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Aluminium ADC12 (A380)

L’aluminium ADC12 (A380) est un alliage d’aluminium moulé sous pression offrant une bonne usinabilité, une résistance à la corrosion et une excellente coulabilité, idéal pour la finition CNC de pièces produites en grande série dans l’automobile, l’électronique et les structures.

Introduction à l’aluminium 6082

Aluminium 6082 est un alliage d’aluminium de résistance moyenne, traitable thermiquement, de la série 6xxx. Il offre une excellente résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et de hautes propriétés mécaniques, notamment à l’état T6. Souvent considéré comme un alliage structurel, il est largement utilisé dans des composants usinés CNC nécessitant un rapport résistance/poids élevé et un bon état de surface.

Grâce à sa combinaison de résistance et d’usinabilité, l’aluminium 6082 est idéal pour l’usinage CNC de pièces pour l’automobile, le transport, l’aérospatial et les machines industrielles, en particulier lorsque les capacités de reprise de charge et la résistance à la corrosion sont essentielles.

Propriétés chimiques, physiques et mécaniques de l’aluminium 6082

Composition chimique (typique)

Élément	Plage de composition (% masse)	Rôle clé
Aluminium (Al)	Balance	Matériau de base apportant résistance à la corrosion et ductilité
Silicium (Si)	0,7–1,3	Renforce l’alliage et améliore la soudabilité
Magnésium (Mg)	0,6–1,2	Améliore la résistance et la tenue à la corrosion
Manganèse (Mn)	0,4–1,0	Améliore la résistance à la fatigue et l’aptitude à la mise en œuvre
Fer (Fe)	≤0,50	Élément résiduel
Cuivre (Cu)	≤0,10	Élément résiduel
Zinc (Zn)	≤0,20	Élément résiduel
Chrome (Cr)	≤0,25	Améliore la résistance à la corrosion et la dureté
Titane (Ti)	≤0,10	Affineur de grain

Propriétés physiques

Propriété	Valeur (typique)	Norme / condition d’essai
Densité	2,70 g/cm³	ASTM B311
Point de fusion	555–650 °C	ASTM E299
Conductivité thermique	180 W/m·K à 25 °C	ASTM E1952
Conductivité électrique	34 % IACS à 20 °C	ASTM B193
Coefficient de dilatation	23,4 µm/m·°C	ASTM E228
Capacité calorifique spécifique	900 J/kg·K	ASTM E1269
Module d’élasticité	70 GPa	ASTM E111

Propriétés mécaniques (état T6)

Propriété	Valeur (typique)	Norme d’essai
Résistance à la traction	290–340 MPa	ASTM E8/E8M
Limite d’élasticité (0,2 %)	240 MPa	ASTM E8/E8M
Allongement	≥10 %	ASTM E8/E8M
Dureté	95 HB	ASTM E10
Résistance à la fatigue	105 MPa	ASTM E466
Résistance aux chocs	Élevée	ASTM E23

Caractéristiques clés de l’aluminium 6082

Rapport résistance/poids élevé : Le 6082-T6 offre une résistance à la traction pouvant atteindre 340 MPa et convient aux pièces CNC structurelles devant supporter des contraintes mécaniques importantes sans poids additionnel.

Excellente usinabilité : Comparable au 6061, mais avec une résistance légèrement supérieure. Permet d’obtenir des tolérances serrées de ±0,01 mm et des états de surface lisses (Ra ≤1,6 µm) avec des outils en carbure.

Soudabilité et fabrication supérieures : Très bonne soudabilité à l’arc avec une perte minimale des propriétés mécaniques dans la ZAT (HAZ) lorsqu’il est soudé avec des fils d’apport 5356 ou 4043.

Bonne résistance à la corrosion : Se comporte bien en environnements atmosphériques, marins et chimiques doux. Adapté à l’anodisation et aux traitements de conversion.

Traitement thermique possible : Les propriétés mécaniques sont nettement améliorées par le vieillissement artificiel à l’état T6, offrant une rigidité et une stabilité dimensionnelle accrues.

Défis et solutions d’usinage CNC pour l’aluminium 6082

Défis d’usinage

Grippage et adhérence : Risque d’adhérence de la matière sur les outils lors des coupes à faible vitesse.
Zones dures : Peuvent apparaître dans les sections de plaques épaisses, nécessitant une optimisation des trajectoires d’outil.
Usure des outils : Une résistance plus élevée que le 6061 peut accélérer l’usure sans refroidissement adéquat.

Stratégies d’usinage optimisées

Sélection des outils

Paramètre	Recommandation	Justification
Matériau de l’outil	Carbure revêtu TiAlN ou plaquettes DLC	Réduit l’adhérence et maintient des arêtes tranchantes
Géométrie	Grand angle de coupe, arête de coupe vive	Assure l’évacuation des copeaux et un état de surface propre
Vitesse de coupe	200–350 m/min	Améliore la productivité tout en limitant le BUE
Avance	0,10–0,25 mm/tr	Évite les vibrations et maintient les tolérances
Lubrifiant / refroidissement	Arrosage ou brouillard	Améliore l’évacuation des copeaux et l’état de surface

Paramètres de coupe de l’aluminium 6082 (conformité ISO 513)

Opération	Vitesse (m/min)	Avance (mm/tr)	Profondeur de passe (mm)	Pression du lubrifiant (bar)
Ébauche	200–300	0,15–0,25	2,0–4,0	20–30 (arrosage)
Finition	300–350	0,05–0,15	0,2–1,0	30–50 (arrosage/brouillard)

Traitement de surface pour les pièces CNC en aluminium 6082

Anodisation: Anodisation de type II pour la protection anticorrosion et de type III pour une résistance à l’usure accrue (couches d’oxyde jusqu’à 50 µm). Une couleur uniforme est obtenue grâce à une composition d’alliage équilibrée.
Revêtement par poudre: Des revêtements thermodurcissables de 60–120 µm offrent une protection contre l’abrasion et les UV. La meilleure adhérence est obtenue avec un prétraitement de type conversion au chromate.
Électropolissage: Permet d’atteindre Ra ≤0,2 µm. Utile pour les composants visuels ou de qualité salle blanche nécessitant des finitions lisses et réfléchissantes.
Passivation: Appliquée comme étape de nettoyage et de préparation pour des revêtements secondaires.
Brossage: Les finitions Ra 0,8–1,6 µm sont courantes pour les garnitures architecturales, les panneaux mécaniques et les étiquettes.
Revêtement Alodine: Traitement conforme à MIL-DTL-5541F améliorant la résistance à la corrosion et la conductivité électrique pour les usages aérospatiaux/automobiles.
Revêtement UV: Films de 5–15 µm ajoutant une couche de protection contre les rayures et l’exposition à la lumière dans les boîtiers grand public ou commerciaux.
Vernissage: Appliqué pour augmenter la brillance et la durabilité de surface sans affecter la précision dimensionnelle dans les applications CNC esthétiques.

Applications industrielles de l’aluminium 6082

Automobile: Composants de suspension, supports de châssis et structures d’absorption de choc bénéficiant de la résistance et de la tenue à la corrosion.

Marine: Châssis, équerres et échelles usinés CNC exposés à l’eau salée et aux zones d’embruns.

Aérospatial: Équipements de support au sol et panneaux structurels où la réduction de masse et la rigidité sont prioritaires.

Construction: Poutres porteuses, cadres de fenêtres et panneaux architecturaux exposés aux environnements extérieurs.

Robotique: Ensembles de bras, structures de support de mouvement et boîtiers nécessitant précision et résistance.