Русский

Алюминий 5083-H321

Алюминий 5083-H321 — это алюминиевый сплав морского класса, упрочнённый деформацией и стабилизированный для ЧПУ-обработки сварных и конструкционных компонентов, требующих высокой коррозионной стойкости и прочности в морской воде, криогенных и высоконагруженных условиях.

Введение в алюминий 5083-H321

Алюминий 5083-H321 — это упрочнённый деформацией и стабилизированный алюминиево-магниево-марганцевый сплав, известный своей выдающейся коррозионной стойкостью, особенно в морской воде и агрессивных промышленных средах. Состояние H321 означает, что материал подвергнут наклёпу и стабилизации для повышения стойкости к коррозионному растрескиванию под напряжением и расслоению (эксфолиации).

Алюминий 5083-H321 отлично подходит для ЧПУ-обработки прецизионных деталей для морской отрасли, обороны, криогеники и транспорта, где важны долговременная прочность и коррозионная стойкость в сварных или несущих узлах.


Химические, физические и механические свойства алюминия 5083-H321

Химический состав (типичный)

Элемент

Диапазон содержания (мас. %)

Основная роль

Алюминий (Al)

Остальное

Базовый металл, обеспечивает коррозионную стойкость

Магний (Mg)

4.0–4.9

Повышает прочность и стойкость к коррозии в морской воде

Марганец (Mn)

0.4–1.0

Повышает вязкость и улучшает усталостную прочность

Хром (Cr)

0.05–0.25

Повышает коррозионную стойкость и стабилизирует структуру зёрен

Кремний (Si)

≤0.40

Остаточный элемент

Железо (Fe)

≤0.40

Остаточный элемент

Медь (Cu)

≤0.10

Остаточный элемент

Цинк (Zn)

≤0.25

Остаточный элемент

Физические свойства

Свойство

Значение (типичное)

Стандарт / условия испытаний

Плотность

2.66 г/см³

ASTM B311

Диапазон плавления

570–640°C

ASTM E299

Теплопроводность

121 Вт/м·K при 25°C

ASTM E1952

Электропроводность

28% IACS при 20°C

ASTM B193

Коэффициент теплового расширения

25.3 µm/m·°C

ASTM E228

Удельная теплоёмкость

900 Дж/кг·K

ASTM E1269

Модуль упругости

70 ГПа

ASTM E111

Механические свойства (состояние H321)

Свойство

Значение (типичное)

Стандарт испытаний

Предел прочности при растяжении

305–340 МПа

ASTM E8/E8M

Предел текучести (0.2%)

215–250 МПа

ASTM E8/E8M

Относительное удлинение

≥10%

ASTM E8/E8M

Твёрдость

85–95 HB

ASTM E10

Усталостная прочность

110–130 МПа

ASTM E466

Ударная вязкость

Отличная

ASTM E23


Ключевые характеристики алюминия 5083-H321

Высокая стойкость к морской коррозии (ASTM G31): Разработан для длительной эксплуатации в солёной воде. Алюминий 5083-H321 формирует устойчивую оксидную плёнку и сопротивляется питтингу и межкристаллитной коррозии даже в сварных конструкциях.

Стабилизирован против эксфолиации и SCC: Состояние H321 обеспечивает отличную стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в толстолистовом прокате и сварных соединениях, соответствуя или превосходя требования ASTM B928 и ASTM G66 для морской среды.

Отличная свариваемость с минимальными деформациями: Хорошо сваривается MIG/TIG с присадкой 5356. После сварки сплав сохраняет более 90% прочности в зоне термического влияния (HAZ).

Превосходные свойства при криогенных температурах: Сохраняет высокую пластичность и вязкость ниже -200°C, что делает его подходящим для криогенных резервуаров и систем.

Не термообрабатываемый сплав со стабильной размерной точностью: Прочность достигается наклёпом и стабилизацией, а не термообработкой, что обеспечивает повторяемость свойств для крупногабаритных обрабатываемых деталей.


Проблемы и решения при ЧПУ-обработке алюминия 5083-H321

Проблемы обработки

  • Склонность к наклёпу: При агрессивном резании без острого инструмента может возрастать заусенец и износ инструмента.

  • Адгезионные свойства материала: Может налипать на режущую кромку при высоких температурах или плохом отводе стружки.

  • Контроль стружки при длинных проходах: Часто обрабатывается из больших плит, поэтому важны стружколомы и оптимизация подачи СОЖ.

Оптимизированные стратегии обработки

Выбор инструмента

Параметр

Рекомендация

Обоснование

Материал инструмента

Твердосплав с покрытием TiAlN или инструменты PCD

Снижает налипание и износ при длительных проходах

Геометрия

Большой передний угол, стружколомы

Улучшает чистоту поверхности и эффективный отвод стружки

Скорость резания

200–350 м/мин

Предотвращает перегрев и «размягчение» инструмента

Подача

0.10–0.30 мм/об

Баланс качества поверхности и производительности

Охлаждение

Поток или высокое давление (30–50 бар)

Поддерживает качество поверхности и размерную точность


Режимы резания алюминия 5083-H321 (соответствие ISO 513)

Операция

Скорость (м/мин)

Подача (мм/об)

Глубина резания (мм)

Давление СОЖ (бар)

Черновая обработка

200–280

0.20–0.30

2.0–3.5

30–50 (поток)

Чистовая обработка

280–350

0.05–0.10

0.2–1.0

40–60 (поток/туман)


Поверхностная обработка ЧПУ-деталей из алюминия 5083-H321

  • Анодирование: Анодирование типа II обеспечивает 10–25 µm декоративной защиты; твёрдое анодирование добавляет до 50 µm износостойкого слоя.

  • Порошковая окраска: Полиэфирные или эпоксидные покрытия толщиной 60–100 µm для морских или архитектурных применений.

  • Электрополировка: Повышает усталостную стойкость и улучшает коррозионное поведение несущих деталей.

  • Пассивация: Используется совместно с анодированием или Alodine для улучшения чистоты перед обработкой.

  • Шлифование щётками: Обеспечивает матовую фактуру Ra 1.0–1.6 µm для декоративных панелей и открытых рам.

  • Покрытие Alodine: Хроматное конверсионное покрытие по MIL-DTL-5541 для электронных корпусов и окрашиваемых деталей.

  • УФ-покрытие: Защищает морские и уличные детали от выцветания, изменения цвета и атмосферного старения.

  • Лакировка: Добавляет глянец и повышает химическую стойкость для деталей «витринного» качества.


Отраслевые применения алюминия 5083-H321

Морская отрасль: ЧПУ-обрабатываемые элементы корпуса, переборки, палубные панели и балластные резервуары, где нужна стойкость к морской воде и надёжность сварных соединений.

Оборона: Бронеэлементы, морские корпуса/контейнеры и радиолокационные кожухи, где требуются прочность и свариваемость.

Криогенные системы: Компоненты резервуаров СПГ, фланцы трубопроводов и опорные системы, работающие ниже -150°C.

Транспорт: Лёгкие кузова прицепов, корпуса батарей и элементы шасси для грузовиков и железнодорожных вагонов.

Промышленное оборудование: ЧПУ-детали, работающие в кислых/химических или влажных средах, включая корпуса HVAC и напорные кожухи.

Изучить связанные блоги