إنكونيل 713C هو سبيكة فائقة مصبوبة من النيكل-الكروم عالية المتانة وقابلة للتقسية بالترسيب، مُحسّنة للعمل في ظروف حرارية وميكانيكية قاسية للغاية. إن مزيجها من مقاومة الزحف الممتازة، والحماية من الأكسدة، وقابلية الصب يجعلها مناسبة بشكل خاص لريش التوربينات، ومكوّنات مسار الغاز الساخن، وأجزاء المحركات الهيكلية التي تعمل باستمرار فوق 950°C (1742°F).
تم تصميمها على أساس من النيكل (~75%) مع سبكها بالكروم (12–14%)، والألومنيوم (5.5–6.5%)، والموليبدينوم (4–5%)، والنيوبيوم (1.5–2.5%). يحقق إنكونيل 713C بنية ترسيبات γ′ دقيقة وسلوكًا ميكانيكيًا مستقرًا تحت إجهادات التعب الحراري. وهو تطوير لسبيكة إنكونيل 713 القياسية، مع تحسينات توفر سيولة صب أفضل وأداءً أعلى قليلًا في مقاومة التآكل الساخن.
يُستخدم إنكونيل 713C (UNS N07713C / AMS 5381) بشكل أساسي في حالة الصب مع التقادم لمكوّنات الطيران والطاقة عالية الأداء. وهو مطابق لمعايير مثل AMS 5381 و MIL-C-24707.
العنصر | نطاق التركيب (بالوزن %) | الدور الأساسي |
|---|---|---|
النيكل (Ni) | الباقي (~75.0%) | معدن المصفوفة من أجل الثبات الحراري |
الكروم (Cr) | 12.0–14.0 | مقاومة الأكسدة والتآكل الساخن |
الألومنيوم (Al) | 5.5–6.5 | يعزز التقسية عبر طور γ′ |
الموليبدينوم (Mo) | 4.0–5.0 | يعزز مقاومة الانهيار بالزحف |
النيوبيوم (Nb) | 1.5–2.5 | يقوّي عبر تكوين NbC وطور γ″ |
التيتانيوم (Ti) | 0.6–1.2 | ثبات طور γ′ |
الكربون (C) | 0.10–0.20 | يشكل كربيدات لقوة درجات الحرارة العالية |
الزركونيوم (Zr) | 0.05–0.15 | يحسن تماسك حدود الحبيبات |
البورون (B) | 0.005–0.015 | يعزز المتانة والليونة على الساخن |
الحديد (Fe) | ≤3.0 | عنصر متبقٍ |
السيليكون (Si) | ≤0.50 | يقلل تشكل قشور الأكسدة |
المنغنيز (Mn) | ≤0.50 | يساعد في قابلية الصب |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار/شرط الاختبار |
|---|---|---|
الكثافة | 8.01 g/cm³ | ASTM B311 |
مدى الانصهار | 1250–1330°C | ASTM E1268 |
التوصيل الحراري | 11.0 W/m·K عند 100°C | ASTM E1225 |
المقاومة الكهربائية النوعية | 1.22 µΩ·m عند 20°C | ASTM B193 |
التمدد الحراري | 13.8 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
السعة الحرارية النوعية | 455 J/kg·K عند 20°C | ASTM E1269 |
معامل المرونة | 197 GPa عند 20°C | ASTM E111 |
الخاصية | القيمة (نموذجية) | معيار الاختبار |
|---|---|---|
مقاومة الشد | 940–1060 MPa | ASTM E8/E8M |
إجهاد الخضوع (0.2%) | 610–740 MPa | ASTM E8/E8M |
الاستطالة | ≥3–5% (طول قياس 25mm) | ASTM E8/E8M |
الصلادة | 330–390 HB | ASTM E10 |
مقاومة الزحف حتى الكسر | ≥160 MPa @ 871°C, 100h | ASTM E139 |
القوة عند درجات الحرارة المرتفعة: يحتفظ بمقاومة شد أعلى من 940 MPa ويُظهر مقاومة زحف مستمرة >150 MPa عند 871°C، مما يجعله مثاليًا للأجزاء الدوّارة والثابتة في القسم الساخن.
مقاومة الأكسدة والغازات الساخنة: تحمي طبقات أكسيد Cr-Al من تدهور السطح في بيئات التوربينات حتى 1000°C، حتى مع أحمال حرارية متقلبة.
تعزيز جاما برايم: نسبة حجم γ′ العالية (~60%) تزيد الصلادة وتحافظ على سلامة الشكل في دورات الخدمة الشاقة.
قابلية الصب والثبات الأبعادي: مُصمم للصب بالشمع الضائع مع سيولة ممتازة، ثم يُشغّل لاحقًا للوصول إلى سماحات ضيقة (±0.02 mm) وخشونة سطح منخفضة (Ra ≤ 0.8 µm).
تصل صلادة المسبوكات بعد التقادم إلى 390 HB، ما يسرّع تآكل لقم الكربيد ويتسبب بتشقق/تكسّر الحافة (Flank chipping).
الاستطالة محدودة (~3–5%)، مما يزيد خطر تشقق السطح أو تشوه الحواف أثناء تمريرات التشطيب.
ضعف التوصيل الحراري يؤدي إلى تراكم سريع للحرارة عند واجهة الأداة-الرايش، مسببًا تآكل الحفرة (Crater wear) وانحرافًا في الأبعاد.
المعيار | التوصية | المبرر |
|---|---|---|
مادة الأداة | سيراميك SiAlON أو كربيد مطلي (CBN للتشطيب) | مقاومة عالية للحرارة والتآكل |
الطلاء | TiAlN/AlCrN، سماكة 3–6 µm PVD | يقلل تآكل الانتشار والأكسدة |
الهندسة | زاوية ميل موجبة (10–12°)، حافة معززة | يعزز عمر الأداة والتحكم بالسطح |
العملية | السرعة (m/min) | التغذية (mm/rev) | عمق القطع (DOC) (mm) | ضغط سائل التبريد (bar) |
|---|---|---|---|---|
تشغيل خشن (Roughing) | 15–25 | 0.20–0.30 | 2.0–3.0 | 80–120 |
تشغيل نهائي (Finishing) | 30–45 | 0.05–0.10 | 0.3–0.8 | 100–150 |
HIP يزيل مسامية الانكماش ويحسّن مقاومة الكلال بأكثر من 25%، مما يعزز الأداء البنيوي في الخدمة الدورية عند درجات حرارة مرتفعة.
المعالجة الحرارية تتضمن الإذابة عند 1150–1175°C والتقادم لتحسين توزيع γ′ وخواص الشد عبر مقاطع الصب الكبيرة.
لحام السبائك الفائقة يستخدم GTAW أو EBW مع مواد حشو مطابقة لتقليل هشاشة منطقة التأثر الحراري (HAZ) والحفاظ على السلامة البنيوية تحت دورات حرارية.
طلاء TBC يطبق طبقات YSZ بسماكة 100–300 µm عبر APS أو EB-PVD، مما يقلل درجات حرارة السطح حتى 200°C لإطالة عمر أجزاء التوربين.
EDM يدعم تشكيل هندسي داخلي معقد وفتحات في مسبوكات إنكونيل 713C المُقساة بدقة ±0.01 mm.
الثقب العميق يحقق نسب L/D ≥40:1 لثقوب التبريد وممرات الهواء في قطاعات التوربين.
اختبارات المواد تشمل الفحص بالموجات فوق الصوتية والأشعة السينية وتحليل بنية الحبيبات (ASTM E112, AMS 2175) لاعتماد السلامة في الأجزاء الحرجة للسلامة.
ريش التوربينات، والريش الموجهة للفوهات (Nozzle Guide Vanes)، وهياكل دعم الاحتراق.
يعمل بثبات في بيئات قاسية مع أحمال طرد مركزي وتعب حراري دوري.
فوهات المرحلة الأولى، والريش/الدواليب (Buckets)، والحواجز/الغطاءات (Shrouds).
تعرض طويل الأمد لتيارات غاز 950–1000°C دون تدهور زحفي أو أكسدة.
دوارات الشواحن التوربينية (Turbocharger) وأغلفة العادم عالية السرعة.
يتعامل بفعالية مع تدرجات الحرارة والتآكل الساخن الناتج عن الأملاح.
عجلات الشواحن التوربينية عالية الأداء ومكوّنات المدخل.
يحافظ على الثبات الأبعادي تحت تقلبات حرارية شديدة.