С точки зрения анализа отказов и системной инженерии, разрушение теплозащитного покрытия (Thermal Barrier Coating, TBC) представляет собой прогрессирующий процесс, при котором взаимодействуют несколько механизмов деградации. Надёжная конструкция и контролируемое производство направлены не на предотвращение отказа навсегда, а на управление этими механизмами, чтобы предсказуемо продлить срок службы и избежать преждевременного катастрофического отслаивания.
Это доминирующий механизм отказа для большинства систем TBC. На границе между связующим слоем и верхним керамическим покрытием формируется термически выращенный оксид (TGO), в основном Al₂O₃. Хотя медленно растущий, адгезионно прочный TGO обеспечивает защиту, его дальнейшее утолщение ведёт к разрушению.
Механизм: Со временем при высокой температуре TGO утолщается, развивая значительные напряжения роста. По мере истощения алюминиевого резерва в связующем слое начинают образовываться менее стабильные смешанные оксиды, растущие быстрее и имеющие худшую адгезию. В результате происходят сморщивание интерфейса, микротрещинообразование и, в конечном итоге, крупномасштабное отслаивание.
Меры по предотвращению:
Состав связующего слоя: Использовать оптимизированные покрытия, образующие алюминиевый оксид (например, Pt-алюминид или высокочистые MCrAlY) с достаточным содержанием Al и активных элементов (Y, Hf) для формирования медленно растущего и прочного TGO. Качество подлежащего суперсплава имеет решающее значение.
Контроль процесса: Обеспечить чистое, контролируемое нанесение связующего слоя с помощью технологий LPPS или EB-PVD, чтобы минимизировать примеси, служащие центрами зарождения разрушения TGO.
Массивные температурные колебания во время запуска и остановки двигателя вызывают циклические напряжения из-за несоответствия коэффициентов теплового расширения между керамическим верхним слоем и металлической подложкой.
Механизм: Повторяющиеся циклы приводят к зарождению и распространению трещин, обычно в зоне интерфейса TGO или вблизи него, что в конечном итоге вызывает отслаивание.
Меры по предотвращению:
Колонная микроструктура: Использовать процессы EB-PVD для критических компонентов, таких как лопатки. Колонная структура покрытия из YSZ обеспечивает высокую устойчивость к деформациям, позволяя колоннам расширяться и сжиматься без накопления напряжений.
Градиентные слои: В некоторых конструкциях используется постепенный переход между связующим слоем и верхним покрытием для уменьшения межфазных напряжений.
При длительной эксплуатации при температурах выше 1200°C микроструктура и химический состав TBC изменяются.
Механизм: Пористая структура верхнего покрытия, обеспечивающая низкую теплопроводность, начинает уплотняться. Это увеличивает жёсткость покрытия (снижая пластичность) и теплопроводность (ухудшая теплоизоляцию). Для YSZ возможно разрушительное превращение из метастабильной тетрагональной фазы t′ в моноклинную при охлаждении, сопровождающееся изменением объёма.
Меры по предотвращению:
Инженерия микроструктуры: Контролировать начальную пористость и структуру дефектов через параметры процесса. Новые лазерные методы позволяют создавать оптимизированные микроструктуры.
Альтернативные материалы: Разрабатывать покрытия нового поколения, такие как гадолиниевый цирконат (GZ), устойчивые к спеканию и фазовым превращениям при температурах выше, чем у стандартного YSZ.
Загрязняющие частицы из окружающей среды представляют серьёзную угрозу для TBC.
CMAS (кальций-магний-алюмосиликат): Расплавленные песок и пыль проникают в пористую структуру покрытия, затвердевают при охлаждении и вызывают охрупчивание, снижение пластичности и ускоренное спекание.
Эрозия: Твёрдые частицы механически изнашивают покрытие.
Меры по предотвращению:
CMAS-устойчивые покрытия: Использовать материалы, реагирующие с CMAS с образованием кристаллических фаз, блокирующих дальнейшее проникновение. GZ устойчивее к CMAS, чем YSZ.
Покрытия APS с вертикальными трещинами (DVC): Для деталей, подверженных эрозии, покрытия APS с микроструктурой DVC обеспечивают лучшую устойчивость, чем стандартные EB-PVD, хотя и с меньшей пластичностью.
Фильтрация воздуха: Для наземных турбин высокоэффективная фильтрация воздуха является основной защитой от загрязнений.
Системное проектирование: TBC нельзя рассматривать изолированно — его эффективность тесно связана с внутренной системой охлаждения детали. Более эффективное охлаждение снижает температуру на поверхности покрытия, замедляя все процессы деградации.
Контроль качества производства: Соблюдение стандартов NADCAP при нанесении покрытий обязательно. Это гарантирует контроль подготовки поверхности (дробеструйная очистка), толщины и микроструктуры покрытия, минимизируя дефекты, которые могут стать очагами разрушения.
Прогнозирование срока службы и инспекция: Применяются физико-математические модели, учитывающие кинетику роста TGO и накопление циклических напряжений, для определения времени вывода из эксплуатации. При ремонте используются современные методы неразрушающего контроля (NDE) для оценки состояния покрытия и принятия решения о удалении и повторном нанесении покрытия.