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Nimonic 81

Le Nimonic 81 est un superalliage nickel-chrome durci par précipitation, optimisé pour des composants usinés CNC soumis à la fatigue thermique, à l’oxydation et à des charges mécaniques jusqu’à 870 °C. Il est utilisé dans les systèmes aéronautiques, nucléaires et énergétiques.

Introduction au Nimonic 81

Le Nimonic 81 est un superalliage nickel-chrome à haute résistance, renforcé par l’aluminium et le titane, conçu pour offrir une excellente résistance mécanique, une résistance au fluage et une stabilité de surface dans des environnements agressifs à haute température. Durci par précipitation, il est destiné aux applications exigeant un service de longue durée à température élevée, ce qui le rend particulièrement adapté aux composants de l’aéronautique, du nucléaire et de la production d’énergie.

Avec une capacité de service jusqu’à 870°C, le Nimonic 81 combine une résistance supérieure à la fatigue thermique et une résistance élevée à l’oxydation. Il est généralement fourni à l’état mis en solution et vieilli, puis transformé par usinage CNC pour produire des aubes de turbine, des fixations structurelles, des ressorts et des pièces de haute précision nécessitant des tolérances dimensionnelles serrées et d’excellents états de surface.


Propriétés chimiques, physiques et mécaniques du Nimonic 81

Le Nimonic 81 (UNS N07081 / W.Nr. 2.4635 / ISO 15156-3) est un alliage de nickel durci par précipitation, doté d’une phase gamma-prime (γ′) qui améliore les propriétés mécaniques sous contrainte et exposition thermique.

Composition chimique (typique)

Élément

Plage de composition (wt.%)

Rôle clé

Nickel (Ni)

Équilibre (≥70,0)

Élément de base assurant la résistance à l’oxydation à haute température et au fluage

Chrome (Cr)

19,0–22,0

Améliore la résistance à la corrosion et à la calamination

Titane (Ti)

2,0–2,8

Forme la phase γ′ Ni₃Ti pour le durcissement par précipitation

Aluminium (Al)

1,0–1,5

Renforce la matrice γ′ pour la résistance à la fatigue thermique

Carbone (C)

≤0,08

Améliore la résistance au fluage à haute température via la formation de carbures

Fer (Fe)

≤3,0

Élément résiduel ; apporte de la résistance

Manganèse (Mn)

≤1,0

Soutient l’aptitude au travail à chaud

Silicium (Si)

≤1,0

Améliore la résistance à l’oxydation

Cuivre (Cu)

≤0,2

Limité pour réduire la fragilité à chaud

Soufre (S)

≤0,015

Contrôlé pour la soudabilité et la résistance à la fissuration à chaud


Propriétés physiques

Propriété

Valeur (typique)

Norme / condition d’essai

Densité

8,15 g/cm³

ASTM B311

Plage de fusion

1320–1380°C

ASTM E1268

Conductivité thermique

11,2 W/m·K à 100°C

ASTM E1225

Résistivité électrique

1,10 µΩ·m à 20°C

ASTM B193

Dilatation thermique

13,2 µm/m·°C (20–1000°C)

ASTM E228

Capacité calorifique spécifique

430 J/kg·K à 20°C

ASTM E1269

Module d’élasticité

200 GPa à 20°C

ASTM E111


Propriétés mécaniques (mise en solution + vieillissement)

Propriété

Valeur (typique)

Norme d’essai

Résistance à la traction

1000–1150 MPa

ASTM E8/E8M

Limite d’élasticité (0,2 %)

700–800 MPa

ASTM E8/E8M

Allongement

≥18%

ASTM E8/E8M

Dureté

220–250 HB

ASTM E10

Résistance à la rupture par fluage

200 MPa à 750°C (1000 h)

ASTM E139

Durée de vie en fatigue thermique

Excellente

ASTM E606


Caractéristiques clés du Nimonic 81

  • Résistance élevée au fluage : le mécanisme de renforcement par gamma-prime garantit la fiabilité mécanique sous contrainte prolongée jusqu’à 870°C.

  • Résistance à l’oxydation et à la formation de calamine : la matrice enrichie en chrome forme une couche stable de Cr₂O₃ qui protège les composants en atmosphères oxydantes.

  • Résistance à la fatigue sous cycles thermiques : conserve la stabilité microstructurale et la précision dimensionnelle après des milliers de cycles thermiques.

  • Bonne soudabilité et aptitude à la fabrication : peut être soudé et usiné CNC avec des paramètres contrôlés pour des pièces critiques à tolérances serrées.


Défis et solutions d’usinage CNC du Nimonic 81

Défis d’usinage

Taux d’écrouissage élevé

  • La dureté de surface augmente rapidement pendant la coupe, surtout à l’état vieilli, ce qui entraîne l’usure des outils et des tolérances de pièce irrégulières.

Particules de carbures abrasives

  • Les carbures et les précipités γ′ accélèrent l’usure des outils en carbure non revêtus et en acier rapide.

Faible conductivité thermique

  • L’accumulation de chaleur au niveau de l’arête de coupe entraîne un ramollissement thermique et l’ébréchure des arêtes lors d’opérations à sec ou insuffisamment refroidies.


Stratégies d’usinage optimisées

Sélection des outils

Paramètre

Recommandation

Justification

Matériau de l’outil

Carbure (K20–K30) pour l’ébauche, CBN pour la finition

Résiste à l’abrasion et aux charges thermiques

Revêtement

AlCrN ou TiSiN (PVD 3–5 µm)

Réduit l’oxydation et la formation d’arête rapportée (BUE)

Géométrie

Angle de coupe positif, arête rodée (0,05 mm)

Minimise la pression de coupe et les vibrations

Paramètres de coupe (conformes ISO 3685)

Opération

Vitesse (m/min)

Avance (mm/tr)

Profondeur de passe (mm)

Pression du lubrifiant (bar)

Ébauche

10–18

0,20–0,25

1,5–2,0

100–120

Finition

30–45

0,05–0,10

0,3–1,0

120–150


Traitements de surface pour les pièces en Nimonic 81 usinées

Pressage isostatique à chaud (HIP)

HIP améliore la résistance au fluage et l’uniformité structurelle en éliminant les micro-vides dans les pièces moulées ou fabriquées par AM.

Traitement thermique

Traitement thermique active la précipitation gamma-prime et améliore la résistance à la fatigue à haute température.

Soudage de superalliages

Soudage de superalliages permet de réaliser des assemblages solides et résistants à l’oxydation pour le matériel nucléaire et aéronautique.

Revêtement barrière thermique (TBC)

Revêtement TBC ajoute une protection thermique aux aubes de turbine, bagues de combustion et pièces de circuit gaz chaud.

Usinage par électroérosion (EDM)

EDM garantit la précision sur des zones durcies telles que trous de refroidissement, encoches ou surfaces d’étanchéité.

Perçage profond

Perçage profond soutient la fabrication de passages de refroidissement ou de canaux d’injecteurs avec des rapports longueur/diamètre élevés.

Essais et analyses des matériaux

Essais matériaux comprend le profilage de microdureté, l’analyse de taille de grain, les essais de rupture sous contrainte, ainsi que les contrôles non destructifs (CND).


Applications industrielles des composants en Nimonic 81

Composants de moteurs aéronautiques

  • Disques de turbine, emplantures d’aubes et détails de chambre de combustion exposés à de fortes températures et à des contraintes cycliques.

Systèmes de réacteurs nucléaires

  • Entretoises de crayons combustibles, boulonnerie et ressorts fonctionnant sous flux neutronique et pression élevée.

Production d’énergie

  • Fixations, supports d’échangeurs thermiques et joints de turbine fonctionnant au-delà de 700°C.

Turbocompresseur et échappement automobiles

  • Rondelles ressort et supports à forte charge conçus pour des zones critiques en fatigue.


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