El Monel K500 es una aleación de níquel-cobre de alta resistencia, endurecible por precipitación, que ofrece la misma excelente resistencia a la corrosión que el Monel 400, pero con propiedades mecánicas significativamente mejoradas. La adición de aluminio y titanio permite el endurecimiento por envejecimiento, aumentando la resistencia a la tracción y el límite elástico, a la vez que mantiene la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión por cloruros y a los entornos de agua de mar.
El Monel K500 es especialmente valorado en el mecanizado CNC para piezas críticas en las industrias aeroespacial, marina, petrolera y de procesamiento químico. Su capacidad para conservar resistencia y ductilidad en temperaturas que van desde criogénicas hasta 650°C lo convierte en una opción preferente para sujetadores, ejes de bomba y componentes no magnéticos que operan bajo altas tensiones o condiciones de flujo exigentes.
El Monel K500 (UNS N05500 / ASTM B865 / AMS 4676) es una aleación forjada de níquel-cobre-aluminio reforzada mediante la precipitación de fases γ′ (Ni₃(Al,Ti)) durante el envejecimiento. Está disponible en condiciones de solubilizado (recocido en solución), envejecido y trabajado en caliente.
Elemento | Rango de composición (p.% en peso) | Función clave |
|---|---|---|
Níquel (Ni) | ≥63.0 | Elemento base; aporta resistencia a la corrosión |
Cobre (Cu) | 27.0–33.0 | Mejora la resistencia al agua de mar y a los ácidos |
Aluminio (Al) | 2.30–3.15 | Permite el refuerzo por precipitación (fase γ′) |
Titanio (Ti) | 0.35–0.85 | Mejora la respuesta al envejecimiento y la resistencia |
Hierro (Fe) | ≤2.0 | Mantiene la tenacidad y la eficiencia de costes |
Manganeso (Mn) | ≤1.5 | Mejora la trabajabilidad en caliente |
Silicio (Si) | ≤0.5 | Mejora la resistencia a la oxidación |
Carbono (C) | ≤0.25 | Controlado para evitar la precipitación de carburos |
Azufre (S) | ≤0.01 | Reducido para evitar agrietamiento en caliente y defectos por inclusiones |
Propiedad | Valor (típico) | Norma/condición de ensayo |
|---|---|---|
Densidad | 8.44 g/cm³ | ASTM B311 |
Rango de fusión | 1315–1350°C | ASTM E1268 |
Conductividad térmica | 17.0 W/m·K a 100°C | ASTM E1225 |
Resistividad eléctrica | 0.43 µΩ·m a 20°C | ASTM B193 |
Expansión térmica | 13.8 µm/m·°C (20–300°C) | ASTM E228 |
Capacidad calorífica específica | 410 J/kg·K a 20°C | ASTM E1269 |
Módulo elástico | 179 GPa a 20°C | ASTM E111 |
Propiedad | Valor (típico) | Norma de ensayo |
|---|---|---|
Resistencia a la tracción | 960–1100 MPa | ASTM E8/E8M |
Límite elástico (0.2%) | 690–860 MPa | ASTM E8/E8M |
Elongación | ≥20% (longitud calibrada de 25 mm) | ASTM E8/E8M |
Dureza | 28–35 HRC | ASTM E18 |
Tenacidad al impacto | ≥100 J a -150°C | ASTM E23 |
Alta resistencia mediante envejecimiento: En comparación con el Monel 400, la resistencia a la tracción aumenta de 2× a 3× debido a la precipitación de la fase γ′, alcanzando valores de hasta 1100 MPa.
Excelente resistencia a la corrosión: Mantiene bajas tasas de corrosión (p. ej., <0.05 mm/año) en NaCl al 3.5% a 25°C y en soluciones de ácido fluorhídrico, incluso bajo condiciones de flujo que superan 15 m/s.
Resistencia al agua de mar: Resiste la cavitación y la erosión en ambientes de salmuera a alta velocidad, ideal para impulsores y ejes de bombas marinas.
Estabilidad no magnética: Permanece esencialmente no magnético en condición solubilizada; puede mostrar un magnetismo ligero tras el envejecimiento, aceptable para la mayoría de conjuntos no magnéticos.
Rango térmico: Estabilidad operativa desde temperaturas criogénicas hasta 650°C; deformación por fluencia mínima por debajo de 0.5% de deformación a 450°C durante 10,000 horas.
Valores de dureza de hasta 35 HRC causan desgaste de flanco y astillado del filo en herramientas convencionales, lo que requiere plaquitas de carburo de calidad premium.
Aumenta la dureza local en un 20–30% bajo cortes poco profundos, con riesgo de deflexión de herramienta y mal acabado superficial si la geometría de la herramienta no está optimizada.
Produce virutas continuas y adhesivas que elevan la temperatura de la zona de corte por encima de 600°C, especialmente en condiciones en seco, reduciendo la vida útil de la herramienta.
Parámetro | Recomendación | Justificación |
|---|---|---|
Material de herramienta | Carburo recubierto por PVD (grado K10–K20) o plaquitas cerámicas | Mantiene la resistencia al desgaste a temperaturas elevadas |
Recubrimiento | AlTiN, TiAlN o AlCrN (2–4 µm) | Reduce la fricción y la carga térmica |
Geometría | Ángulo de desprendimiento positivo (10–12°), filo pulido (~0.02 mm de radio) | Reduce la fuerza de corte y la adhesión de viruta |
Operación | Velocidad (m/min) | Avance (mm/rev) | DOC (mm) | Presión de refrigerante (bar) |
|---|---|---|---|---|
Desbaste | 15–25 | 0.20–0.30 | 2.0–3.0 | 100–120 |
Acabado | 30–50 | 0.05–0.10 | 0.5–1.0 | 120–150 |
HIP elimina la porosidad interna y aumenta la resistencia a la fatiga (>20%) para componentes de servicio a alta presión.
Tratamiento térmico incluye recocido en solución a 980°C ±10°C durante 2 horas y envejecimiento a 595°C durante 8–16 horas para lograr el endurecimiento completo por precipitación.
Soldadura de superaleaciones utiliza un aporte de calor controlado y envejecimiento posterior a la soldadura para recuperar propiedades mecánicas, especialmente en piezas que retienen presión.
Recubrimiento TBC aplica hasta 200 µm de cerámica YSZ para aplicaciones de turbinas de gas, permitiendo servicio hasta 1000°C en componentes de escape.
EDM permite micro-ranurado y detallado de características en K500 endurecido con control de tolerancia de ±0.005 mm.
Taladrado profundo crea canales de refrigerante o aceite de hasta 50× el diámetro en ejes de bomba o rotores marinos.
Ensayos de materiales incluyen mapeo de dureza, difracción de rayos X (XRD) para análisis de fases, ensayos de corrosión (ASTM G28) y ensayos de tracción (ASTM E8).
Ejes de bomba, vástagos de válvula y sujetadores submarinos.
Tasa de corrosión en agua de mar: <0.02 mm/año a 25°C con velocidades de flujo >10 m/s.
Collares de perforación no magnéticos, herramientas de completación y herrajes de cabeza de pozo.
Cumple las normas NACE MR0175 para servicio con H₂S con resistencia a la tracción >960 MPa.
Piezas de actuadores, casquillos de tren de aterrizaje, sistemas de fijación.
Soporta cargas cíclicas y fatiga por vibración hasta 10⁷ ciclos sin fallo.
Sellos resistentes a la corrosión, impulsores y piezas para manejo de ácido HF.
Mantiene la integridad mecánica en entornos de pH 1–13 a temperaturas de hasta 150°C.