نيمونيك 86 هو سبيكة فائقة عالية المتانة من النيكل-الكروم-الكوبالت، مُهندسة لتوفير ثبات ميكانيكي ممتاز، ومقاومة للزحف، وحماية قوية من الأكسدة في البيئات شديدة الحرارة. ومع إضافات ملحوظة من الموليبدينوم والألومنيوم، توفر نيمونيك 86 تقوية محسّنة عبر آليتي التقوية بالمحلول الصلب والتقسية بالترسيب. وهي مُحسّنة لدرجات تشغيل تصل إلى 950°م، ما يجعلها مناسبة للغاية لشفرات التوربين، وغرف الاحتراق، وأنظمة الربط (Bolting) عالية الأحمال. وغالبًا ما تتم معالجة نيمونيك 86 عبر خدمات التشغيل باستخدام CNC لتلبية المتطلبات الصارمة لصناعات الطيران وتوليد الطاقة والقطاع النووي.
ومعروفًا بمقاومته للتعب الحراري والأكسدة، تتم معالجة نيمونيك 86 عادةً بالتطريق ثم تُشطب بدقة عبر التشغيل باستخدام CNC لتلبية تفاوتات الأبعاد الصارمة المطلوبة في قطاعات الطيران وتوليد الطاقة والقطاع النووي.
نيمونيك 86 (UNS N07086 / W.Nr. 2.4972 / AMS 5854) هي سبيكة مُقوّاة بالترسيب تتميز بأداء ممتاز عند درجات الحرارة المرتفعة وثبات حراري بفضل مزيج من طور جاما-برايم (γ′) وأطوار غنية بالموليبدينوم.
العنصر | نطاق التركيب (٪ وزني) | الدور الرئيسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | الباقي (≥55.0) | يوفر الثبات الحراري وقوة المصفوفة الأساسية |
الكروم (Cr) | 19.0–22.0 | يعزز مقاومة الأكسدة والتآكل الساخن |
الكوبالت (Co) | 15.0–20.0 | يزيد مقاومة الزحف والتعب |
الموليبدينوم (Mo) | 4.0–6.0 | تقوية بالمحلول الصلب وتكوين كربيدات |
التيتانيوم (Ti) | 2.0–2.6 | يُكوّن ترسيبات جاما-برايم من Ni₃Ti |
الألومنيوم (Al) | 1.0–1.5 | يعزز تقسية طور γ′ لقوة عالية عند درجات الحرارة المرتفعة |
الحديد (Fe) | ≤2.0 | عنصر متبقٍ |
الكربون (C) | ≤0.10 | يحسن مقاومة الزحف عبر ترسيب الكربيدات |
المنغنيز (Mn) | ≤1.0 | يحسن خصائص التشغيل على الساخن |
السيليكون (Si) | ≤1.0 | يساعد في مقاومة الأكسدة |
الكبريت (S) | ≤0.015 | يُضبط لتجنب التشقق الساخن أثناء التشغيل واللحام |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | المعيار/شرط الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.35 جم/سم³ | ASTM B311 |
نطاق الانصهار | 1320–1380°م | ASTM E1268 |
الموصلية الحرارية | 11.0 واط/م·ك عند 100°م | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية | 1.10 ميكروأوم·م عند 20°م | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 13.4 ميكرومتر/م·°م (20–1000°م) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 430 جول/كغ·ك عند 20°م | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 200 جيجا باسكال عند 20°م | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 1050–1180 ميجا باسكال | ASTM E8/E8M |
حد الخضوع (0.2%) | 730–800 ميجا باسكال | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥18% | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 230–260 HB | ASTM E10 |
مقاومة الكسر بالزحف | 220 ميجا باسكال عند 850°م (1000 ساعة) | ASTM E139 |
مقاومة التعب | ممتازة | ASTM E466 |
الاحتفاظ بالقوة عند درجات الحرارة المرتفعة يحافظ على مقاومة شد >1050 ميجا باسكال وحد خضوع >730 ميجا باسكال عند 850°م، مما يتيح تشغيلًا طويل الأمد في توربينات الغاز ومكونات محطات الطاقة.
مقاومة زحف طويلة الأمد يُظهر مقاومة كسر بالزحف قدرها 220 ميجا باسكال عند 850°م لمدة 1000 ساعة، وفق ASTM E139، ما يجعله مثاليًا للأجزاء الهيكلية المعرضة لأحمال مستمرة عند درجات حرارة عالية.
مقاومة الأكسدة حتى 1000°م مع 20% كروم و15–20% كوبالت، تُكوّن السبيكة طبقة أكسيد Cr₂O₃ مستقرة وملتصقة، مما يقلل الفقد الكتلي إلى <0.3 ملغم/سم² في اختبارات الأكسدة الدورية عند 1000°م.
متانة التعب الحراري معامل تمدد حراري منخفض قدره 13.4 ميكرومتر/م·°م يقلل تراكم الإجهاد في المكونات المعرضة لدورات تسخين وتبريد متكررة.
ثبات بنيوي مُحسّن التقوية ثنائية الطور من γ′ (Ni₃Al, Ni₃Ti) وكربيدات غنية بالموليبدينوم تحسن مقاومة انزلاق حدود الحبيبات، وهو أمر حاسم للأجزاء الدوّارة والمثبتات المعرضة للتعب.
طور جاما-برايم والأطوار الغنية بالموليبدينوم تسرّع تآكل الحافة الجانبية وتكوّن الفوهة على أدوات الكربيد غير المطلية.
انخفاض الموصلية الحرارية يسبب تراكم حرارة في منطقة القطع، ما يؤدي إلى تمدد حراري وانحراف أبعادي.
سطح السبيكة يتصلب بسرعة أثناء التشغيل، ما يتطلب صلابة عالية في التثبيت وأدوات حادة للحفاظ على التفاوتات.
المعيار | التوصية | السبب |
|---|---|---|
مادة الأداة | كربيد دقيق الحبيبات (K30)، وإدخالات CBN للتشغيل النهائي | مقاومة تآكل عالية عند درجات الحرارة المرتفعة |
الطلاء | AlTiN أو TiSiN (طلاء PVD بسماكة 3–5 ميكرومتر) | يحمي من الحرارة والتلاصق (Galling) |
الهندسة | زاوية قطع موجبة، حافة مُشَطَّفة (~0.05 مم) | يخفض قوة القطع والاهتزاز |
العملية | السرعة (م/دقيقة) | التغذية (مم/دورة) | عمق القطع (مم) | ضغط سائل التبريد (بار) |
|---|---|---|---|---|
تشغيل خشن | 10–16 | 0.20–0.30 | 1.5–2.5 | 100–120 |
تشغيل نهائي | 25–40 | 0.05–0.10 | 0.3–1.0 | 120–150 |
HIP يحسن مقاومة التعب بأكثر من >20% ويزيل المسامية الداخلية. تشمل ظروف المعالجة النموذجية 1100°م و100–150 ميجا باسكال لمدة 2–4 ساعات، مما يضمن تكثيفًا بنسبة 100% للمكونات الهيكلية.
المعالجة الحرارية تتضمن تلدينًا محلوليًا عند ~1120°م يليه تعتيق عند 850–870°م لتعظيم ترسيب γ′. تحسن هذه العملية مقاومة الزحف والاستقرار الأبعادي في الخدمة طويلة الأمد.
لحام السبائك الفائقة باستخدام معدن حشو مطابق (مثل ERNiCrCoMo-1) يضمن قوة لحام >90% من معدن الأساس وحدًا أدنى من التشقق في الوصلات الحافظة للضغط.
طلاء TBC يطبق طبقة من الزركونيا المثبتة بالإيتريا (YSZ) بسماكة 100–300 ميكرومتر عبر طرق APS أو EB-PVD، مما يخفض درجة حرارة الركيزة بما يصل إلى 200°م في مكونات التوربينات.
EDM يتيح تفاوتات ميزات ±0.005 مم على المقاطع المتصلدة دون إحداث إجهادات حرارية، وهو مثالي لثقوب التبريد والهياكل رقيقة الجدار.
حفر الثقوب العميقة مع نسب L/D >30:1 يضمن استقامة <0.3 مم/م وخشونة سطح Ra <1.6 ميكرومتر، وهو مناسب لقنوات التبريد في معدات درجات الحرارة العالية.
اختبارات المواد تشمل التحقق من كسر الزحف عند 850°م/1000 ساعة، وتحليل الأطوار باستخدام XRD، ومراجعة البنية المجهرية عبر SEM، والكشف بالموجات فوق الصوتية عن العيوب وفق معايير ASME.
محركات توربينات الطيران: شفرات التوربين والريش ومكونات الأقراص المعرضة لإجهادات حرارية وميكانيكية شديدة.
توليد الطاقة: غرف الاحتراق وقنوات الانتقال ومسامير الربط الهيكلية في توربينات الغاز وأنظمة استرجاع الحرارة عالية الكفاءة.
أنظمة الطاقة النووية: النوابض وأجزاء الصمامات الداخلية والفواصل المستخدمة في بيئات المفاعلات عالية الإشعاع وعالية الضغط.
أنظمة الأداء للسيارات: حوامل العادم ومكونات التيربو والدروع الحرارية التي تتطلب مقاومة للأكسدة والتعب.
معدات التسخين الصناعية: المعوجات (Retorts) والأنابيب الإشعاعية وتجهيزات المعالجة الحرارية المعرضة لدرجات حرارة تصل إلى 1000°م.