Français

Rene 77

Le Rene 77 est un superalliage à base de nickel conçu pour des applications à haute température et haute performance telles que les turbines à gaz, chambres de combustion et systèmes d’échappement. Il offre une résistance exceptionnelle, une excellente tenue à l’oxydation et une bonne soudabilité, idéal pour des composants usinés CNC de précision.

Introduction au Rene 77

Le Rene 77 est un superalliage à base de nickel haute performance qui conserve une résistance et une stabilité exceptionnelles dans des environnements à haute température. Réputé pour son excellente résistance au fluage, sa résistance à l’oxydation et sa capacité à fonctionner sous des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes, le Rene 77 est largement utilisé dans les secteurs de l’aéronautique, de l’énergie et de l’industrie. Cet alliage est particulièrement adapté aux composants devant supporter une exposition prolongée aux hautes températures, tels que les aubes de turbine, les chambres de combustion et les systèmes d’échappement.

Pour atteindre les tolérances serrées et les géométries complexes exigées par ces applications, les services d’usinage CNC sont essentiels. L’usinage CNC permet la fabrication précise de composants critiques comme les aubes de turbine, les joints et d’autres pièces nécessitant le haut niveau de performance et de fiabilité offert par le Rene 77.


Propriétés chimiques, physiques et mécaniques du Rene 77

Le Rene 77 (UNS N07077 / W.Nr. 2.4966) est un superalliage à base de nickel formulé pour les applications les plus exigeantes, en particulier dans des environnements soumis à de fortes contraintes thermiques et mécaniques.

Composition chimique (typique)

Élément

Plage de composition (en % massique)

Rôle clé

Nickel (Ni)

Reste (~56,0)

Matrice de base ; apporte la résistance à l’oxydation et la résistance à haute température

Chrome (Cr)

13,0–15,0

Forme une couche d’oxyde Cr₂O₃, offrant une résistance supérieure à l’oxydation à haute température

Cobalt (Co)

9,5–11,5

Augmente la résistance à haute température et la tenue à la fatigue thermique

Molybdène (Mo)

3,0–4,0

Renforce l’alliage et augmente la résistance au fluage

Titane (Ti)

3,0–4,5

Forme la phase γ′ pour le durcissement par précipitation, améliorant les propriétés mécaniques

Aluminium (Al)

2,5–3,5

Contribue à la formation de la phase γ′, améliorant la résistance et la tenue au fluage

Fer (Fe)

≤1,0

Élément résiduel

Carbone (C)

≤0,08

Forme des carbures pour améliorer la résistance à haute température et la résistance à l’usure

Manganèse (Mn)

≤1,0

Améliore l’aptitude au travail à chaud et réduit la formation de carbures

Silicium (Si)

≤0,5

Améliore la résistance à l’oxydation et la stabilité à haute température

Bore (B)

≤0,005

Renforce les joints de grains, améliorant la résistance au fluage

Zirconium (Zr)

≤0,05

Augmente la résistance à la rupture par fluage et la stabilité thermique à haute température


Propriétés physiques

Propriété

Valeur (typique)

Norme/condition d’essai

Densité

8,6 g/cm³

ASTM B311

Plage de fusion

1340–1380°C

ASTM E1268

Conductivité thermique

13,2 W/m·K à 100°C

ASTM E1225

Résistivité électrique

1,15 µΩ·m à 20°C

ASTM B193

Dilatation thermique

14,7 µm/m·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Capacité calorifique massique

460 J/kg·K à 20°C

ASTM E1269

Module d’élasticité

215 GPa à 20°C

ASTM E111


Propriétés mécaniques (mise en solution + vieillissement)

Propriété

Valeur (typique)

Norme d’essai

Résistance à la traction

1150–1250 MPa

ASTM E8/E8M

Limite d’élasticité (0,2%)

800–950 MPa

ASTM E8/E8M

Allongement

≥20%

ASTM E8/E8M

Dureté

240–280 HB

ASTM E10

Résistance à la rupture par fluage

230 MPa à 900°C (1000 h)

ASTM E139

Résistance à la fatigue

Excellente

ASTM E466


Caractéristiques clés du Rene 77

  • Résistance à haute température Le Rene 77 conserve une résistance à la traction dépassant 1150 MPa à des températures allant jusqu’à 900°C, ce qui le rend idéal pour les aubes de turbine et d’autres composants aéronautiques haute performance.

  • Durcissement par précipitation La phase γ′ (Ni₃Ti) contribue fortement à l’excellente résistance et à la tenue en fatigue du Rene 77, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans des environnements soumis à des cycles thermiques.

  • Résistance à l’oxydation et à la corrosion Les teneurs en chrome et en aluminium de l’alliage favorisent la formation d’une couche d’oxyde stable offrant une résistance supérieure à l’oxydation et à la corrosion, même à des températures élevées jusqu’à 1050°C.

  • Résistance au fluage Le Rene 77 présente une résistance à la rupture par fluage supérieure à 230 MPa à 900°C, garantissant une stabilité à long terme dans des applications à fortes contraintes et à haute température, telles que les moteurs de turbines.

  • Soudabilité Le Rene 77 offre une excellente soudabilité, permettant des soudures robustes et sans fissures sur des composants de turbines et de moteurs haute performance, avec une dégradation minimale des propriétés mécaniques dans la zone affectée thermiquement.


Défis et solutions d’usinage CNC pour le Rene 77

Défis d’usinage

Usure de l’outil et écaillage de l’arête

  • La dureté élevée et les phases de durcissement par solution solide du Rene 77 augmentent le taux d’usure des outils, en particulier lors de l’utilisation d’outils en carbure dans des conditions d’usinage agressives.

Génération de chaleur

  • En raison de sa faible conductivité thermique, le Rene 77 génère des températures de coupe élevées, nécessitant des méthodes de refroidissement efficaces afin d’éviter d’endommager l’outil et de maintenir la précision dimensionnelle.

Écrouissage

  • Le Rene 77 présente un écrouissage important pendant l’usinage, pouvant entraîner une augmentation de la dureté de surface de 20 à 30%, ce qui peut provoquer une usure accrue de l’outil et une mauvaise finition de surface si le procédé n’est pas soigneusement maîtrisé.


Stratégies d’usinage optimisées

Choix des outils

Paramètre

Recommandation

Justification

Matériau de l’outil

Carbure (K20–K30) ou plaquettes CBN pour la finition

Excellente résistance à l’usure à des températures de coupe élevées

Revêtement

AlTiN ou TiSiN PVD (3–5 µm)

Réduit le frottement et l’accumulation de chaleur

Géométrie

Angle de coupe positif (6–8°), arête tranchante (~0,05 mm)

Minimise les efforts de coupe et limite l’usure excessive des outils

Paramètres de coupe (conformes à l’ISO 3685)

Opération

Vitesse (m/min)

Avance (mm/tr)

Profondeur de passe (mm)

Pression du fluide de coupe (bar)

Ébauche

15–25

0,15–0,25

2,0–3,0

100–120

Finition

30–40

0,05–0,10

0,3–0,8

120–150


Traitements de surface pour les pièces en Rene 77 usinées

Pressage isostatique à chaud (HIP)

Le HIP réduit la porosité interne, améliorant de plus de 25% la résistance à la fatigue des composants en Rene 77, ce qui est essentiel pour les applications à fortes contraintes dans les turbines aéronautiques.

Traitement thermique

Le traitement thermique comprend une mise en solution à 1150°C suivie d’un vieillissement à 800°C afin d’optimiser la formation de la phase γ′, améliorant la résistance au fluage et la résistance à la traction.

Soudage de superalliages

Le soudage de superalliages permet d’obtenir des soudures sans fissures et à haute résistance, avec une perte minimale des propriétés mécaniques dans la zone affectée thermiquement, idéal pour réparer ou assembler des composants critiques de turbines.

Revêtement barrière thermique (TBC)

Le revêtement TBC prolonge la durée de service des aubes de turbine en réduisant la température de fonctionnement en surface jusqu’à 200°C, améliorant les performances en environnement à haute température.

Usinage par électroérosion (EDM)

L’EDM permet un usinage précis des canaux internes de refroidissement et d’autres microcaractéristiques, avec des tolérances pouvant atteindre ±0,005 mm sans déformation thermique.

Perçage profond

Le perçage profond garantit des conduits internes de haute précision nécessaires aux turbines à gaz, avec des rapports L/D jusqu’à 30:1 et des écarts de concentricité inférieurs à 0,3 mm/m.

Essais et analyses des matériaux

Les essais matériaux incluent des essais de traction, de fluage et de fatigue afin de garantir que les composants en Rene 77 répondent aux exigences rigoureuses de performance mécanique et thermique des applications aéronautiques critiques.


Applications industrielles des composants en Rene 77


Explorer les blogs associés

Copyright © 2026 Machining Precision Works Ltd.All Rights Reserved.