Inconel 939 — это высокопрочный никель-хромовый сверхсплав, упрочняемый дисперсионным (осадочным) твердением, разработанный для экстремальных высокотемпературных применений. Благодаря высокой объёмной доле γ′ (~45–50%), отличной стойкости к ползучести до разрушения и исключительной стойкости к окислению до 1000°C, Inconel 939 преимущественно используется для турбинных компонентов и высоконагруженных конструкционных деталей в аэрокосмических и энергетических системах.
Этот сплав рассчитан на точное литьё по выплавляемым моделям с последующей прецизионной ЧПУ-обработкой. Упрочняемый добавками титана, алюминия и тантала и стабилизированный контролируемым содержанием углерода и бора, Inconel 939 сохраняет размерную стабильность при длительном воздействии термоциклирования и механических напряжений. Он часто применяется для лопаток и направляющих аппаратов газовых турбин, элементов камеры сгорания и горячей части авиационных двигателей.
Inconel 939 (UNS N09939 / AMS 5400 / ASTM A297 Grade HFS) поставляется в литом, подвергнутом растворной термообработке и состаренном (дисперсионно-упрочнённом) состоянии, оптимизированном для длительной работы при повышенных температурах.
Элемент | Диапазон содержания (мас.%) | Ключевая роль |
|---|---|---|
Никель (Ni) | Остальное (~50–55%) | Основная матрица; обеспечивает высокотемпературную прочность |
Хром (Cr) | 22,0–24,0 | Стойкость к окислению и формирование защитной окалины |
Кобальт (Co) | 17,0–19,0 | Улучшает стойкость к термической усталости и релаксацию напряжений |
Молибден (Mo) | 1,2–1,8 | Твердорастворное упрочнение |
Алюминий (Al) | 1,2–1,6 | Формирование фазы γ′ для дисперсионного упрочнения |
Титан (Ti) | 3,0–3,6 | Упрочняет выделения γ′ |
Тантал (Ta) | 1,3–1,8 | Повышает стойкость к ползучести и длительной прочности до разрушения |
Углерод (C) | 0,13–0,17 | Способствует образованию карбидов для упрочнения границ зерен |
Бор (B) | 0,01–0,015 | Повышает пластичность и предотвращает горячие трещины |
Цирконий (Zr) | ≤0,10 | Стабилизация границ зерен |
Кремний (Si) | ≤0,5 | Способствует стойкости к окислению |
Марганец (Mn) | ≤0,5 | Улучшает литейные свойства |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт/условия испытаний |
|---|---|---|
Плотность | 8,27 г/см³ | ASTM B311 |
Диапазон плавления | 1300–1365°C | ASTM E1268 |
Теплопроводность | 10,0 Вт/м·K при 100°C | ASTM E1225 |
Электрическое сопротивление | 1,38 µΩ·м при 20°C | ASTM B193 |
Тепловое расширение | 13,7 µм/м·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Удельная теплоёмкость | 440 Дж/кг·K при 20°C | ASTM E1269 |
Модуль упругости | 190 ГПа при 20°C | ASTM E111 |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт испытаний |
|---|---|---|
Предел прочности | 1000–1180 МПа | ASTM E8/E8M |
Предел текучести (0,2%) | 700–850 МПа | ASTM E8/E8M |
Относительное удлинение | ≥5–8% (база 25 мм) | ASTM E8/E8M |
Твёрдость | 330–390 HB | ASTM E10 |
Длительная прочность при ползучести до разрушения | ≥140 МПа @ 870°C, 1000 ч | ASTM E139 |
Высокая стойкость к ползучести и термической усталости: отличные механические характеристики при высоких нагрузках выше 800°C в турбинных и выхлопных применениях.
Превосходная стойкость к окислению: содержание хрома и алюминия поддерживает формирование стабильной оксидной плёнки до 1000°C.
Литейность и размерная стабильность: оптимизирован для точного литья по выплавляемым моделям с мелкой микроструктурой и устойчивостью к укрупнению зерна.
Обрабатываемость на станках с ЧПУ: ЧПУ-обработка после литья позволяет обеспечивать строгие допуски (±0,01 мм) и высокое качество поверхности (Ra ≤ 1,2 мкм).
Состаренный Inconel 939 может достигать 390 HB, что требует применения современного инструмента и жёстких наладок для предотвращения вибраций и прогиба инструмента.
Карбиды и выделения γ′ увеличивают износ, вызывая быстрый износ инструмента при непрерывном резании.
Низкая теплопроводность приводит к локальному накоплению тепла, особенно при сухой обработке или недостаточной подаче СОЖ.
Параметр | Рекомендация | Обоснование |
|---|---|---|
Материал инструмента | Керамика (SiAlON), твердосплавный инструмент с PVD-покрытием или CBN | Сохраняет стойкость инструмента при термической нагрузке |
Покрытие | AlTiN или AlCrN (3–6 мкм) | Снижает термический износ и трение |
Геометрия | Передний угол 10°–12° со сглаженной режущей кромкой | Улучшает контроль стружки и стойкость инструмента |
Операция | Скорость (м/мин) | Подача (мм/об) | Глубина резания (мм) | Давление СОЖ (бар) |
|---|---|---|---|---|
Черновая обработка | 15–25 | 0,20–0,30 | 2,0–3,0 | 80–100 |
Чистовая обработка | 30–45 | 0,05–0,10 | 0,5–0,8 | 100–150 |
HIP улучшает усталостные и ползучие характеристики, устраняя пористость и уплотняя литые детали перед финишной ЧПУ-обработкой.
Термическая обработка включает растворную обработку (~1160°C) с последующим старением (~845°C) для выделения фазы γ′ и повышения высокотемпературной прочности.
Сварка сверхсплавов требует низкого тепловложения при TIG/EB-сварке с использованием совместимых присадочных материалов, чтобы предотвратить горячие трещины в сплавах с высокой долей γ′.
Покрытие TBC наносит 125–250 мкм керамики YSZ для снижения температуры поверхности и увеличения срока службы деталей камеры сгорания и турбины.
EDM обеспечивает высокоточную прорезку пазов и формообразование профиля в термообработанном Inconel 939 без внесения остаточных напряжений.
Глубокое сверление поддерживает L/D > 40:1 для внутренних каналов в лопатках и направляющих аппаратах турбин, обеспечивая оптимизированное охлаждение.
Испытания материалов включают испытания на ползучесть до разрушения (ASTM E139), металлографию (ASTM E3) и подтверждение механических свойств по AMS 5400.
Направляющие лопатки соплового аппарата, рабочие лопатки турбины и облицовки камеры сгорания.
Устойчив к ползучести и окислению при экстремальных температурных градиентах.
Детали горячей части наземных газовых турбин.
Сохраняет высокую прочность и стойкость к окислению при температурах ≥900°C.
Форсажные камеры и элементы выхлопных систем реактивной тяги.
Сохраняет структурную целостность при термоударах и быстрых циклах.
Переходные патрубки, кольца лопаток и жаровые трубы.
Разработан для базовой нагрузки или пиковых режимов работы газовых турбин.