Rene 77 هو سبيكة فائقة عالية الأداء قائمة على النيكل، تحافظ على قوة واستقرار استثنائيين في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة. تشتهر بمقاومتها الممتازة للزحف، ومقاومة الأكسدة، وقدرتها على الأداء في ظروف الإجهادات الحرارية والميكانيكية الشديدة. تُستخدم Rene 77 على نطاق واسع في قطاعات الطيران والطاقة والصناعة. وتُعد هذه السبيكة مفيدة بشكل خاص للمكونات التي يجب أن تتحمل التعرض طويل الأمد لدرجات الحرارة العالية، مثل شفرات التوربينات، وغرف الاحتراق، وأنظمة العادم.
لتحقيق التفاوتات الضيقة والأشكال الهندسية المعقدة المطلوبة لمثل هذه التطبيقات، تُعد خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي CNC ضرورية. يتيح التصنيع باستخدام CNC تصنيعًا دقيقًا للمكونات الحرجة مثل شفرات التوربينات، والحلقات، والأجزاء الأخرى التي تتطلب مستوىً عاليًا من الأداء والموثوقية الذي توفره Rene 77.
Rene 77 (UNS N07077 / W.Nr. 2.4966) هي سبيكة فائقة قائمة على النيكل، تم تطويرها للاستخدام في أكثر التطبيقات تطلبًا، لا سيما في البيئات التي تتعرض لإجهادات حرارية وميكانيكية عالية.
العنصر | نطاق التركيب (٪ بالوزن) | الدور الرئيسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | التوازن (~56.0) | المصفوفة الأساسية؛ يوفر مقاومة الأكسدة والقوة في درجات الحرارة العالية |
الكروم (Cr) | 13.0–15.0 | يُكوّن طبقة أكسيد Cr₂O₃، مما يوفر مقاومة فائقة للأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة |
الكوبالت (Co) | 9.5–11.5 | يعزز القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة الإجهاد الحراري |
الموليبدينوم (Mo) | 3.0–4.0 | يقوي السبيكة ويزيد من مقاومة الزحف |
التيتانيوم (Ti) | 3.0–4.5 | يُشكّل طور γ′ لتعزيز الترسيب، مما يزيد الخواص الميكانيكية |
الألومنيوم (Al) | 2.5–3.5 | يساهم في تكوين طور γ′، معززًا القوة ومقاومة الزحف |
الحديد (Fe) | ≤1.0 | عنصر متبقٍ |
الكربون (C) | ≤0.08 | يُكوّن كربيدات لتحسين القوة في درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل |
المنغنيز (Mn) | ≤1.0 | يعزز قابلية التشغيل الساخن ويقلل تكوين الكربيدات |
السيليكون (Si) | ≤0.5 | يحسن مقاومة الأكسدة والاستقرار الحراري |
البورون (B) | ≤0.005 | يقوي حدود الحبيبات، مما يحسن مقاومة الزحف |
الزركونيوم (Zr) | ≤0.05 | يعزز قوة الانهيار بالزحف والاستقرار الحراري في درجات الحرارة العالية |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار / حالة الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.6 غ/سم³ | ASTM B311 |
نطاق الانصهار | 1340–1380°C | ASTM E1268 |
الموصلية الحرارية | 13.2 واط/م·ك عند 100°C | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية | 1.15 µΩ·م عند 20°C | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 14.7 µم/م·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 460 جول/كغ·ك عند 20°C | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 215 غيغاباسكال عند 20°C | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 1150–1250 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
حد الخضوع (0.2٪) | 800–950 ميغاباسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥20٪ | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 240–280 HB | ASTM E10 |
قوة الانهيار بالزحف | 230 ميغاباسكال عند 900°C (1000 ساعة) | ASTM E139 |
مقاومة التعب | ممتازة | ASTM E466 |
القوة في درجات الحرارة العالية تحافظ Rene 77 على مقاومة شد تتجاوز 1150 ميغاباسكال عند درجات حرارة تصل إلى 900°C، مما يجعلها مثالية لشفرات التوربينات ومكونات الطيران عالية الأداء.
التقوية بالترسيب يُعد طور γ′ (Ni₃Ti) عاملًا رئيسيًا في القوة الممتازة ومقاومة التعب، مما يجعلها مناسبة للاستخدام طويل الأمد في بيئات الدورات الحرارية.
مقاومة الأكسدة والتآكل يساعد محتوى الكروم والألومنيوم على تكوين طبقة أكسيد مستقرة توفر مقاومة فائقة للأكسدة والتآكل حتى 1050°C.
مقاومة الزحف تُظهر Rene 77 قوة انهيار بالزحف تزيد عن 230 ميغاباسكال عند 900°C، مما يضمن استقرارًا طويل الأمد في التطبيقات عالية الإجهاد.
قابلية اللحام تتميز Rene 77 بقابلية لحام ممتازة، مما يسمح بلحامات قوية وخالية من التشققات مع حد أدنى من تدهور الخواص الميكانيكية.
تؤدي الصلادة العالية ومراحل التقوية بالمحلول الصلب في Rene 77 إلى زيادة معدل تآكل الأدوات، خاصة عند استخدام أدوات الكربيد في ظروف تشغيل قاسية.
بسبب انخفاض الموصلية الحرارية، تنتج Rene 77 درجات حرارة قطع مرتفعة، مما يتطلب أنظمة تبريد فعالة لمنع تلف الأدوات والحفاظ على الدقة البعدية.
تُظهر Rene 77 تصلبًا ملحوظًا أثناء التشغيل، مما قد يزيد صلادة السطح بنسبة 20–30٪، وقد يؤدي إلى تآكل الأدوات وسوء تشطيب السطح إذا لم تتم السيطرة عليه بعناية.
المعيار | التوصية | المبرر |
|---|---|---|
مادة الأداة | كربيد (K20–K30) أو إدخالات CBN للتشطيب | مقاومة تآكل ممتازة في درجات حرارة القطع العالية |
الطلاء | PVD من AlTiN أو TiSiN (3–5 ميكرومتر) | يقلل الاحتكاك وتراكم الحرارة |
الهندسة | زاوية ميل موجبة (6–8°)، حافة قطع حادة (~0.05 مم) | تقلل قوى القطع وتمنع التآكل المفرط للأداة |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط سائل التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
التشغيل الخشن | 15–25 | 0.15–0.25 | 2.0–3.0 | 100–120 |
التشغيل النهائي | 30–40 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP يقلل المسامية الداخلية، مما يحسن مقاومة التعب لأجزاء Rene 77 بأكثر من 25٪، وهو أمر أساسي لتطبيقات الطيران عالية الإجهاد.
المعالجة الحرارية تشمل المعالجة بالمحلول عند 1150°C تليها مرحلة التعتيق عند 800°C لتحسين تكوين طور γ′، مما يعزز مقاومة الزحف وقوة الشد.
لحام السبائك الفائقة يتيح لحامات قوية وخالية من التشققات مع فقدان ضئيل جدًا للخواص الميكانيكية، وهو مثالي لإصلاح أو ربط مكونات التوربينات الحرجة.
طلاء TBC يطيل عمر خدمة شفرات التوربينات عن طريق خفض درجة حرارة السطح التشغيلية بما يصل إلى 200°C.
EDM يسمح بتشغيل دقيق لقنوات التبريد الداخلية والميزات الدقيقة الأخرى، مع تحقيق تفاوتات تصل إلى ±0.005 مم دون تشوه حراري.
حفر الثقوب العميقة يضمن قنوات داخلية عالية الدقة مطلوبة لتوربينات الغاز، مع نسب طول إلى قطر تصل إلى 30:1.
اختبارات المواد تشمل اختبارات الشد والزحف والتعب لضمان تلبية مكونات Rene 77 لمتطلبات الأداء الصارمة في تطبيقات الطيران الحرجة.
محركات توربينات الطيران: شفرات التوربينات والريش والأقراص المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية عالية.
توليد الطاقة: مكونات توربينات الغاز مثل الشفرات والفوهات لمحطات عالية الكفاءة.
المفاعلات النووية: مكونات قلب المفاعل وأوعية الضغط وقضبان التحكم المعرضة لظروف إشعاعية وحرارية عالية.
أنظمة الشحن التوربيني للسيارات: مكونات الشواحن التوربينية وصمامات العادم والدروع الحرارية.
معدات المعالجة الحرارية الصناعية: أجزاء الأفران والحشيات والتجهيزات المعرضة لدرجات حرارة مرتفعة.