Inconel 713C — это высокопрочный литой никель-хромовый суперсплав, упрочняемый выделениями, оптимизированный для работы в экстремальных термических и механических условиях. Сочетание превосходной стойкости к ползучести, защиты от окисления и хорошей литейности делает его особенно подходящим для лопаток турбин, компонентов горячего газового тракта и силовых элементов двигателя, непрерывно работающих при температурах выше 950°C (1742°F).
Сплав разработан на основе никеля (~75%) и легирован хромом (12–14%), алюминием (5.5–6.5%), молибденом (4–5%) и ниобием (1.5–2.5). Inconel 713C формирует тонкодисперсную структуру выделений γ′ и демонстрирует стабильные механические характеристики при термической усталости. Это развитие стандартного сплава Inconel 713, улучшенное для более высокой текучести расплава при литье и слегка повышенной стойкости к горячей коррозии.
Inconel 713C (UNS N07713C / AMS 5381) преимущественно используется в литом и состаренном состоянии для высоконагруженных компонентов авиационной и энергетической отраслей. Он соответствует стандартам AMS 5381 и MIL-C-24707.
Элемент | Диапазон содержания (мас.%) | Ключевая роль |
|---|---|---|
Никель (Ni) | Основа (~75.0%) | Матрица для термической стабильности |
Хром (Cr) | 12.0–14.0 | Стойкость к окислению и горячей коррозии |
Алюминий (Al) | 5.5–6.5 | Способствует упрочнению за счёт фазы γ′ |
Молибден (Mo) | 4.0–5.0 | Повышает сопротивление разрушению при ползучести |
Ниобий (Nb) | 1.5–2.5 | Упрочнение за счёт образования NbC и γ″ |
Титан (Ti) | 0.6–1.2 | Стабильность фазы γ′ |
Углерод (C) | 0.10–0.20 | Образует карбиды для высокотемпературной прочности |
Цирконий (Zr) | 0.05–0.15 | Улучшает когезию по границам зёрен |
Бор (B) | 0.005–0.015 | Повышает жаропрочность и пластичность |
Железо (Fe) | ≤3.0 | Остаточный элемент |
Кремний (Si) | ≤0.50 | Минимизирует окалинообразование при окислении |
Марганец (Mn) | ≤0.50 | Способствует улучшению литейных свойств |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт/условие испытаний |
|---|---|---|
Плотность | 8.01 g/cm³ | ASTM B311 |
Диапазон плавления | 1250–1330°C | ASTM E1268 |
Теплопроводность | 11.0 W/m·K при 100°C | ASTM E1225 |
Электрическое сопротивление | 1.22 µΩ·m при 20°C | ASTM B193 |
Тепловое расширение | 13.8 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Удельная теплоёмкость | 455 J/kg·K при 20°C | ASTM E1269 |
Модуль упругости | 197 GPa при 20°C | ASTM E111 |
Свойство | Значение (типичное) | Стандарт испытаний |
|---|---|---|
Предел прочности при растяжении | 940–1060 MPa | ASTM E8/E8M |
Предел текучести (0.2%) | 610–740 MPa | ASTM E8/E8M |
Относительное удлинение | ≥3–5% (база 25 мм) | ASTM E8/E8M |
Твёрдость | 330–390 HB | ASTM E10 |
Длительная прочность (разрушение при ползучести) | ≥160 MPa при 871°C, 100 ч | ASTM E139 |
Прочность при повышенных температурах: сохраняет прочность при растяжении выше 940 MPa и демонстрирует устойчивое сопротивление ползучести >150 MPa при 871°C, что делает сплав идеальным для вращающихся и неподвижных деталей горячей зоны.
Стойкость к окислению и горячим газам: оксидные слои Cr-Al защищают от деградации поверхности в турбинной среде до 1000°C даже при переменных тепловых нагрузках.
Упрочнение γ′: высокая объёмная доля γ′ (~60%) повышает твёрдость и сохраняет геометрическую стабильность в тяжёлых циклах эксплуатации.
Литейность и размерная стабильность: рассчитан на литьё по выплавляемым моделям с отличной текучестью, затем выполняется постобработка до жёстких допусков (±0.02 мм) и низкой шероховатости (Ra ≤ 0.8 µm).
Отливки после старения имеют твёрдость до 390 HB, что ускоряет износ твердосплавных пластин и вызывает выкрашивание по задней поверхности.
Удлинение ограничено (~3–5%), что повышает риск поверхностных трещин или деформации кромок при чистовых проходах.
Низкая теплопроводность приводит к быстрому накоплению тепла в зоне контакта «инструмент–стружка», вызывая кратерный износ и уход размеров.
Параметр | Рекомендация | Обоснование |
|---|---|---|
Материал инструмента | Керамика SiAlON или покрытый твёрдосплавный инструмент (CBN для чистовой обработки) | Высокая стойкость к теплу и износу |
Покрытие | TiAlN/AlCrN, PVD 3–6 µm | Минимизирует диффузионный износ и окисление |
Геометрия | Положительный передний угол (10–12°), усиленная режущая кромка | Повышает стойкость инструмента и контроль качества поверхности |
Операция | Скорость (m/min) | Подача (mm/rev) | DOC (mm) | Давление СОЖ (bar) |
|---|---|---|---|---|
Черновая обработка | 15–25 | 0.20–0.30 | 2.0–3.0 | 80–120 |
Чистовая обработка | 30–45 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 100–150 |
HIP удаляет усадочную пористость и повышает усталостную прочность более чем на 25%, улучшая конструкционные характеристики при циклической работе на высоких температурах.
Термообработка включает растворяющую термообработку при 1150–1175°C и старение для оптимизации распределения γ′ и прочностных характеристик по крупным литым сечениям.
Сварка суперсплавов использует GTAW или EBW с соответствующими присадками для минимизации охрупчивания в зоне термического влияния (HAZ) и сохранения конструкционной целостности при термоциклировании.
Покрытие TBC наносит слои YSZ толщиной 100–300 µm методом APS или EB-PVD, снижая температуру поверхности до 200°C и увеличивая ресурс турбинных деталей.
EDM позволяет выполнять сложную внутреннюю геометрию и пазы в упрочнённых отливках Inconel 713C с точностью ±0.01 мм.
Глубокое сверление обеспечивает отношение L/D ≥40:1 для охлаждающих отверстий и воздушных каналов в турбинных сегментах.
Испытания материала включают ультразвуковой контроль, рентген-контроль и анализ зеренной структуры (ASTM E112, AMS 2175) для сертификации целостности в деталях, критичных для безопасности.
Лопатки турбин, сопловые направляющие лопатки и опорные элементы камер сгорания.
Надёжно работает в агрессивных средах при циклических тепловых и центробежных нагрузках.
Сопла первой ступени, рабочие лопатки (buckets) и бандажи (shrouds).
Длительная работа в потоках газа 950–1000°C без деградации из-за ползучести или окисления.
Роторы турбокомпрессоров и высокоскоростные корпуса выпускной части.
Эффективно выдерживает температурные градиенты и горячую коррозию, индуцированную солями.
Колёса (крыльчатки) высокопроизводительных турбокомпрессоров и компоненты входного тракта.
Сохраняет размерную стабильность при экстремальных температурных перепадах.