Rene 80 هي سبيكة فائقة عالية الأداء قائمة على النيكل، تشتهر بمقاومتها الاستثنائية للأكسدة، وقوتها في درجات الحرارة العالية، وخصائصها الميكانيكية في البيئات القاسية. تُستخدم Rene 80 على نطاق واسع في قطاعات الطيران، وتوليد الطاقة، والصناعة، وقد صُممت لتحمل إجهادات حرارية وميكانيكية شديدة. إن قدرة هذه السبيكة على الحفاظ على السلامة البنيوية في الظروف القاسية تجعلها مثالية لمكونات مثل شفرات التوربينات، وغرف الاحتراق، وأنظمة العادم.
لإنتاج مكونات دقيقة من Rene 80، تُعد خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي CNC أمرًا لا غنى عنه. يضمن التصنيع باستخدام CNC أن تلبي أجزاء Rene 80 المعايير الصارمة المطلوبة في التطبيقات الحرجة، بما في ذلك محركات التوربينات وأنظمة الطاقة عالية الكفاءة.
Rene 80 (UNS N07080 / W.Nr. 2.4962) هي سبيكة نيكل-كروم مُهندسة لتطبيقات درجات الحرارة العالية، وتوفر مقاومة استثنائية للأكسدة وقوة ميكانيكية عالية تحت الظروف القاسية.
العنصر | نطاق التركيب (٪ بالوزن) | الدور الرئيسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | التوازن (~57.0) | المصفوفة الأساسية؛ يوفر القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة الأكسدة |
الكروم (Cr) | 14.0–16.0 | يُكوّن طبقة أكسيد Cr₂O₃، مما يوفر مقاومة فائقة للأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة |
الكوبالت (Co) | 9.0–11.0 | يعزز الاستقرار الحراري والقوة في بيئات درجات الحرارة العالية |
الموليبدينوم (Mo) | 3.5–4.5 | يزيد مقاومة الزحف والقوة العامة في درجات الحرارة العالية |
التيتانيوم (Ti) | 3.0–4.0 | يقوي السبيكة عبر تكوين طور γ′ لتحسين مقاومة التعب |
الألومنيوم (Al) | 2.5–3.5 | يساهم في تكوين طور γ′، مما يحسن القوة ومقاومة الزحف |
الحديد (Fe) | ≤1.0 | عنصر متبقٍ |
الكربون (C) | ≤0.08 | يُكوّن كربيدات، مما يحسن القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل |
المنغنيز (Mn) | ≤1.0 | يحسن قابلية التشغيل الساخن ويقلل تكوين الكربيدات |
السيليكون (Si) | ≤0.5 | يعزز مقاومة الأكسدة والاستقرار في درجات الحرارة العالية |
البورون (B) | ≤0.005 | يحسن قوة حدود الحبيبات، مما يعزز مقاومة الزحف |
الزركونيوم (Zr) | ≤0.05 | يزيد قوة الانهيار بالزحف ويعزز الاستقرار الحراري |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار / حالة الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.7 غ/سم³ | ASTM B311 |
نطاق الانصهار | 1350–1400°C | ASTM E1268 |
الموصلية الحرارية | 12.5 واط/م·ك عند 100°C | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية | 1.20 µΩ·م عند 20°C | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 15.0 µم/م·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 460 جول/كغ·ك عند 20°C | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 210 غيغاباسكال عند 20°C | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 1100–1200 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
حد الخضوع (0.2٪) | 800–950 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥20٪ | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 250–280 HB | ASTM E10 |
قوة الانهيار بالزحف | 230 ميغاباسكال عند 900°C (1000 ساعة) | ASTM E139 |
مقاومة التعب | ممتازة | ASTM E466 |
القوة في درجات الحرارة العالية تحتفظ Rene 80 بمقاومة شد استثنائية تتجاوز 1100 ميغاباسكال عند درجات حرارة تصل إلى 900°C، مما يجعلها مثالية لتطبيقات عالية الأداء مثل شفرات التوربينات وغرف الاحتراق.
التقوية بالترسيب يقوي طور γ′ (Ni₃Ti) في السبيكة المادة، مما يوفر مقاومة ممتازة للزحف وقوة تعب عالية، وهو أمر بالغ الأهمية للأجزاء المعرضة لدورات حرارية طويلة الأمد.
مقاومة الأكسدة والتآكل يضمن محتوى الكروم والألومنيوم في Rene 80 تكوين طبقة أكسيد متينة، توفر حماية ضد الأكسدة والتآكل حتى 1050°C.
مقاومة الزحف تضمن قوة الانهيار بالزحف لـ Rene 80 البالغة 230 ميغاباسكال عند 900°C أداءً طويل الأمد ممتازًا تحت الإجهاد الميكانيكي والحرارة، مما يجعلها مثالية لمحركات التوربينات والتطبيقات الصناعية.
قابلية اللحام تُظهر Rene 80 قابلية لحام جيدة، ما يسمح بإنجاز لحامات قوية وخالية من التشققات دون فقدان كبير للخواص الميكانيكية في المنطقة المتأثرة بالحرارة، وهو أمر أساسي للتصنيع الجديد وكذلك إصلاح الأجزاء الحرجة.
تؤدي الصلادة العالية لـ Rene 80 إلى تآكل سريع للأدوات، خاصة أثناء ظروف القطع القاسية، مما يتطلب أدوات قطع متخصصة مثل الكربيد أو إدخالات CBN.
يتسبب انخفاض الموصلية الحرارية لـ Rene 80 في تراكم كبير للحرارة أثناء التشغيل، مما يستلزم تقنيات تبريد متقدمة للحفاظ على الاستقرار البعدي ومنع فشل الأداة.
تميل Rene 80 إلى التصلب أثناء التشغيل، ما قد يؤدي إلى زيادة صلادة السطح بنسبة 20–30٪، وبالتالي يتطلب معلمات قطع مضبوطة لتجنب انحراف الأداة وعدم الدقة البعدية.
المعيار | التوصية | المبرر |
|---|---|---|
مادة الأداة | كربيد (K20–K30) أو إدخالات CBN للتشطيب | يقاوم التآكل ويحافظ على الحدة تحت درجات حرارة القطع العالية |
الطلاء | PVD من AlTiN أو TiSiN (3–5 ميكرومتر) | يقلل الاحتكاك وتراكم الحرارة |
الهندسة | زاوية ميل موجبة (6–8°)، حافة قطع حادة (~0.05 مم) | يقلل قوى القطع ويمنع التآكل المفرط للأداة |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط سائل التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
التشغيل الخشن | 15–25 | 0.15–0.25 | 2.0–3.0 | 100–120 |
التشغيل النهائي | 30–40 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP يقلل المسامية الداخلية ويحسن مقاومة التعب بأكثر من 25٪، وهو أمر أساسي للمكونات المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية عالية.
المعالجة الحرارية تشمل المعالجة بالمحلول عند 1150°C تليها مرحلة التعتيق عند 800°C لتحسين تكوين طور γ′، مما يعزز مقاومة الزحف والقوة الميكانيكية.
لحام السبائك الفائقة يوفر لحامات قوية وخالية من التشققات مع حد أدنى من تدهور القوة في المنطقة المتأثرة بالحرارة، وهو مثالي للإصلاحات أو لربط مكونات التوربينات الحرجة.
طلاء TBC يقلل درجات حرارة السطح بما يصل إلى 250°C، مما يطيل عمر الخدمة لمكونات درجات الحرارة العالية مثل شفرات التوربينات وفوهات العادم.
EDM يسمح بإنشاء دقيق لميزات معقدة مثل ثقوب التبريد والقنوات الدقيقة، مع تحقيق تفاوتات تصل إلى ±0.005 مم.
حفر الثقوب العميقة يضمن ممرات داخلية دقيقة لتوربينات الغاز، مع نسب طول إلى قطر تصل إلى 30:1 وانحرافات تركز أقل من 0.3 مم/م.
اختبارات المواد تشمل اختبارات الشد والتعب والزحف للتأكد من أن المكونات تفي بمتطلبات الأداء في درجات الحرارة العالية لتطبيقات الطيران والصناعة.
محركات توربينات الطيران: شفرات التوربينات والريش والفوهات المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية شديدة.
توليد الطاقة: شفرات توربينات الغاز والريش وفوهات العادم لتوربينات عالية الكفاءة.
المفاعلات النووية: مكونات قلب المفاعل وأوعية الضغط والمبادلات الحرارية المعرضة لإشعاع مرتفع وإجهادات حرارية.
أنظمة الشحن التوربيني للسيارات: الشواحن التوربينية وصمامات العادم والدروع الحرارية للسيارات عالية الأداء.
معدات المعالجة الحرارية الصناعية: مكونات الأفران والحشيات والتجهيزات المعرضة لدرجات حرارة مرتفعة في التطبيقات الصناعية.