88 قدرة السبيكة على مقاومة التشوه تحت درجات الحرارة العالية والإجهاد، مما يوفر مقاومة ممتازة للزحف واستقرارًا طويل الأمد في ظروف التشغيل القاسية.
مقاومة الأكسدة والتآكل تستفيد Rene 88 من المحتوى العالي من الكروم والألومنيوم، حيث تتكون طبقة أكسيد مستقرة توفر حماية فائقة ضد الأكسدة والتآكل حتى 1050°C، مما يجعلها مناسبة للتوربينات عالية الكفاءة وأنظمة العادم.
مقاومة الزحف بفضل قوة الانهيار بالزحف البالغة 230 ميغاباسكال عند 900°C، تستطيع Rene 88 تحمل التعرض الحراري الطويل دون فقدان كبير في السلامة البنيوية، وهو أمر أساسي للمكونات المعرضة لإجهادات عالية لفترات طويلة.
قابلية اللحام تُظهر Rene 88 قابلية لحام جيدة مع فقدان ضئيل للخواص الميكانيكية، مما يضمن إمكانية إصلاح أو ربط المكونات الحرجة دون المساس بالقوة أو مقاومة التعب.
قد تؤدي الصلادة العالية لـ Rene 88 إلى تآكل سريع للأدوات، خاصة أثناء التشغيل بسرعات عالية. وتكون إدخالات كربيد خاصة أو CBN ضرورية لتقليل تدهور الأداة أثناء التشغيل.
يؤدي انخفاض الموصلية الحرارية لـ Rene 88 إلى توليد حرارة كبيرة أثناء التشغيل، مما قد يسبب عدم استقرار أبعادي وتآكلًا للأداة. تُعد استراتيجيات التبريد الفعالة ضرورية لمنع هذه المشكلات.
تُظهر Rene 88 تصلبًا أثناء التشغيل، حيث يمكن أن تزيد صلادة السطح بما يصل إلى 30٪. يتطلب ذلك تحكمًا دقيقًا في معلمات التشغيل لتجنب انحراف الأداة وضمان الدقة البعدية.
المعيار | التوصية | المبرر |
|---|---|---|
مادة الأداة | كربيد (K20–K30) أو إدخالات CBN للتشطيب | يقاوم التآكل ويحافظ على الحدة تحت درجات حرارة القطع العالية |
الطلاء | PVD من AlTiN أو TiSiN (3–5 ميكرومتر) | يقلل الاحتكاك وتراكم الحرارة |
الهندسة | زاوية ميل موجبة (6–8°)، حافة قطع حادة (~0.05 مم) | يقلل قوى القطع ويمنع التآكل المفرط للأداة |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط سائل التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
التشغيل الخشن | 15–25 | 0.15–0.25 | 2.0–3.0 | 100–120 |
التشغيل النهائي | 30–40 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP يزيل المسامية الداخلية ويحسن مقاومة التعب، مما يعزز الخواص الميكانيكية العامة لـ Rene 88 بأكثر من 25٪، وهو أمر حيوي لمكونات التوربينات المعرضة لإجهادات حرارية دورية.
المعالجة الحرارية تتضمن معالجة بالمحلول عند حوالي 1150°C تليها مرحلة التعتيق عند 800°C، ما يحسن تكوين طور γ′ وبالتالي يعزز مقاومة الزحف وقوة الشد للسبيكة.
لحام السبائك الفائقة يضمن لحامات عالية الجودة وخالية من التشققات مع حد أدنى من تدهور القوة في المنطقة المتأثرة بالحرارة، وهو أمر أساسي لإصلاح أو ربط مكونات توربينات عالية الأداء.
طلاء TBC يحسن متانة شفرات التوربينات وغيرها من المكونات عالية الحرارة عبر خفض درجات حرارة السطح بما يصل إلى 200°C، مما يطيل عمر الخدمة ويحسن الأداء في البيئات الحرارية القاسية.
EDM يسمح بإنشاء دقيق لقنوات تبريد معقدة وميزات دقيقة وثقوب، مع الحفاظ على تفاوتات تصل إلى ±0.005 مم دون تشوه حراري.
حفر الثقوب العميقة يضمن ممرات داخلية دقيقة لتوربينات الغاز، مع نسب طول إلى قطر تصل إلى 30:1 وانحرافات تركز أقل من 0.3 مم/م.
اختبارات المواد تشمل اختبارات الشد والتعب والزحف لضمان أن المكونات تلبي متطلبات الأداء الصارمة للتطبيقات ذات درجات الحرارة العالية والإجهاد العالي.
محركات توربينات الطيران: شفرات التوربينات والريش والأقراص المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية عالية.
توليد الطاقة: شفرات توربينات الغاز والريش وفوهات العادم لتوربينات عالية الكفاءة.
المفاعلات النووية: مكونات قلب المفاعل وأوعية الضغط والمبادلات الحرارية المعرضة لإشعاع مرتفع وإجهادات حرارية.
أنظمة الشحن التوربيني للسيارات: الشواحن التوربينية وصمامات العادم والدروع الحرارية للسيارات عالية الأداء.
معدات المعالجة الحرارية الصناعية: مكونات الأفران والحشيات والتجهيزات المعرضة لدرجات حرارة مرتفعة في التطبيقات الصناعية.