O Inconel 713C é uma superliga de fundição níquel-cromo, endurecível por precipitação, de alta resistência, otimizada para serviço em condições térmicas e mecânicas extremas. Sua combinação de excelente resistência à fluência, proteção contra oxidação e boa fundibilidade torna-a particularmente adequada para pás de turbina, componentes do caminho de gás quente e peças estruturais de motores que operam continuamente acima de 950°C (1742°F).
Projetado com uma base de níquel (~75%) e ligado com cromo (12–14%), alumínio (5,5–6,5%), molibdênio (4–5%) e nióbio (1,5–2,5%), o Inconel 713C alcança uma estrutura fina de precipitados γ′ e um comportamento mecânico estável sob fadiga térmica. É uma evolução da liga Inconel 713 padrão, aprimorada para oferecer melhor fluidez de fundição e desempenho ligeiramente superior contra corrosão a quente.
O Inconel 713C (UNS N07713C / AMS 5381) é utilizado principalmente na forma fundida e envelhecida para componentes aeroespaciais e de energia de alto desempenho. Ele está em conformidade com normas como AMS 5381 e MIL-C-24707.
Elemento | Faixa de Composição (em massa, %) | Função Principal |
|---|---|---|
Níquel (Ni) | Balanço (~75,0%) | Metal da matriz para estabilidade térmica |
Cromo (Cr) | 12,0–14,0 | Resistência à oxidação e à corrosão a quente |
Alumínio (Al) | 5,5–6,5 | Promove o reforço pela fase γ′ |
Molibdênio (Mo) | 4,0–5,0 | Melhora a resistência à ruptura por fluência |
Nióbio (Nb) | 1,5–2,5 | Reforça via formação de NbC e γ″ |
Titânio (Ti) | 0,6–1,2 | Estabilidade da fase γ′ |
Carbono (C) | 0,10–0,20 | Forma carbonetos para resistência em alta temperatura |
Zircônio (Zr) | 0,05–0,15 | Melhora a coesão nos contornos de grão |
Boro (B) | 0,005–0,015 | Melhora resistência a quente e ductilidade |
Ferro (Fe) | ≤3,0 | Elemento residual |
Silício (Si) | ≤0,50 | Minimiza a formação de carepa por oxidação |
Manganês (Mn) | ≤0,50 | Auxilia na fundibilidade |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma/Condição de Ensaio |
|---|---|---|
Densidade | 8,01 g/cm³ | ASTM B311 |
Faixa de Fusão | 1250–1330°C | ASTM E1268 |
Condutividade Térmica | 11,0 W/m·K a 100°C | ASTM E1225 |
Resistividade Elétrica | 1,22 µΩ·m a 20°C | ASTM B193 |
Expansão Térmica | 13,8 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Capacidade Calorífica Específica | 455 J/kg·K a 20°C | ASTM E1269 |
Módulo de Elasticidade | 197 GPa a 20°C | ASTM E111 |
Propriedade | Valor (Típico) | Norma de Ensaio |
|---|---|---|
Resistência à Tração | 940–1060 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite de Escoamento (0,2%) | 610–740 MPa | ASTM E8/E8M |
Alongamento | ≥3–5% (comprimento de medida 25 mm) | ASTM E8/E8M |
Dureza | 330–390 HB | ASTM E10 |
Resistência à Ruptura por Fluência | ≥160 MPa @ 871°C, 100 h | ASTM E139 |
Resistência em Temperatura Elevada: Mantém resistência à tração acima de 940 MPa e demonstra resistência à fluência sustentada >150 MPa a 871°C, tornando-o ideal para peças rotativas e estáticas da seção quente.
Resistência à Oxidação e a Gases Quentes: Camadas de óxidos Cr-Al protegem contra degradação superficial em ambientes de turbina até 1000°C, mesmo sob cargas térmicas flutuantes.
Reforço por Gamma Prime: Alta fração volumétrica de γ′ (~60%) aumenta a dureza e mantém a integridade de forma em ciclos de serviço exigentes.
Fundibilidade e Estabilidade Dimensional: Projetado para fundição de precisão (investment casting) com excelente fluidez e, em seguida, pós-usinado para tolerâncias apertadas (±0,02 mm) e baixa rugosidade superficial (Ra ≤ 0,8 µm).
Fundidos pós-envelhecidos podem atingir até 390 HB, o que acelera o desgaste em pastilhas de metal duro e causa lascamento no flanco.
O alongamento é limitado (~3–5%), aumentando o risco de trincas superficiais ou deformação de borda durante passes de acabamento.
A baixa condutividade térmica leva ao rápido acúmulo de calor na interface ferramenta-cavaco, causando desgaste por cratera e deriva dimensional.
Parâmetro | Recomendação | Justificativa |
|---|---|---|
Material da Ferramenta | Cerâmica SiAlON ou metal duro revestido (CBN para acabamento) | Alta resistência ao calor e ao desgaste |
Revestimento | TiAlN/AlCrN, PVD 3–6 µm | Minimiza desgaste por difusão e oxidação |
Geometria | Ângulo de saída positivo (10–12°), aresta reforçada | Melhora a vida útil da ferramenta e o controle de superfície |
Operação | Velocidade (m/min) | Avanço (mm/rev) | DOC (mm) | Pressão do Refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 15–25 | 0,20–0,30 | 2,0–3,0 | 80–120 |
Acabamento | 30–45 | 0,05–0,10 | 0,3–0,8 | 100–150 |
HIP remove porosidade por retração e melhora a resistência à fadiga em mais de 25%, elevando o desempenho estrutural em serviço cíclico de alta temperatura.
Tratamento Térmico envolve solubilização a 1150–1175°C e envelhecimento para otimizar a distribuição de γ′ e as propriedades de tração em grandes seções fundidas.
Soldagem de Superligas utiliza GTAW ou EBW com consumíveis compatíveis para minimizar a fragilização na ZTA (HAZ) e manter a integridade estrutural sob ciclos térmicos.
Revestimento TBC aplica camadas de YSZ de 100–300 µm via APS ou EB-PVD, reduzindo a temperatura superficial em até 200°C para maior vida útil de peças de turbina.
EDM permite geometrias internas complexas e rasgos em fundidos endurecidos de Inconel 713C com precisão de ±0,01 mm.
Furação Profunda alcança razões L/D ≥40:1 para furos de refrigeração e passagens de ar em segmentos de turbina.
Ensaios de Materiais incluem ultrassom, raios X e análise de estrutura de grão (ASTM E112, AMS 2175) para certificar a integridade de peças críticas de segurança.
Pás de turbina, palhetas-guia de bocal e estruturas de suporte de combustão.
Opera de forma confiável em ambientes hostis com cargas térmicas cíclicas e centrífugas.
Bocais, buckets e anéis de vedação do primeiro estágio.
Exposição de longo prazo a fluxos de gás a 950–1000°C sem degradação por fluência ou oxidação.
Rotores de turbocompressores e carcaças de escapamento de alta rotação.
Lida bem com gradientes térmicos e corrosão a quente induzida por sais.
Rodas de turbocompressor de alto desempenho e componentes de admissão.
Mantém a integridade dimensional sob flutuações extremas de temperatura.