Le Nimonic 75 est un superalliage à base de nickel et de chrome, reconnu pour son excellente résistance à l’oxydation, sa résistance modérée et sa remarquable stabilité thermique à des températures pouvant atteindre 1000°C. Initialement développé pour les composants de turbines à gaz, il a depuis été largement adopté dans les industries aéronautique, du traitement thermique et du nucléaire, où des performances mécaniques fiables dans des environnements à haute température et oxydants sont essentielles.
Grâce à sa composition équilibrée et à des additions de durcissement relativement faibles par rapport à d’autres nuances Nimonic, le Nimonic 75 est plus facile à fabriquer et à usiner. Il est souvent formé, soudé et fini avec précision par usinage CNC afin de produire des composants à tolérances serrées, tels que des supports, des structures d’échappement, des pièces de four et des éléments de commande.
Le Nimonic 75 (UNS N06075 / W.Nr. 2.4951 / ASTM B409, B462) est un alliage durci par solution solide, doté d’une matrice Ni-Cr simple, conçu pour la résistance à l’oxydation et la stabilité dimensionnelle dans des environnements soumis à des cycles thermiques.
Élément | Plage de composition (wt.%) | Rôle clé |
|---|---|---|
Nickel (Ni) | Équilibre (≥76,0) | Élément de base pour la résistance à la corrosion et la stabilité thermique |
Chrome (Cr) | 18,0–21,0 | Assure la résistance à l’oxydation via la formation d’une couche de Cr₂O₃ |
Fer (Fe) | ≤5,0 | Élément résiduel ; améliore la résistance et l’efficacité coût |
Titane (Ti) | 0,2–0,6 | Améliore la résistance au fluage et à la rupture à haute température |
Manganèse (Mn) | ≤1,0 | Améliore l’aptitude au travail à chaud |
Silicium (Si) | ≤1,0 | Contribue à la résistance à l’oxydation |
Carbone (C) | ≤0,08 | Contrôle la précipitation des carbures et les propriétés de fluage |
Cuivre (Cu) | ≤0,5 | Limité pour éviter la fragilité à chaud |
Soufre (S) | ≤0,015 | Minimise la fissuration à chaud lors du soudage |
Propriété | Valeur (typique) | Norme / condition d’essai |
|---|---|---|
Densité | 8,37 g/cm³ | ASTM B311 |
Plage de fusion | 1345–1380°C | ASTM E1268 |
Conductivité thermique | 11,0 W/m·K à 100°C | ASTM E1225 |
Résistivité électrique | 1,02 µΩ·m à 20°C | ASTM B193 |
Dilatation thermique | 13,4 µm/m·°C (20–1000°C) | ASTM E228 |
Capacité calorifique spécifique | 430 J/kg·K à 20°C | ASTM E1269 |
Module d’élasticité | 205 GPa à 20°C | ASTM E111 |
Propriété | Valeur (typique) | Norme d’essai |
|---|---|---|
Résistance à la traction | 760–880 MPa | ASTM E8/E8M |
Limite d’élasticité (0,2 %) | 300–370 MPa | ASTM E8/E8M |
Allongement | ≥35% | ASTM E8/E8M |
Dureté | 150–190 HB | ASTM E10 |
Résistance à la rupture par fluage | 140 MPa à 800°C (1000 h) | ASTM E139 |
Résistance à l’oxydation | Excellente jusqu’à 1000°C | ASTM G111 |
Résistance supérieure à l’oxydation : supporte une exposition prolongée aux atmosphères oxydantes et aux cycles thermiques jusqu’à 1000°C.
Bonne formabilité et soudabilité : plus facile à mettre en œuvre que les superalliages durcis par précipitation ; adapté au soudage et à l’usinage CNC de formes complexes.
Propriétés mécaniques stables à haute température : conserve la stabilité dimensionnelle et de faibles vitesses de fluage dans les composants exposés à la chaleur sur de longues durées.
Résistance à la corrosion en milieux chimiques modérés : offre une résistance aux acides dilués, au brouillard salin et à la corrosion atmosphérique.
La tendance de l’alliage à se durcir rapidement pendant la coupe peut accroître l’usure des outils et provoquer des imprécisions dimensionnelles.
L’adhérence du matériau de la pièce sur l’outil de coupe en conditions de forte friction affecte la qualité de surface et la durée de vie de l’outil.
Cela entraîne une concentration de chaleur à l’interface outil-pièce, augmentant le risque de micro-ébréchures et d’endommagement de surface.
Paramètre | Recommandation | Justification |
|---|---|---|
Matériau de l’outil | Carbure à grain fin (K20–K30) ou outils HSS revêtus | Maintient la stabilité de l’arête sous l’effet de la chaleur |
Revêtement | AlTiN ou TiAlCrN (PVD 3–5 µm) | Améliore la résistance thermique et réduit la BUE |
Géométrie | Angle de coupe positif, arrondi d’arête 0,03–0,05 mm | Réduit les efforts de coupe et améliore l’état de surface |
Opération | Vitesse (m/min) | Avance (mm/tr) | Profondeur de passe (mm) | Pression du lubrifiant (bar) |
|---|---|---|---|---|
Ébauche | 20–30 | 0,20–0,25 | 1,5–2,5 | 70–100 |
Finition | 40–55 | 0,05–0,10 | 0,5–1,0 | 100–150 |
HIP élimine la porosité interne et améliore la durée de vie en fatigue et en fluage des pièces moulées ou fabriquées par AM.
Traitement thermique améliore l’uniformité des grains et la stabilité mécanique aux températures de service supérieures à 800°C.
Soudage de superalliages permet des assemblages robustes en utilisant des baguettes d’apport Nimonic assorties pour des ensembles résistants à la pression et à la chaleur.
Revêtement TBC assure une protection contre les environnements à gaz haute vitesse ou à chaleur rayonnante dans les applications aéronautiques.
EDM permet de réaliser des caractéristiques de haute précision dans des zones durcies ou difficiles d’accès, sans déformation thermique.
Perçage profond garantit la concentricité et un bon état de surface dans les conduits de refroidissement ou de fluides avec des rapports L/D supérieurs à 15:1.
Essais matériaux inclut les essais de traction, de fluage, de fatigue, l’analyse chimique, l’évaluation microstructurale et les contrôles non destructifs (CND).
Chambres de combustion, supports, joints et ensembles de postcombustion fonctionnant sous chaleur soutenue et gaz oxydants.
Outillages, plateaux et supports de fours haute température exposés aux cycles et à la formation de calamine.
La stabilité thermique et la résistance au fluage sont essentielles pour la boulonnerie, les ressorts et les composants de blindage.
Composants d’échappement, supports de turbocompresseur et structures de collecteur.