Rene 104 هي سبيكة فائقة عالية الأداء قائمة على النيكل، معروفة بقوتها الممتازة عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للأكسدة ومقاومتها للزحف. صُممت أساسًا لتطبيقات الطيران وتوليد الطاقة، وهي مثالية للمكوّنات المعرضة لأحمال ميكانيكية وحرارية شديدة، مثل شفرات التوربينات وأقراص الضواغط وأجزاء توربينات الغاز. توفّر Rene 104 احتفاظًا فائقًا بالقوة واستقرارًا أبعاديًا عند درجات حرارة تتجاوز 1000°م، مما يجعلها واحدة من أكثر المواد موثوقية للتوربينات والمحركات عالية الكفاءة.
ونظرًا للطبيعة الصعبة لهذه التطبيقات، يتم استخدام خدمات التشغيل باستخدام ماكينات CNC لإنتاج مكوّنات عالية الدقة من Rene 104، بما يضمن تفاوتات ضيقة وأداءً مثاليًا. يوفّر التشغيل باستخدام CNC قابلية التكرار والدقة والموثوقية المطلوبة لمثل هذه الأجزاء الحرجة.
Rene 104 (UNS N07040 / W.Nr. 2.4954) هي سبيكة فائقة قائمة على النيكل ذات تركيب مُحسَّن بدرجة عالية لتعظيم القوة ومقاومة الأكسدة والاستقرار الحراري.
العنصر | نطاق التركيب (% وزني) | الدور الأساسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | الباقي (~50.0) | المصفوفة الأساسية؛ يوفر مقاومة للأكسدة وقوة عند درجات الحرارة العالية |
الكروم (Cr) | 13.0–16.0 | يُكوّن طبقة أكسيد Cr₂O₃ مستقرة لمقاومة أكسدة فائقة |
الكوبالت (Co) | 8.5–10.0 | يعزز القوة ويحسن مقاومة التعب الحراري |
الموليبدينوم (Mo) | 2.5–3.5 | يزيد مقاومة الزحف والقوة عند درجات الحرارة المرتفعة |
التيتانيوم (Ti) | 2.0–2.5 | يُكوّن أطوار التقوية (γ′، γ″) التي تعزز الخواص الميكانيكية |
الألومنيوم (Al) | 1.0–2.0 | يساهم في التقسية بالترسيب عبر طور γ′ (Ni₃Al) |
الحديد (Fe) | ≤1.0 | عنصر متبقٍ |
الكربون (C) | ≤0.08 | تشكّل الكربيدات يحسّن القوة ومقاومة التآكل |
المنغنيز (Mn) | ≤0.5 | يحسن قابلية التشغيل الساخن ويقلل تشكّل الكربيدات |
السيليكون (Si) | ≤0.5 | يعزز مقاومة الأكسدة والاستقرار عند درجات الحرارة العالية |
البورون (B) | ≤0.005 | يقوّي حدود الحبيبات ويحسن مقاومة الزحف |
الزركونيوم (Zr) | ≤0.05 | يحسن مقاومة الكسر بالزحف والاستقرار عند درجات الحرارة العالية |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار/شرط الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.3 جم/سم³ | ASTM B311 |
نطاق الانصهار | 1325–1375°م | ASTM E1268 |
الموصلية الحرارية | 13.2 واط/م·ك عند 100°م | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية | 1.13 ميكروأوم·م عند 20°م | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 14.0 ميكرومتر/م·°م (20–1000°م) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 450 جول/كغ·ك عند 20°م | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 210 جيجا باسكال عند 20°م | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 1000–1200 ميجا باسكال | ASTM E8/E8M |
إجهاد الخضوع (0.2%) | 800–950 ميجا باسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥20% | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 240–270 HB | ASTM E10 |
مقاومة الكسر بالزحف | 210 ميجا باسكال عند 900°م (1000 ساعة) | ASTM E139 |
مقاومة التعب | ممتازة | ASTM E466 |
قوة عالية عند درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة للتعب تحتفظ Rene 104 بمقاومة شد استثنائية عند درجات الحرارة العالية، بقيم تتجاوز 1000 ميجا باسكال عند درجات حرارة تصل إلى 900°م، مما يجعلها مثالية لتوربينات الغاز وغيرها من التطبيقات عالية الحرارة.
التقوية بالترسيب تُستمد قوة السبيكة أساسًا من طوري γ′ وγ″، اللذين يوفران قوة شد ومقاومة تعب عالية دون الإضرار بقابلية اللحام.
مقاومة الأكسدة والتآكل يمكّن محتوى الكروم من تكوين طبقة أكسيد واقية مستقرة، مما يجعل Rene 104 مقاومة للغاية للأكسدة في بيئات تصل إلى 1050°م.
مقاومة الزحف وبمقاومة كسر بالزحف تتجاوز 200 ميجا باسكال عند 900°م، صُممت Rene 104 لتحمل الأحمال الحرارية طويلة الأمد دون تشوه كبير، مما يضمن سلامة شفرات التوربينات وغيرها من المكوّنات.
قابلية لحام جيدة تتيح كيمياء Rene 104 قابلية لحام موثوقة مع حد أدنى من التشقق الساخن واحتفاظ جيد بالقوة في منطقة اللحام، مما يجعلها مناسبة للأجزاء الجديدة وتطبيقات الإصلاح.
تؤدي الصلادة العالية ووجود أطوار التقوية بالمحلول الصلب إلى تسريع تآكل أدوات الكربيد أثناء التشغيل.
إذا لم تتم السيطرة عليه، فإن ضعف الموصلية الحرارية في Rene 104 يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة في منطقة القطع، مما قد يسبب تدهور الأداة وتشوهًا أبعاديًا.
تُظهر السبيكة تقسية ملحوظة بالتشوه أثناء التشغيل، مما قد يؤدي إلى زيادة صلادة السطح بما يصل إلى 30%.
المعامل | التوصية | السبب |
|---|---|---|
مادة الأداة | كربيد (K20–K30) أو إدخالات CBN للتشطيب | مقاومة عالية للتآكل والحرارة المرتفعة |
الطلاء | AlTiN أو TiSiN بطريقة PVD (3–5 ميكرومتر) | يقلل الاحتكاك وتراكم الحرارة |
الهندسة | زاوية ميل موجبة (6–8°)، حافة قطع حادة (~0.05 مم) | يقلل قوى القطع والتقسية بالتشوه |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط سائل التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
التشغيل الخشن | 15–25 | 0.10–0.20 | 2.0–3.0 | 100–120 |
التشطيب | 30–40 | 0.05–0.08 | 0.3–0.8 | 120–150 |
HIP يحسّن كثافة الجزء ويزيل الفجوات الداخلية، مما يعزز مقاومة التعب بأكثر من 25% لمكوّنات التوربينات.
المعالجة الحرارية تتضمن معالجة بالمحلول عند حوالي 1080°م تليها عملية التعتيق عند 760°م لتحسين طور γ′، مما يزيد مقاومة الزحف والتعب.
لحام السبائك الفائقة يضمن لحامات قوية وخالية من الشقوق مع حد أدنى من فقدان القوة عبر المنطقة المتأثرة بالحرارة.
طلاء TBC يقلل درجة حرارة السطح بما يصل إلى 250°م، مما يحسن بشكل كبير متانة شفرات التوربينات والفوهات.
EDM يتيح إنشاء ميزات معقدة وثقوب تبريد بتفاوتات ضيقة، وهو أمر حيوي للمكوّنات عالية الأداء.
الحفر العميق يضمن ممرات داخلية دقيقة مع نسب L/D > 30:1 وانحراف تمركز < 0.3 مم/م.
اختبارات المواد تشمل اختبارات الزحف والشد والتعب لتأكيد الأداء عند درجات الحرارة المرتفعة، إضافة إلى التحليل المجهري للتحقق من توزيع طور γ′.
محركات توربينات الطيران: شفرات التوربينات، وأقراص الضاغط، والأختام المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية دورية.
توليد الطاقة: مكوّنات توربينات الغاز مثل الشفرات والريش والفوهات التي تعمل في محطات عالية الكفاءة.
المفاعلات النووية: أوعية الضغط، ولبّ المفاعل، وقضبان التحكم المعرضة لإجهادات حرارية وإشعاعية.
أنظمة الشحن التوربيني للسيارات: صمامات العادم، ومكوّنات الشاحن التوربيني، وأجزاء المحركات المقاومة للحرارة.
المعدات الصناعية: مكوّنات الأفران عالية الحرارة، والفلنجات، والصمامات التي تتطلب مقاومة زحف عالية.